Дальнобой в Африку.

Александр Котов

04 января 2007 года в Москве стартует автопробег "Русский прорыв". http://www.rusbreak.com/
Место и время старта уточняется, т.к на Васильевский спуск Красной Площади заявку отправили не вовремя. Пока заявлено 6 автомобилей. Один автомобиль марки УАЗ- 3151 регистрационный знак № А162ВА17 из заявленых принадлежит на праве собственности Профсоюзу. Два водителя из экипажа этого автомобиля - члены Профсоюза.
Оба профессиональные ДАЛЬНОБОЙЩИКИ!
Рад пригласить ВСЕХ Вас проводить участников автопробега в дальний путь!

А Вам СЛАБО?

26 декабря 2006 г.

Исх. № 61226 ЦС
В Межведомственную комиссию
Правительства Москвы по выдаче разрешений на право использования
государственной символики
Города Москвы.

ЗАЯВЛЕНИЕ

Заявитель Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов
Юридический адрес: 105318, Москва, Измайловское шоссе, 6-104.
Телефон: (495) 746-05-11, (495) 721-70-52.
Фактический адрес: Москва, 1-й Дорожный проезд, дом 7, офис 2-201.
Южный административный округ, Муниципальный район Южное Чертаново.
Зарегистрированный в Управление юстиции г. Москвы
Рег. свидетельство № 9343 от 18 мая 1998 года.
Расчетный счет № 40703810838090103758 в Мещанском отделении № 7811 «СБЕРБАНКА РОССИИ ОАО» г. Москва БИК 044525342
Состоящий на учете в ГНИ № 19 Восточного административного округа г. Москвы 7719
ИНН 7719176831

в лице Председателя Центрального Совета Котова Александра Владимировича просит выдать разрешение на использование изображения герба города Москвы на автомобиле марки УАЗ- 3151 регистрационный знак № А162ВА177 специально подготовленного для участия в автопробеге «Русский прорыв» по маршруту пролегающему по территории двадцати пяти стран: Россия, Белоруссия, Польша, Германия, Франция, Испания, Марокко, Алжир, Мавритания, Сенегал, Гамбия, Гвинея-Биссау, Гвинея, Мали, Буркина - Фасо, Гана, Того, Бенин, Нигерия, Камерун, Чад, Судан, Эфиопия, Джибути.

Приложения:
1. Сведения о характере, масштабе и сфере деятельности на 10 листах.
2. Копии учредительных документов на 11 листах.

Председатель ЦС Материалы приняты
Профсоюза Котов А.В.

VNL64T

СЛАБО потаму как кушать хочется :wink:

и для этого нужно работать :!:

НЕ СЛАБО Физически.
Уазик машина хорошая но на любителя :wink:

Да и участвуют не дешовые уазики а с Дизелями что говорит о том что это очередная попытка разрекламировать руский автопром и я вообщем то не против :wink:

Патриот мне нравится но деньжат не малых стоит :cry:

а укомплектованный ДИЗЕЛЕМ ваобще нереально дорог.

Александр Котов

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
КОМИТЕТ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА ГОРОДА МОСКВЫ (МОСКОМСПОРТ)
Милютинский пер., 18, Москва, 101000
Телефон: (495) 624-9913, факс: (495) 623-5471, e-mail: mfo@m-sport.ru, http://mossport.ru
ОКПО 02927445, ОГРН 1037739780231, ИЯН/КПЛ 7708040885/770801001

на № от Председателю Межрегионального
Профсоюза водителей-профессионалов
А.В. Котову
Уважаемый Александр Владимирович!
Комитет физической культуры и спорта рассмотрел Ваше обращение в адрес Мэра Москвы Ю.М. Лужкова о проведении трансконтинентального пробега «Русский прорыв».
Москомспорт поддерживает Ваше предложение о размещении герба города Москвы на борту автомобиля участников. Соответствующее обращение было направлено нами в адрес руководителя Департамента потребительского рынка и услуг В.И. Малышкова.
К сожалению, в связи с большой загруженностью Мэра Москвы Ю.М. Лужкова выступление на церемонии старта экспедиции, которая состоится 4 января 2006 года на Васильевском спуске, не представляется возможным.
Желаем успешного проведения пробега.

Первый заместитель председателя УГ/ л - Ю.Д. Нагорных

аден

Люди ещё и вот так могут http://www.sever66.ru/ но это Профсоюзу не интересно..... им африка ближе

......да и холодно на севере .....а в африку у нас прокатится никому не слабо(особенно если ещё на халяву) - возьмите любого жителя Якутска, который в конце августа-начале сентября из отпуска домой на своей легковой машине возвращался - для него африка будет просто увеселительной прогулкой и не нужно будет водителей профессионалов (тем более членов профсоюза) от дел отрывать....... вот и журналисты с РТР то-же как-то из окна "Фреда" желают на дорогу посмотреть .... а в России пока ещё тысячи водителей ездят на 20-30-и летних МАЗах и КАМАЗах ..... вот куда надо журналистов-то садить, вот там они точно увидят жизнь водителей в полной красе....иномарок у нас пока не на много больше 10%........ сегодня у нас ушёл КАМАЗ на Ярославль из Екатеринбурга ..... догадайтесь где мужики новый год отметят? притом это не частники - машина с завода - там какой-то менегер чегой-то забыл или перепутал, а мужикам отдувайся теперь...... им даже по целой тысяче премии пообещали (специально для москвичей поясняю тысяча рублей) вот куда журналистов - то отправить надо!

