Спасибо за активное участие в обсуждении темы. Сегодня вырабатывал такое человеческое качество как "морозоустойчивость" в результате чего ступица заняла положенное ей место , подшипник регулировать не стал так как колеса поставить не успел . Помимо ступици поменял задние тормозные колодки . Тормозной барабан прикрутил к ступици стандартными болтами , во избежание откручивания болтов посадил их на резьбовой клей,без фанатизма протянул воротком. Завтра приступлю к регулировке.

парни у меня уже давно наружных сальников нет и в ступицах плавает негрол всё ок. на камазе вездеходе тоже сальники полуосей выкинули. а внутриние стоят по одному проблем нет. я придерживаюсь мнения что второй сальник работая на сухую мигом сгорит и когда потечёт первый толку с него уже не будет. по регулировке ступиц хочу добавить что когда кантрагайку затягиваешь на первой гайке выбирается люфт резьбы и подшипник может получиться перетянутым. нужно проверять.

Были мысли их выкинуть (наружние). Но что то не решился .

[quote="толстяк"]
+1000 регулировочной гайкой делаеш зазор а когда затягиваеж контру этот зазор выбирает.А если по книге подшипники перетянуты.

_________________
89271022438