на Бычке тормоза это беда.

серыж

Есть у меня не большое стадо бычков

опыт в их ремонте достаточный :shock:

конструктора наверное спецыально прикололись создавая его :lol:

особенно создавая задние тормоза

которых практически не бывает

Мужики помогите с советом может кто нибудь поборол эту беду :?:

то есть задние тормоза

соглашусь на замену с другой машины моста :shock:

Весёлый

Тормоза - Ок. Только на до сделать их как на машинах до 2001 года. Кароче наблюдение: система с единым двух-контурным главным цилиндом глючит гораздо реже чем с двумя цилиндрами. Особенно проблема в заднем (который около моста). А там всё дело в том - что от грязи отгнивают провода на датчик уровня тормозной жидкости. Жидкость уходит и усё... Стояночный тормоз после простой доработки тоже работает гораздо лучше. Кстати, знаю причину перекачивания жидкости из одного контура в другой. :wink:

Ростислав

Отъездил на Бычке 4 года, был 1997 г/в стоял как и пишет веселый один тормозной цилиндр, при подведенных колодках, 1р в месяц, проблем с задними тормозами не было кроме закисания регулировочного болта, для этого регулировочное окошко закрыл разрезанным вдоль оси шлангом диам. 16 мм.

серыж

датчики работают тормозуха есть

попробую замерить растояние между задними ресорами быка и валдая если все подойдет чтоже не попробовать на одном

интересно на валдае 5 передача прямая или на повышение

Весёлый

Ростислав писал(а):

Отъездил на Бычке 4 года, был 1997 г/в стоял как и пишет веселый один тормозной цилиндр, при подведенных колодках, 1р в месяц, проблем с задними тормозами не было кроме закисания регулировочного болта, для этого регулировочное окошко закрыл разрезанным вдоль оси шлангом диам. 16 мм.

Никаких закисаний, хотя лазию туда гораздо реже чем раз в месяц. Просто при замене колодок смазал резьбу ШРУСом (смазка такая, графитовая), а вот закисание тросов привода стояночного - небольшая проблема. Один хрен: задолбали эти мелочи, надоело за заводом косяки исправлять. :evil:

серыж

хотел сказать если мост вкарячить валдаевский там все так на вид сделано добротно

artemvg

У Валдая мост не Газоновский?

серыж

на вид газоновский

тормоза дисковые :shock:

все собираюсь времени все нет

померить ширину надо между центровыми болтами

там может и другие какие гимарои

если все срастется то на одном быке поэксперементирую :shock:

новый мост на валдай стоит почти 60 тыс. руб. :shock:

буду искать бу.

может есть у кого :?:

Весёлый

О повеселил, ищи уж толда разбитый Валдай. И у Севера1 поспрашивай, про то сколько раз он мост на место прикручивал. :lol:

Иван

Подскажите пожалуйста, когда на тормоз нажму достаточно сильно, а потом отпущу педаль - машина продолжает ещё некоторое время тормозить (2-3 секунды), а потом торможение прекращается.
Впереди суппорта новые. Хотя и со старыми такое было.

Когда работал на газоне - такого небыло.

алексеевич

У валдая 5 передача прямая,балка заднего моста вроде как газоновская,передаточное число 3,417.

Иван

Иван писал(а):

Подскажите пожалуйста, когда на тормоз нажму достаточно сильно, а потом отпущу педаль - машина продолжает ещё некоторое время тормозить (2-3 секунды), а потом торможение прекращается.
Впереди суппорта новые. Хотя и со старыми такое было.

Это на Бычке.

Иван

Я нашёл причину - закисли поршни в правом тормозном суппорте.

Как обнаружил. Потёк сливной кран на блоке. Я поддомкратил правую сторону, поменял кран (не смейтесь, ну нету ни ямы ни эстакады. Приходится изголяться). Дай, думаю, колесо крутну, проверю. Ага, проверил :shock:

. Еле крутится и слышно, что колодками по диску трёт. Снял колесо и чуть не офигел - одна сторона диска стёрта на ухналь (3-4 мм осталось) как он ещё не лопнул - загадка. Ну поршни в суппорте естессно заржавели.

А ещё вопрос, сколько служат тормозные суппорта на Бычках и как часто надо их осматривать снимая колесо.

Может ли суппорт подклинивать, если один цилиндр полохо прокачан?

OVS

Я на быке отездил 6 лет (350т.км.),брал его новым в 99г. За все время менял только расходники, сцепление 2 раза т.к. работа в Москве и области,распылители один раз и прокладку под головкой(масло текло).При замене пер. колодок смазывал поршень суппорта,медицинским шприцом несколько капель масла под чехол.Редуктор,турбина,радиатор все родное.Вообще бык нормальная машина в любой мороз выезжал. Сейчас мерс атего 815,немного напрягает- ремонт и обслуга дорогие.

Иван

OVS писал(а):

Я на быке отездил 6 лет (350т.км.),брал его новым в 99г. За все время менял только расходники, сцепление 2 раза т.к. работа в Москве и области,распылители один раз и прокладку под головкой(масло текло).При замене пер. колодок смазывал поршень суппорта,медицинским шприцом несколько капель масла под чехол.Редуктор,турбина,радиатор все родное.Вообще бык нормальная машина в любой мороз выезжал. ...

Тебе хорошо. А на моём Быке 10 лет кроме наездников никто не ездил, вот и сыпется машинка :cry:

asbelousov

Вопщем коллеги- нада ваша помощь.....
Нажимаю не сильно на педаль- машина как бы нехотя тормозит, а потом резко клинит левое переднее колесо- идёт на юз по сухому. Суппорта пересматривал- всё в норме, но кмк тут дело в другом, но не знаю в чём......

Алексей 64rus

Возможно причина в главном тормозном цилиндре

Mitay72

Если колодки в норме , суппорт прикручен на оба болта , и на направляющих оба болта на месте то главный.

waste

а уверен что правое вообще тормозит?может у тебя на фоне ощущений того что резко при торможении уводит влево,кажется что левое и хватает "намертво"???

asbelousov

нее...., оно как бы это сказать...., потихоньку тормозит, а потом резкий удар аж машина дёргается

на Бычке тормоза это беда.

Кто сейчас на конференции