Опять про тормоза на Быке (+)

Алексей 64rus

Полностью согласен с Парамном, новый цилиндр поставил он уже потек:@, за такие деньги(4тыра) ещё и гемор всю дорогу. Походу точно старый ГТЦ придется реанимировать. По задним колодкам могу поделится своим опытом: звездочку мажем в резьбе графитной смазкой и когда подвожу колодки на ручник не ставлю, колесо вывесил, 2-4 щелчка колодка зашуршала о барабан, всё порядок

Владимир32rus

если снимешь барабан то колодки ты без пружины нижней не разведешь-они рассыпятся..делай так-бери отвертку с широким шлицем и крути звездоцка преодолевая сопротивление пружина..тут главное в нужную сторону крутить..
а менять ремкомплекты на главном можно и нужно ,бывае эфект лучше чем на новом,в которых большой процент брака..

Поделюсь своим опытом устроения ручника на Борьке: Снимаю барабан , полуось и ступицу. Надеваю барабан на колодки при помощи плоской монтажки развожу нижний упор колодок(и видно куда крутить, и кручу пока колодки не начнет зажимать) потом с полоборота назад- снимаю барабан-ступицу, полуось на место, барабан на место. Воздух при этом должен быть накачан и трос ручника свободно. Вместо штырьков которые держут колодки к диску-у меня болтики М5. Собираем все на место-регулируем трос. результат- гружоная машина-4 тонны стоит на любом спуске.

Владимир32rus

Всем привет. Принимайте начинающего быковода.
Проблема с воздухом: при полностью накачаной системе ставлю на ручник и глушу. Минут за 10 давление падает с 8 до 4атм и на этом останавливается. Раньше до 4 сбрасывало за ночь если не поставишь на ручник, а на ручнике вопще не сбрасывало.
Ползанье под машиной ничего не дало, ничего не слышно.
Где искать? Чего менять?

Под машиной лазить не зачем-открой капот и послушай главный тормозной кран. Во всяком случае у меня причина была в нем. Разобрал, поменял резинки-смазал. Все. Воздух держит сутки и двое.

Mitay72

Смотри кран ручника и клапан защитный.

Владимир32rus

Владимир32, тормозной кран молчит (тот что под капотом). так как скорость падения давления зависела от положения крана ручника- тщательно осмотрел и прослушал энергоаккумулятор, нашел на нем утечку воздуха через дренажную трубочку. заменил энергач- не помогло. Воздух стал уходить медленнее но все равно за полчаса давление падает до 4ки. В это время стал хорошо прослушиваться неоднородный шум (гул) в районе воздушных хреновин которые за левой ступенькой кабины, + он (шум-гул) резонирует в ресивере или в обоих. Когда давление падает до 4ки шум прекращается.
вопрос: как в этой куче воздушных хреновин найти неисправность?
(кроме мыльного раствора ничего в голову не приходит)
P.S. а задние колодки я подводил вывесив колесо ничего не снимая, звездочки не закисшие были.

Колодки я развожу со снятыми ступицами, по тому, что так удобнее! и нагляднее, можно точнее определить зазоры! Это дело как говорится на любителя. А разгрузку смотри внимательнее, та что под кабиной, бери тупо ключ и все протягивай! Машина вибронагруженная резьбовые соединения отпускаются, причем не значительно-шипения не слышно, а воздух будет уходить.

вик59

Накачай воздух,отверни от копрессора трубку,если воздух выходит,значит не держит регулятор(разгрузочное).

влад346

[quote="андрбр"]ремкомплект регулятора малый - 50р, полный - 650р, сам регулятор - 3200р. Купил полный ремкомплект, перебрал - лучше не стало, хуже тоже. Пришел к выводу - не можешь срать не мучай жопу, отогнал машину в сервис, (сервис приличный ,дилер АМО ЗИЛ, гарантийный и послегарантийный ремонт и т.д. "Далекс" на 6-й радиальной ,может кто знает)

Про Далекс плохого не скажу, постоянно у них обслуживаюсь (цена-качество соответствует) дороговато правда с остальными оф.дилерами,но скидку дают всегда 10% 8), вот только выбираться оттуда трудновато, если ремонт на пару дней.

Опять про тормоза на Быке (+)

Кто сейчас на конференции