Всем доброго дня, парни подскажите может кто затевал такое, если взять и перевернуть тормозные щиты т.е лево направо и право налево и потом сделать трос ручника до кабины в кабине воткнуть рычаг ручника, как вы думаете будет это работать или нет. Т.Е по принципу легковой машины. Сижу репу чешу кручу в руках тормозной щит вроде по посадке садиться троса можно наростить ручку тоже можно найти, а вот как то очково, зря бы денег не потратить. Мож кто что скжет посоветует, для тех кто будет писать а зачем это надо скажу сразу, у меня нет всего механизма ручника того который под кузовом на раме и купить негде, а где есть там дорого.

раньше шли быки с ручным тормозом как на лехковой, думаю можно, и пустить через блок( как у архимеда)

_________________
89163105214 алексей

Вот и я так думаю, только какой рычаг надо делать, скорее всего подбирать методом проб и ошибок, Юричу (fred029) написал, посоветоваться пока молчит.

А я бы вообще тогда посоветовал бы установить зиловский вариант ручника с барабаном на коробке...Переустанавливаем всю заднюю часть от 130ой кпп на бычка,пересверливаем подвесной на 2 см в сторону заднего моста,и обрезаем кардан на 2 см(шлицы) папу!!!!останется через ролик пустить трос на ручник.......Был такой замут на быке 97 года,продан правда но расчёты кажется верны....

рычяг от газели

_________________
89163105214 алексей

Все уже придумано до нас. http://dalnoboi.nichost.ru/phpBB3/viewt ... 52&t=17375

Парни все это понятно видел я и ручник от 130, но не могу его найти, у нас нет их нигде, вот поэтому и написал на форум, т.е отметаем вариант с родным и 130 ручником, именно тот вариант как я предложил, высказывайте свои мысли может совместно что нить придумаем, а я попробую сделать, быня на пеньках стоит, не собираю потому что жду ваших советов да и сам голову ломаю. Все таки если взять за основу мой вариант то как бы вы его осуществили со своей точки зрения. Заранее спасибо всем. (Одна голова хорошо, а много лучше)

рычяг от газели

Ну не обязательно от газели я просто предположил.

А по мне, система с энергачом более чем жизнеспособна. В тросы - смесь литола с трансмиссионкой 1/1, на резьбую шпильку со шкивом тоже, регулировки на полгода хватает. Держит на 5-ку. В момент отпускания педали сцепления толкаем кран вверх и даже намека на скатывание нет, прям как на автомате! Можно даже им тормозить, все вполне предсказуемо, но резковато... Вполне удобно, особенно в Московских пробках, и спину гнуть не надо! За 5 лет забыл когда последний раз ногу на тормозе держал (иногда на бэхе так и норовлю ручник в пробке дернуть!). Пару раз забывал при трогании отпустить, не едет ни разу....

_________________
Удар заднего копыта лошади достигает 2 тонн.
Это сколько-же наши автомобили топчут матушку землю...

ребят не в обиду)...для меня ручник это лишнее))сколько легковых было не заморачивался..1 раз поставил на быке настроил(для тех осмотра)..в первую неделю сжег задние колодки)))т.к. забыл про него)).....сейчас конструирую для регистрации длинномера которые мне нахх не нужны))....согласен что это н.з......он у меня как на жигулях из кабины из за этого гемор который меня напрягает

_________________
т.9127250091.скайп brodjga99

проще для меня денежку отдат и не заморачиватся.с т.о.

_________________
т.9127250091.скайп brodjga99

[/quote]
Ну не обязательно от газели я просто предположил.[/quote]
я на полном серьёзе

_________________
89163105214 алексей

парни все это понятно, кого то напрягает, кому то БИП не надо, у кого то уже есть родной, но вопрос то не в том у кого что, я описал возможность установки ручника, хотелось бы конкретики именно по этому варианту ручника ваши мнения и сомнения все будет учитываться, все почти продумано но есть сомнение хватит ли силы рычага натянуть троса ручного тормоза или может сделать через полиспаст (блок роликов) для увеличения силы рычага.

Ну не обязательно от газели я просто предположил.[/quote]
я на полном серьёзе[/quote]
просто пообещали мне рычаг газелевский.

А вариант с электроклапаном на одну из пневмокамер не рассматривал??

электроклапан это как и куда, что то у меня даже и мысли такой не возникло, опиши примерно как это выглядеть будет.

Снял тормозные щиты, сейчас отревизирую промою и начну примерку.

Были соображения....может чушь но ......от тормозного крана идут 2 трубки на пневмокамеры,туда врезаем электро клапан от газа оборуд.-газель. О нже или закрыт или открыт.Нажимаем педаль тормоза и щелкаем клапан,он перекрылся,весь сжатый воздух остаётся в пневмокамере и давит на главный,соответственно машина стоит на тормазах,растормаживаем так-же=нажимаем на педаль,открываем клапан и воздух сбрасываеться обратно через главный тормозной кран.....

Были соображения....может чушь но ......от тормозного крана идут 2 трубки на пневмокамеры,туда врезаем электро клапан от газа оборуд.-газель. О нже или закрыт или открыт.Нажимаем педаль тормоза и щелкаем клапан,он перекрылся,весь сжатый воздух остаётся в пневмокамере и давит на главный,соответственно машина стоит на тормазах,растормаживаем так-же=нажимаем на педаль,открываем клапан и воздух сбрасываеться обратно через главный тормозной кран.....

На мой взгляд идея отличная!!!Вот только воплотить бы её в жизнь

_________________
Зовут Саня 8 903 472 52 семнадцать

Ага теперь понял, ладно этот вариант тоже рассмотрим, пока ревизирую щиты, потом установлю их, там дальше видно будет по ходу пьесы, пару фоток сделал постараюсь дальше тоже снимать.

пы.сы. так ты рассматриваешь вариант когда один тормозной стоит под кузовом, у меня стоит главный двухбочковый под капотом. если я тебя правильно понял.