Рулевые "батоны" быть или не быть?

ROZEEN

Доброго времени суток коллеги!
Встал вопрос о замене покрышек на рулевой оси. Есть возможность поставить "батоны". С маркой всё понятно, Мишлен.
СтОит ли ставить "батоны" на рулевую ось или купить такие же как стоят (315-70-22.5)?
Минусы и плюсы наверняка есть у обоих вариантов, но хотелось бы услышать мнение тех, кто использовал и то и другое.

[JHBR

основная фишка втом,что батон с передка докатываешь на телеге

T_Dev

В узкой колее будет кидать. По крайней мере, Премиумы кидает

ROZEEN

рулевые 385-55-22.5, на на прицепе 385-65-22.5.
Больше интересует вопрос управляемости, устойчивости и поведения на мокрой и скользкой дороге.

Andrey60

Три типоразмера резины для одной сцепки, ИМХО, перебор. Главное - зачем? Есть ведь размер, рекомендованный заводом, вот он и есть самый оптимальный (в т.ч. и с точки зрения управляемости).

tango

на рулевые батоны надо ставить рулевые диски с вылетом 130-135

ROZEEN

Спасибо коллеги за мнения. Видимо останусь "при своём" размере. Если от "батонов" нет восторженных откликов, значит и игра свеч возможно не стОит.
Про вылет дисков это естественно что 135. У нас большинство продавцов про такой и не слышали, но в одном месте всё же нашел.

Иван

На тягач ставить батоны бессмысленно. Испытано на себе. На одиночку ещё куда ни шло.

alexal9

А я на тягач с широкой резиной (и с правильными дисками) пересел с паровоза с обычной резиной. Первое время было непривычно и колею ловил, а сейчас другого и не надо. И колея не помеха.
Кстати, обратил внимание, что на устойчивость в колее большое влияние оказывают колёса телеги: если её болтать начинает, тогда и с узкими колёсами не сладко.

rus_50

батоны хороши тем что кренит меньше, интересно мнение как на них зимой народ катается.
Что заметил еще, дафы поголовно на батонах

tango

для зимы есть зимние батоны

HanS

на рулевые батоны надо ставить рулевые диски с вылетом 130-135

это размер дисков для скандинавских машин Скания...
120-й это тоже рулевой (универсальный) диск, ставится с завода на новых авто

HanS

как на них зимой народ катается

Так же как и на обыкновенной резине... Единственное условие: резина должна быть для рулевой оси, а не прицепные и универсальные...

Пермяк

Стоит Мишлен 385/55 22,5,зимой дорогу очень хорошо держит,выбоины в асфальте меньше ощущаются,колея не помеха.

Vo

В колеях рыскает сильней, однозначно, насчет мягкости и управляемости от марки резины зависит. Еще из минусов предположу, что по заснеженной местности у машины с "батонами" больше шансов забуксовать, из за большей ширины не ведущих колес.

пупок

Только не надо забывать,что "батоны" есть прицепные,а есть рулевые.Если брать чисто рулевые-бери,не пожалеешь.

Старенький ЗИС

Еще из минусов предположу, что по заснеженной местности у машины с "батонами" больше шансов забуксовать, из за большей ширины не ведущих колес.

И на много больше шансов, слететь с дороги, при захвате мокрой обочины

Эти шины, для больших нагрузок и автобанов...

Нафаня

Поставил недавно батоны на руль. Доволен. Идёт гораздо увереннее, особенно пустым. Резина Ханкук АН-15. диски вылет 120, Ман 19-402.
Фишка не только в перестановке на п\п впоследствии, а в запасе прочности также. Обычная резина имеет грузоподъёмность 7т на ось сингл. На гружёном тягаче - 6,6 в среднем, на пустом - 5,5. Т.е. колёса работают с неплохой нагрузкой. Батоны - 9т на ось, т.е., имеют неплохой запас. Меньше проваливаються на снегу и мягком грунте.
Перед этим были Бридж 295\80, стёрлись, не пройдя и 80т. км. Вот и считай.

Нафаня

И на много больше шансов, слететь с дороги, при захвате мокрой обочины
Эти шины, для больших нагрузок и автобанов...

Категорически не соглашусь. На узкой дороге с обрывистым краем асфальта при встречном разъезде на батонах даже не почувствовал, что на обрыв наехал. На обычной резине уже ловил бы машину по всей обочине.

Andriy

Это что за Бридж такой?

"Это - неправильные пчёлы!..."(С)

У мну Матадор 150 прожил, а тут - БРЫДЖ...

Рулевые "батоны" быть или не быть?

Кто сейчас на конференции