Весёлый

Круто, они б хоть 131-го взяли, всё надёжней. :shock:

Александр Котов

Завтра, 4 января 2007 года в 8.30 с Красной Площади (Васильевский спуск) стартует "Русский прорыв"" http://www.rusbreak.com/
В экспедиции примут участие 5 автомобилей.
Один автомобиль марки УАЗ- 3151 регистрационный знак № А162ВА17 принадлежит на праве собственности Профсоюзу.
Два водителя из экипажа этого автомобиля - Болотов Андрей Альбертович и Волков Алексей Валентинович - члены Профсоюза.
Оба профессиональные ДАЛЬНОБОЙЩИКИ!
Рад пригласить ВСЕХ Вас проводить участников автопробега в дальний путь!

Александр Котов

Старт "Русского прорыва"состоялся сегодня в 10.00. Стартовали с Васильевского спуска.
Задержка старта произошла как всегда по чисто "русской" причине. В ночь перед стартом, когда все машины были подготовлены и проверены, одну из машин завел пьяный в ж...пу слесарь, упер ее бампером в стену и газовал до тех пор, пока не сжег сцепление, не разорвал в лохматы резину и не изуродовал пару дисков.
Наверное таким образом он проверял готовность, надежность и прочность силовой установки и трансмиссии. Слава Богу РУССКАЯ машина ТАКОЕ выдержала. Русские парни, после того, как восстановили машину, наверное немного оторвались на слесаре по русски. Надеюсь и русский слесарь выдержал все что с ним потом сделали.
Свидетельствую! На старт все экипажи вышли трезвые, уставшие но счастливые!
В общем - Стартовали "ПО РУССКИ"!
Третий член экипажа Профсоюза - ДАМА!

Слава Богу слесаря остались в гараже.
И машины и экипажи ждут Дальние и трудные дороги!
Пожелаем им всего, что желаем себе перед дальней дорогой!

P.S.
Одна из машин принадлежит МЧС. Ее экипаж- профессиональные спасатели. От себя лично желаю чтобы ребята из МЧС за время всей экспедиции свои профессиональные навыки не применяли. Все машины конечно укомплектованы радиостанциями.

Господа ДАЛЬНОБОЙЩИКИ!
Прошу приветствовать "Русский прорыв" пневлатическими гудками и поддержать марально в эфире!

Ramzez

" Слава Богу РУССКАЯ машина ТАКОЕ выдержала."
Вы меня пугаете! Уж не рекламный ли это пробег перед запретом на ввоз иномарок? Американская бы вынесла стену... И правы ребята, надо бы в Хабаровск. Экстрима..... :shock:

GAZ52

А меня заинтересовал другой момент :lol:

. Дорого МЧС за сопровождение берет? :wink:

Сделали предложение, от которого нельзя было отказаться? :wink:

Поаккуратнее с ними! :twisted:

Они будут предлагать на отдыхе пулю расписать или в Бинго-шоу поиграть :lol:

, наверняка по заданию шамана набрали лотереек целый чумодан :lol:

. Не соглашайтесь ни при каких обстоятельствах! :twisted:

А если эти ребята на стоянках начнут прыгать с портретом Шойгу и напевать "Харе ШОйгу, харе рама..." - не обращайте внимания: пропаганда, должностные инструкции и все такое :lol:

И еще. МЧС будет постоянно вызывать телевидение и каментить происходящее вокруг. Не пытайтесь им мешать! :lol:

У них отработано все, плечами растолкают и все равно каку-нить ерунду, но успеют запостить :lol:

, им неважно о чем и про что - важен факт интервью. :lol:

.

Ramzez

Только что посмотрел короткий репортаж о отправке РУССКОГО прорыва! Пошли сначала РУССКИЕ машины, заговорили дикторы о РУССКИХ автомобили, а потоми показали хвост кортеджа... Хонды, Форды и прочие представители чуждой нам техники. Сами то не дураки, на РУССКИХ авто то ездить!

