Ваше мнение?
Мнение Правительства, что это поможет сокращению очередей...
Но, ведь контроль то не исчезает, этот контроль просто передается в полномочия ФТС....

Я не верю что хоть кто то во власти действительно думает о сокращении очередей, и удобстве пересечения границы. Всё это показуха, реальность всегда обратная, с каждым годом всё больше, и больше бюрократии. Транспортников на вход в Россию убрали, кому от этого полегчало? Если хотят сделать "одно окно", нахрена недавно Роспотребнадзор , в малиновых штанах , на границе посадили? Ведь реально бесполезная служба, а нет, сидят. Нет, уверен,не будет толка. Это видно хотя бы на примере временного ввоза, вначале УВТС отменили, типа облегчение ввоза,а потом сделали оформление временного ввоза даже для гружёных иностранных транспортных средств, которым раньше УВТС и не надо было оформлять.
И так у нас во всём, внешне вроде как улучшение, а на самом деле, очередное закручивание гаек.

Между тем передача таможенным органам полномочий Россельхознадзора и Роспотребнадзора не предполагает уход с рубежей Родины этих служб. Таможенник на границе проверит комплект документов. Если с ними все в порядке, товарам будет открыт транзит внутрь страны. Если нет, в случае сомнений в подлинности или при некомплекте их передадут на проверку соответствующей службе. Для этого поблизости будут оборудованы пограничные фитосанитарные, ветеринарные контрольные пункты. "На границе, в узком коридоре пункта пропуска, долго груз находиться не должен. Либо на него есть все документы, либо безопасность груза будут подтверждать специалисты при помощи специального оборудования", - говорят в ФТС. Впрочем, какие пункты пропуска будут специализированными и в каких случаях специалисты будут углубленно досматривать подозрительные грузы, еще будет уточняться, утверждают в ФТС. Пока в законопроекте четко оговаривается лишь то, что на границе будет налажен бесперебойный транспортный контроль - он в полном объеме отойдет к таможне. Вместе с тем остается транспортный контроль на территории Российской Федерации, который будет осуществлять Ространснадзор.


Источник: http://vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_c ... ow&id=7243

Абсолютно согласен с Сергеем.
Недавний опыт с заменой на весовой транспортного инспектора на таможенника ничего не изменил, а в достаточно большом количестве случаев лишь увеличил время попадания машин на площадку оформления.
Буквально позавчера пересекал границу на погранпереходе Брусничное.
Встал в очередь днем, в 14-00, нисколько не преувеличивая, - впереди меня в финском отстойнике было около 15 машин.
Вышел за шлакбаум перехода в 00 часов.
Когда оформлялся на русской стороне в зале не было людей практически, 4-5 человек, из которых 2-3 оформлялись уже после прохождения ИДК.
Все остальные упирались именно в весовую!
Поскольку у работающего на ней инспектора ТАМОЖНИ видимо не было настроения.
А машин на финской территории уже было много, не менее сотни грузовиков, поскольку финский отстойник, вмещающий 90 машин, был уже полностью забит и очередь быстро выстраивалась на дороге, на момент моего выезда на территорию России.

Все новые планы по передаче всех полномочий таможне очередной идиотизм, ничего не изменяющий для людей, убытки которых от задержек на границе, да и на таможенных постах России никто не считает.
За 14 лет работы в этой среде уже давно разуверился в благих намерениях каких-либо чиновников.
Всё действительно становится лишь сложнее и хуже.
Пока господа в погонах не изменят кардинально своего отношения к времени и нервам людей, с которых собирают таможенные платежи, к перевозчикам, которые вынужденны совершенно непотребное время терять на границах и постах, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ !

В 99 ПРОЦЕНТАХ ПРИЧИН ОЧЕРЕДЕЙ НА ГРАНИЦАХ И ПОСТАХ ВИНОВАТА ИМЕННО ТАМОЖНЯ.

Особенно в реалиях сегодняшнего времени, когда поток транспорта не велик, если не сказать мал.
Однако даже в этой ситуации таможня умудрилась ввести коллапс на Санкт-Петербургской таможне и умудряется собирать очереди на переходах, где люди в машинах в легкую могут отстоять сутки и больше.

При этом совершенно нагло через средства массовой информации постоянно заявляет, что всё в норме, всё в штатном режиме.

Неприкасаемые люди, к тому же имеющие массу вполне законных возможностей "прессовать" недовольных ситуацией.

