Добрый вечер всем .Вопрос скорей всего к пневматикам ,посоветуйте какой смазкой воспользоватся после переборки кранов и клапанов,пробежался по магазинам толком никто ничего не сказал.

графитная.пусть мню осудят. но это мой выбор

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

ЦИАТИМ-221.Или подороже импортные.

Циатим не дюже хорошо на мороз то. Силикон щас продаётся.

_________________
Ребята, ну как Москва? Стоит?

Слышал есть специальная смазка "Вабко" для пневматики,но сам не видел,может кто подскажет марку или фотку кинет,как выглядит.

_________________
Кто хочет работать - тот ищет средства,кто не хочет работать - тот ищет причины.

Циатим-221 производится в соответствии с ГОСТ 9833-80 и представляет собой пластичную смазку, предназначенную для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей "металл-металл" и "металл-резина"
Область применения смазки Циатим-221:
Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина", работающие в вакууме.
Основные эксплуатационные характеристики :
Смазка нерастворима в воде ;
Циатим-221 сохраняет стабильность даже при кипячении ;
Является химически стойким смазочным материалом ;
Циатим-221 инертна к резине и полимерным материалам ;
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и в интервале температур от -60 до +150°С
Это из советских.А импортных и дорогих навалом:Wabko(есть в пакетиках),Molykote .Но это всё дороже ЦИАТИМа.

Спасибо всем откликнувшимся ,еще узнал что есть технический вазелин.

Слышал есть специальная смазка "Вабко" для пневматики,но сам не видел,может кто подскажет марку или фотку кинет,как выглядит.

есть. состоит из "сублиматора воды" и смазки как таковой стоит бешеных денег.
есть китай аналоги -"антифриз для тормозных систем"....мол абсорбция воды из воздуха,смазка резиновых манжет воздушных систем.стоит от 100 руб.
типа "рамвей" импортными букавками..

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Спасибо всем откликнувшимся ,еще узнал что есть технический вазелин.

это для секса. сам поймещь в какую дырку.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

это для секса. сам поймещь в какую дырку.[/quote]
Вроде взрослый человек, а инструкцию не читаите.

Блин объехал еще несколько крупных авто магазинов ,и нигде нет этой смазки ,продовалы начинают всякую хрень впаривать ,раздражает!

Циатим 201.

_________________
Олег

"Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь!" ( Фаина Раневская ).....

Блин объехал еще несколько крупных авто магазинов ,и нигде нет этой смазки ,продовалы начинают всякую хрень впаривать ,раздражает!

в московии и не найти? это надо умудриться.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Вот именно полно всего ,кроме того что нужно.В одном месте нашел смазку продается 1кг 3000т.р ,больно уж крутой ценник.Выше писалось ,про две марки Циатима 221и 201 какой из них белого цвета?

Смазка Циатим-201 Смазка Циатим-201 (ГОСТ 6267-74) — маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: удовлетворительная механическая стабильность, низкая коллоидная стабильность; морозо- и водостойкая. Смазка Циатим-201 работоспособна при температуре -60…+90°С.
Область применения смазки Циатим-201
Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника,радиотехническое оборудование, электромеханические другие приборы и точные механизмы.
Внешний вид однородная мазь от св. желтого до св. коричневого цвета
Испытание на коррозию не образуется зелени, тм-серых, коричневых или черных пятен

Спасибо, буду искать .

У ремонтников-газовиков, слесарей газового оборудования есть смазка белого цвета, которая предназначена для смазки деталей работающих в условиях трения и под давлением. Не оказывающая вредного воздействия на резиновые части приборов и оборудования. К сожалению названия не знаю.

Политерм-многоцелевая – для подшипников качения электродвигателей, насосов, вентиляторов и другого оборудования предприятий кожевенной, текстильной, бумажной, пищевой и энергетической промышленности. Температурный интервал применения от минус 20оС до плюс 160оС. Смазка может использоваться вместо мыльных многоцелевых смазок, таких как Литол-24, 1-13. Её использование целесообразно в узлах, где желательно увеличение срока службы до пересмазывания.
Политерм-термостойкая - для оборудования предприятий энергетической, бумажной, пищевой и керамической промышленности. Температурный интервал применения – от минус 20оС до плюс 200оС. Эта смазка заменяет термостойкие смазки на синтетической основе ЦИАТИМ-221, ВНИИ НП-207, ВНИИ НП-219
Политерм-металлургическая – для прокатных станов и для тяжелонагруженных узлов трения другого оборудования (например, кузнечно-прессового). Смазка может подаваться к узлу трения по системе централизованной подачи. Температурный интервал применения – от минус 20оС до плюс 200оС. Она заменяет специальные смазки типа ЛС-1П, ИП-1, Прессол и т. п.
Политерм для газовых кранов – уплотнительная для газовых кранов. Может использоваться как в промышленности, так и в быту. Температурный интервал применения – от минус 20оС до плюс 150оС.
Политерм-полужидкая – для редукторов и гидравлических передач. Температурный интервал применения – от минус 20оС до плюс 200оС. Смазка может использоваться вместо мыльных полужидких смазок: ЦИАТИМ-208, Шахтол, Трансол и др. Политерм-низкотемпературная – для узлов трения, работающих при температуре от минус 60оС до плюс 150оС. Заменяет смазки ЦИАТИМ-201, Зимол, Северол-1. Политерм для минипекарен - для оборудования предприятий энергетической, пищевой, керамической промышленности. Температурный интервал применения от минус 20оС до плюс 250оС. Заменяет пасты на основе графита и дисульфида молибдена: Лимол, Терма, ВНИИ НП-232, а также импортную смазку Дюралюб. Политерм С-1 - для оборудования предприятий авиационной, энергетической, бумажной, пищевой и керамической промышленности. Температурный интервал применения от минус 60оС до плюс 150оС (кратковременно до плюс 180оС). Изготовлена на синтетической основе и заменяет мыльные смазки ЦИАТИМ-221, ЖТ-72, ЖТ-79 Т. Политерм С-2 - для оборудования предприятий энергетической, бумажной, пищевой и керамической п.

В автомагазинах и на рынках циатим 221 ты и не найдешь, это только в конторах, которые специализируются на опте. Я пользуюсь только ею, либо вабковской, но её не покупаю, так как она идёт с ремкомплектами в придачу.

_________________
Пневматик-диагност, ремонт пневмокранов, энергоаккумуляторов, ПГУ. Краснодар, сайт пневмосистемы.рф

У ремонтников-газовиков, слесарей газового оборудования есть смазка белого цвета, которая предназначена для смазки деталей работающих в условиях трения и под давлением. Не оказывающая вредного воздействия на резиновые части приборов и оборудования. К сожалению названия не знаю.

Пушечное сало.Названия тоже не знаю.Пользусь только этой смазкой при ремонте пневмоаппаратуры\затарился по случаю килограмм на 5\.Очень даже устраивает.