Добрый день.
По сумме продажи грузовых шин Бриджсоун и Мишлен примерно одинаковы. Мишлен впереди планеты всей - вопросов нет,но он дороже и соответственно Бриджстоуна по кол-ву штук продается больше. Перевозчики выскажитесь по теме . Руль,ведущая ,прицепная кого выбрать? Может остановить выбор вообще на ком-то другом.

_________________
Шинник

столько раз уже обсуждали.

_________________
большинство происходящее поддерживает! на кого жалуетесь?

скажу одно - сегодня осматривал одну машину, пробег 370т.км- резина заводская. Но состояние еще караул. Пора менять. По расходу топлива мишлен в переди.

_________________
большинство происходящее поддерживает! на кого жалуетесь?

Мишлен по цене бриджа.

На 12 серии Атеги ставили Бридж на перед. постоянно выедало внешнюю дорожку на 2 колёсах (схождение в норме) Хватало максимум на 150 тыс. После 100 тыс. начинался неравномерный износ пятнами. Сейчас решили попробовать Мишлен на 2 машинах. Прошёл уже 100 тыс. состояние отличное. ничего не выедает. Думаю ресурс будет 200-250 тыс.

Бридж 17,5 радиус..рулевка...120 тыр пробега...левое ваще пятаками жрет...корд полез...надо менять,пока не хлопнуло....я в шоке....и с новья жрало кромки на обоих...короче дерьмо полное....

_________________
TATRA T815-2

Юр, у меня жрёт так только на 12 серии а на 8 серии и на Мане всё в норме, износ равномерный.

Серега привет...вот тысяч до 80-ти просто жрало кромки...ну думаю ладно..150 пройдет и хорошо...а тут резко пошла пятаками...шкворня,схождение-в идеале...баллансировка раз в 30тыр...не знаю...больше не возьму...передок обую в 235-ю при смене...возьму мишлен...

_________________
TATRA T815-2

на передок бридж на АЙС, а на ведущей ходит. но расход на ней выше.

_________________
большинство происходящее поддерживает! на кого жалуетесь?

На передке Бридж выедало края, потом пошёл пятнами. Пробег до корда около 100 тысяч. На ведуших из 8 колёс, на двух машинах, застрелилось 3!!! Пробег около 200тыс. Сейчас на всех машинах на руле стоит Мишлен, на 3 перевалил за 200 тыс. Лучше Мишлена может быть только Мишлен по цене Бриджа. Рулевые батоны Антисплеш отходили на руле 230 тыс и благополучно ушли на прицеп с приличным остатком.

вот левое:









считаю,своих денег не стоит....прошла 122 598км...не знаю..может партия..может еще что...мозг ипла с новья....

_________________
TATRA T815-2

Амортизаторы меняйте, если пятаками или неравномерно жрет. Это при условии, что сайлентблоки на обеих рессорах в норме и сами рессоры идентичны по износу.

_________________
Родители назвали Александром

Был Бридж 227 на передке на двух авто после 100 тыс. пошли пятна успокоило что это у многих и на разных типов размерах.Взяли другое авто перетрясли весь перед и поставили Мишлен Испанский!Правое колесо кромку внешнию после 50 тыс. стало подъедать,но вот новое вводное после 100тыс. зимой в январе левое колесо но внешней кромке появились пятна-пятаки.Проверили подвеску ничего ненашли.Такчто этот вопрос Бридж или Мишлен для меня досихпор открыт!

Я примерно в одно время, на все машины поставил Бридж 227 пробег в среднем 130т.км. и если бы менял аморты, то наверное уже бы разорился, а я, всего навсего, поменял марку шин, и амортизаторы менять не пришлось. После пробовал 249, немного лучше но не то. Пока остановился передок Континенталь, прицеп тоже Контик, Барум, Бридж смотря что есть в наличии, ведуший мост начал пробовать Ханкук, пока 130т.км состояние отличное, а так Фаер и Бридж, на задке до нарезки меньше 300 еще ни одно колесо не прошло, плюс после нарезки тысяч 70.

Бридж R227 и R249 спроектированы как шины с более мягкой плечевой зоной для удобства управляемости.Результат - жрет плечавую зону т.к все сидят в колее которую пробили МАЗ и КАМАЗ с чуть более узкой колесной базой у международников ходящих на Европу таких случаев меньше. Мы отвлеклись на тягаче только 2 рулевых колеса ещё 4 (6 или ведущих и много прицепных .Выскажитесь пж-та.

_________________
Шинник

У Бриджа хороших рулевых моделей в 22,5-радиусеНЕТ. М729 - это все, что стОит у них покупать. Мишлен надо выбирать как заводскую установку. На "старую" машину-у меня не получается купить, надо ведь весь автопарк в однотипную обувать, а это СУММЫ. Хотя, расчет руб/км, наверное, наиболее эффективный. Пока занимаемся тем, что по износу заводской резины ставим на передок-Корею, заводской мишлен навариваем "кольцом" , и на ведущую, а при нехватке достойных каркасов скатываемся до Аеолуса. Раньше практиковали Гудьер, но после "упорядочения" ценовой политики еще лет 5 назад -не стало смысла. Контик? А где он у нас продается? Экзотика...

М7. Кафе соянка Визит. После весов. Меня товарищ один ну умаял, всю душу вымотал, вместе ездили. Что купить на руль? Континенталь или Мишку. Все шинки с ним собрал. Купил таки Мишку. Сзади Бридж у него все 4. Пока нормально. Но для зимы уже маловато мм.

_________________
Не парься, будь счастлив!!!!

У нас например оф. представитель Континенталь, там и беру.

мишлен 183т.км

_________________
Actros

Ну пожалуй и я добавлю... Мишлен ведущий Мультивей ходит намного лучше, чем Мультивей 3Д.
Оф представитель Мишлена ничего внятного сказать не может на этот счет. Но к великому сожалению обычного Мультивея уже не найти...
Прицеп пробывали Бридж, Карморан, GT Radial, Ханкук - лучшим был Бридж. Сейчас пробуем Мишлен XTE3 - посмотрим.
На мой взгляд лучше использовать один брэнд - легче решать вопросы подменой, перекидкой ну естественно по цене легче утаптывать...

_________________
Грузоперевозки, таможенное оформление и все сопутствующие услуги
http://www.tk-otvozim.ru