Кстати, сильно удивлен, что в вопросах предоставленных в опросе нет главного:
"Ничего не изменится, все основные проблемы и задержки на границе возникают при ТАМОЖЕННОМ оформлении"

Не найдя этого вопроса, отвечать на другие не стал.
В свое время помнится, на переходах инспектора таможни давали на подпись водителю анкету, в которой указывалось время оформления и причины задержки.
Я тогда ещё был наивно удивлен, что там не было пункта, что задержка произошла по вине таможни...
В принципе не было..
Время прохождения русской границы тогда составляло 4-6 часов, с момента проставления времени въезда на "бегунке" на пограничном контроле, до получения этого талончика с отметкой таможни из окна оформления.

Этот опрос мне чем-то напоминает ту анкету

Полностью согласен... А слона то я и не увидел...)))
Точнее буду ходатайствовать перед администрацией об изменениях в опросе.....

Есть очередь,есть тема к корупции.Нет очереди,нет мзды,уважать перестанут.А протележить,мона даже лесопетиста

_________________
идейный борец за денежные знаки

Не думаю, что мзда зарождается от очередей...
Думаю, Вы путаете очередь - легковой..., а на грузовом такая феня не катит, при чем здесь очередь???

Я, кстати, по этой же причине на опрос не ответил.

[/quote]
Я, кстати, по этой же причине на опрос не ответил.[/quote]

обещали админы помочь...
Если не смогут, то перепостю тему...
может еще какие вопросы в опросе заинтересуют?
тогдЫ в личку....

Наверное будет выглядеть как офф топ.
Не скажу за финско-русскую границу, а вот в банановой непризнанной ПМР(Приднестровская Молдавская республика) кроме погранца и таможенника никого нет. таможенник сам все оформляет, в том числе отмечает дозвола. С некоторых пор на MD-UA такая же система, убрали комнату смеха (трансп. ветеринар,фитосанитар,эколог и сэс), которые торговались с тобой до хрипоты, как на базаре. С тех пор все намного ускорилось.


А вот за это, вся ответственность лежит на плечах власти, которая позволяет это делать.

Ну, какой же это офф топ.
Всегда полезно сравнить, как обстоят дела в соседних странах.
У нас ускорения не видно. С ужасом представляю что бы было сейчас, если бы поток машин был как до кризиса, в 2007-2008 гг.

Таможенник,транспортник.Да назовите меня хоть гондоном,тока дайте немнога власти,а до чего доипатся я сам найду и цену назначу В Рашке отлично работает схемка,назначь таксу в 10рублей и ЛЮБОМУ легче отдать чем бадатся.Но влезит какая нибудь сцука, назначит тысячу и начнутся жалобы-проверки,поиски правды.А решение 10рублёвого вопроса возрастёт до 10000
http://www.prevedmedved.ru/uploads/post ... orka_3.jpg

_________________
идейный борец за денежные знаки

К сожалению у нас давно уже система "решения вопросов" перешла все рамки ..
Если раньше за взятку решали реальную проблему, то сейчас часто надо платить просто за то, чтобы к тебе вообще подошли.
Причем доходит до практически прямого вымогательства.
Например, поставить машину на СВХ для полного досмотра на границе таможеннику очень легко, законодательством им слишком много позволено.
СВХ при этом, в принципе частная лавочка, абсолютный монополист, с совершенно дикими расценками за склад и разгрузочно-погрузочные работы.
И тем не менее Вас могут продержать тупо пару недель, не выгружая без объяснения причин.
У нас был такой случай, владелец груза в итоге заплатил взятку в 400 долларов, чтобы машиной просто начали заниматься.
Под статью "недостоверное декларирование" могут повести любую мелочь, причем совершенно не несущую ущерб государству.
В том же случае с нашей машиной под эту статью подводили найденную коробку, килограммом весом, с технической документацией на груз, о существовании которой владелец груза даже не подозревал, поскольку на заводе её просто вложили в один из паллетов.
Ну там же цивилизованное государство, у них в голове не укладывается, что за лишнюю инструкцию по сборке могут запросто открыть реальное дело в России.

Кстати, транспортники на границе никогда хитрым вымогательством не занимались.
Если у тебя всё в порядке с весом, с шайбами и габаритами, то проблем никогда не было!
Решают конечно за взятки вопросы, но реальные вопросы, хотя законодательство тоже им помогает, как может.
10-ти процентный допуск на водительскую ошибку по развесовке по осям нам давно уже только снится.