И снова здравствуйте. Господа вопрос дурной но очень актуальный, на ведущем мосту с одной стороны 275 70, с другой 315 60, можно ли доехать без последствий для редуктора 20 км, тихим ходом? Очень важно мнение каждого. Заранее благодарен

Можно даже не тихим, дифферинциал для этого и работает, чтоб позволять колесам с разной скоростью вращаться. Разность по высоте профиля по шинному калькулятору всего 0.4 см.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Чтоб в таблицы не лазить , ты рядом ставил? Какая разница по высоте?

Ставил. Около 4 см

Судя по шинному калькулятору, разница диаметров 0,8 см..
Не вижу никакой проблемы.

_________________
9162897604

Ставил колёса рядом. Разница примерно 4 см

Ну что скажете господа за разницу 4 см

И снова здравствуйте. Господа вопрос дурной но очень актуальный, на ведущем мосту с одной стороны 275 70, с другой 315 60, можно ли доехать без последствий для редуктора 20 км, тихим ходом? Очень важно мнение каждого. Заранее благодарен

Чуть вырастит нагрузка на дифференциал( крутящий момент). Ну для примера: скорость вращения разных сторон при резких поворотах- проходят разный путь или когда буксуешь( чё то крутится, чё то нет). Доехай до места, потом голову ломать будешь.

Думаю ни фига страшного. Если хочешь, доеду до базы замеряю свои на разницу диаметров. У меня 315 70 на задней оси, на средней уже и не помню, другой . И с разным износом. Хренову тучу лет езжу, пока не развалилось ни чего.
Размеры колёс, по диаметру, не сильно отличаются. У новых колёс. 275 80 в голову лезет, но это не точно.

_________________
9162897604

Можно даже не тихим, дифферинциал для этого и работает, чтоб позволять колесам с разной скоростью вращаться. Разность по высоте профиля по шинному калькулятору всего 0.4 см.

Был у меня комический случай в практике. "Чинили" колхозным методом джойстик кпп на дафе.
Надо было провести ходовые испытания на месте. Хотели сначала оба колеса ведущих вывесить, а потом решили, хватит и одного. Через 5 минут испытаний заклинил дифф.)))
Но 20 км при такой разнице должен выдержать, думаю.

Ну что скажете господа за разницу 4 см

До дома доедешь. Но потом поставь одинаковую по высоте.

Давным давно, на Мазе ставил вместо спарки батон от прицепа. Нормально от Чебоксар до нижнего доехал, даже гайцы увидев такое деньги не брали за другие нарушения.

_________________

Давным давно, на Мазе ставил вместо спарки батон от прицепа. Нормально от Чебоксар до нижнего доехал, даже гайцы увидев такое деньги не брали за другие нарушения.

Батон и 315/80 имеют практически одинаковые диаметры.

Не помню шо за резина стояла, но прицепное больше было.

_________________

Всем огромное спасибо. До шинки доехал, хотя какие то потусторонние подвывания были. Ещё раз благодарю за оперативность, участие и мысли. Всем всех благ

какие то потусторонние подвывания были.

Это может ничего не значить. При изменении структуры асфальта меняется и шум резины, неоднократно замечал
Иногда воет "как не в себе", иногда вообще тишина

какие то потусторонние подвывания были.

Это может ничего не значить.
Да я всё понимаю, но музыку не слушаю, а слушаю машину, и ранее таких звуков не было. После перестановки колёс, шум пропал, значит всё же какое то воздействие было. Резина оказалась ну ооочень мягкая (поставил на руль), по привычке стал заходить в поворот и охренел от крена на переднее левое. Так что надо будет ещё приноровиться.....

музыку не слушаю, а слушаю машину,

ранее таких звуков не было. После перестановки колёс, шум пропал, значит всё же какое то воздействие было. Резина оказалась ну ооочень мягкая (поставил на руль), по привычке стал заходить в поворот и охренел от крена

Ну так колёса же заменил, переставил
А вообще, что у тебя за машина то?

Поскольку чел просит мнение
- мое, по приезду надо все продать)

)))))))))))) звук конечно поменялся. и был с редуктора. ибо редуктор крутил одну сторону и работал дифференциал.

теоретически да и практически никуйя редуктору не будет.