предлагаю заносить сюда все попытки развода со стороны органов связанные с тахографами а так же методы борьбы ну и делимся опытом 'правильной' эксплуатации! мне например не нравится ехать и спать по тахографу! сам решу когда спать а когда ехать!

_________________
Сам себе водитель, механик, бухгалтер и охранник!

nos64engels,скажи,а сколько ты вообще наездил на грузовом,что тебе стало не нравиться ездить по тахе???

по эксплуатации тахи уже есть тема,про правильную эксплуатацию...

_________________
TATRA T815-2

А чего много ездил? Сколько лет??? Просто очень интересно.

Зы. yy013, одинаково мыслим.

НАДОЕЛО ЕЗДИТЬ ПО ШАЙБАМ!
Отправили сегодня анкету на изготовление карты водителя для цифрового тахографа

_________________
Людям свойственно ошибаться
(Бравый солдат Швейк)

на грузовых совсем не давно до этого ездил много на газели на меж город лично мне не нравится что за меня решили сколько спать сколько ехать! всегда сам решал! кто ездил со спичками тот так и будет! под правильной эксплуатацией я имел в виду как скорректировать работу тахографа на себя. кому не нравится и хотят ездить строго по тахе флаг вам в руки никто не заставляет читать эту тему! и не надо доказывать что люди которые не хотят ездить по тахе редиски, для этого есть другая тема! лично мне интересны способы как выкрутиться! п.с. со спичками не езжу но приходилось и я против этого но и с нормами я не согласен!

_________________
Сам себе водитель, механик, бухгалтер и охранник!

так же предлагаю делиться опытом эксплуатации разных моделей. соотношение цена качество и прочие.

_________________
Сам себе водитель, механик, бухгалтер и охранник!

А с какими нормами??? Может это, научишь нормам, как там чего и как? А то вот я ни как не могу разобраться с этими российскими нормами РТО.

скорректировать..эт че такое???? ..

можно отломать ручки режимов и подлезть иглой провернуть колесико одометра,можно выламать стекло одометра,можно подгибать или отломать перо самописца скорости(режима)...можно науй оторвать от него провода,он писать ниче не будет-это все называется скорректировать....

если тебя интересует "правильная езда",то в автоюристе есть тема Бекара,там расписаны примеры движения и отстоев,для чего еще раз открывать подобную тему...



эксплуатирую кинцле 1318.27,ауенный!!!!цена соответствует качеству ну и прочее....

у тебя какой стоит,кстати?????

_________________
TATRA T815-2

А у нас вся жизнь в России через жопу.потому что народу"по кую морские знаки" и законы.Под знаком остановка запрещена обычно стоит не мало оленей.потому что им ни кто не указ-"стоял и стоять буду!",на ремни безопасности прищепочка,а курить на бензовозе можно .но в ладошку

_________________
Людям свойственно ошибаться
(Бравый солдат Швейк)

У меня круче, Siemens VDO DTCO 1381 вааще ураган.

что в нем с ценой-качеством ну и прочее????

_________________
TATRA T815-2

Качество......, дык работает, проблем не приносит. А цена.............,дык всегда тута стоял, не знаю.

Я за таху, но nos64engels чтонить придумает и я останусь без работы. К тому же я плохо представлю, как соблюсти режим на угандошенных дорогах и бескрайних просторах. Сергей78 хорохорится потому, что ему не в степи ночевать, а на гламурной трассе Скандинавия. Это очень большие разницы. ХЗ что делать. Максают за перегруз, теперь еще и за РТО будут отстегивать.

_________________
У России есть только два союзника, её армия и флот! Александр III

Почему многие думают, что им навязывают режим работы? Ограничивают - и только. Вариантов работы много. Надо быстро ехать - минимизируй перерывы и езжай две смены днем, третья в ночь и так далее. Можешь два часа поработать, потом сиесту устроить на пару часов, еще немножко поработать и в люльку часов на 14. Хочешь по ночам работать - наздоровье, днем выспишься. Можно перечислять варианты бесконечно, к любым биоритмам. А ограничения, так они для твоего же здоровья. Я тоже был не в восторге, потом втянулся и нашел для себя кучу преимуществ. Тебя же наверняка не удивляет восьмичасовой рабочий день на заводе, в офисе, да где угодно. Другой вопрос - отсутствие инфраструктуры. Но РТО тут не виноваты, здесь наше разгильдяйство и обширная география, вот с чем бороться надо.

Так не надо возить перегруз. Дороги потому и угандошены, что по ним перетаскивают по 40-50 тонн в погоне за длинным рублем. Я по тахе езжу от Урала до Европы. Бывают перекуры на обочине, но только из-за того, что дорогу плохо знаешь в силу нечастого пребывания. Никогда не спал вне стоянки. Вот когда станет выгоднее честно работать, а не откупаться - может и снизойдет на нас цивилизация. Только, я этого не застану, к сожалению.

А вот я например трудоголик по натуре своей, как я буду по тахе работать, у меня же ломка начнется от безделья

когда ломка начнется,начинай накладные за рейсы диспам развозить,но тока на общественном транспорте..я тыщу раз так делал))))

Не знаю ездишь ли ты сейчас сам или водители на тебя работают. Последний раз пересекались лет 8 назад,ещё на МАНе. Так скажи пожалуйста чем это ты за ТАХИ? С твоими сборниками да с Тахами ,да с закрытием МКАДа в трубу не вылетишь? Или теперь твоя Благоверная даёт парням загрузки с одной точкой и оплатой в два конца? Так что ненадо хорохориться! Город у нас маленький и все друг друга знают...

Эт как...страну уменьшить...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Зачем же. Бороться не значит разрушать. Эт коммунисты "все до основания, а затем.." Осваивать надо земли Российские. Создавать условия, чтоб люди открывали бизнес придорожный, а не бороться с предпринимательством повышением налогов.