Александр Котов

У Андрея Болотоваиз иномарок всего 2 Акроса. Мерикосов нет. Слесаря не пьют. Чтобы такое сотворить с мерикосом надо как минимум иметь мерикос и напоить руского слесаря, а потом, думаю, придется его (слесаря)похоронить. За ночь на мерикосе поменять сцепление конечно можно, но слесаря после бить будут до смерти.
Экстрим ребят ждет. В Сомали - воина. Дай Бог чтобы пронесло мужиков.
Про МЧСовских ребят ничего плохого сказать не могу. Они едут на общих основаниях. Водку с ними не пил. Первое впечатление о них (тех, что поехали в "Русский прорыв") - нормальные ребята.
Про предложение, от которого нельзя было отказаться, это Вы зря.
Не гоже по себе все мерить... Не было никаких "предложений".
"Беня не гордый,
Беня пьет на свои (это я про Профсоюз)".

http://www.vesti.ru/news.html?id=105766

Александр Котов

Нет у нас чисто русских машин.
Про УАЗ можно твердо сказать: "Твою бабушку любили аристократы"!
Виллис свой кардан приложил.
Про ЗИЛ в песне поется - "Если АМО обгонит Форда, значит Раечка будет твоя". Потом весь завод Студеру отдался...
Кто посмеет ЗИС-110 назвать "русским" автомобилем.
ТАЗики до сих пор с забытым итальянским акцентом.
АЗЛК был, но о покойниках или ничего или только хорошее, а все хорошее - давно забытое старое... Если далеко назад оглянуться, то Опель во всей его довоенной красе...
Татарский КАМАЗ - только кличут татарским.
У МАЗурика - американская кровь, а сейчас ее МАНовской заменить пытаются. Да и не наш он теперь - МАЗурик...
Сердце правда у него Ярославское, но изначально это двухтактный 4-х целиндровый американский мотор.
В общем - "За Державу обидно"!
В "Русском прорыве" участвуют всего 5 машин. Все остальные, кто за ними ехал - это провожающие.
ПРИНЯТО У РУССКИХ, ТЕХ КТО В ДАЛЬНЮЮ ДОРОГУ ЕДЕТ, ПРОВОЖАТЬ ДО ОКОЛИЦИ!
Вам, Ramzez, советую вынуть занозу из сердца. Тяжело жить с обидой на весь мир. На обиженных воду возят.
Жизнь прекрасна и удивительна!
Надо радоваться каждой ее минуте.
Научись радоваться за других и мир станет КРАШЕ.

Algol

Прочитал в другой ветке - "захотели члены профсоюза - поехали в Африку" - Так за чей счет поездка организована ?

Серый(SCANIA)

А при чём здесь профсоюз?Кроме конечно экипажа участников?
PR-акция СЕВЕРСТАЛЬАВТО...Вы забыли,что главное действующее лицо в этом пробеге УАЗ-3163 ПАТРИОТ с аэрографией и небольшой подготовкой для внедорожья

GAZ52

Александр Котов писал(а):

Про предложение, от которого нельзя было отказаться, это Вы зря.
Не гоже по себе все мерить... Не было никаких "предложений".
"Беня не гордый,
Беня пьет на свои (это я про Профсоюз)".

Я думал, что МЧС навязало экспедиции своих спасателей в нагрузку административным методом и возмездно. А не Профсоюз имел ввиду.

Александр Котов

Скажи мне Серый!
А НА- ЗАЧЕМ Северстали Профсоюз? И НА-ЗАЧЕМ ЕЙ Африка?
Я уже писал- "Беня не гордый. беня пьет на свои"!
Машина куплена на Профсоюзные деньги. И это я писал. Она ПРИНАДЛЕЖИТ Профсоюзу. Ни ЕДРОСЫ ни еще кака "партия" - все язык в жопу, деньги в кулачек! САМИ по копейке собирали и конечно организаторы вложились - у них бизнес по запчастям и они этого не скрывают! Но они бы одни не потянули...
А если признаться - СТЫДНО!
Со всей РОССИИ 5(пять) машин собрали.
Патриот - организаторы выставили.
Одна НИВА из Новосибирска.
Один экипаж и а/м от щедрот своих МЧС выставил.
Мы - Профсоюз нищий!
Пятую кто, не знаю, да и не все ли равно кто?
И ГАЗ и УРАЛ и ЗИЛ - "НАШИ ГИГАНТЫ" - настолько в жопе, что им это или не интересно или дорого.

Члены Профсоюза Андрей Болотов и Алексей Волков.

Профсоюзный автомобиль.

Algol

Так целью участия непосредственно профсоюза (за свои собственные деньги - деньги членов профсоюза) в данной акции является реклама собственно профсоюза ?
Спрашиваю как потенциальный участник данного сообщества, скорее не единомышленников, а стремящихся разрешить какие-то свои(но общие для каждого конкретного члена сообщества) проблемы.

аден

Александр Котов писал(а):

Я уже писал- "Беня не гордый. беня пьет на свои"!
Машина куплена на Профсоюзные деньги. И это я писал. Она ПРИНАДЛЕЖИТ Профсоюзу

Уважаемый Александр Владимирович я, к сожалению, не член Профсоюза и по этому не мне судить о целесообразности участия в автопробеге, в котором, как я понял, экипаж Профсоюза участвует с целью популяризации Профсоюза ...... но до меня никак не может дойти перед кем популяризировать Профсоюз в Африке? ...... Может для Профсоюзного движения было-бы лучше эти деньги (я так понимаю не меньше 30т.долл.) пустить на организацию представительства Профсоюза например в Екатеринбурге или Челябинске или в Уфе, Омске, или в том-же Питере (практически центр автоперевозок) и если Профсоюз будет поближе к народу, то и люди к Вам потянутся ..... соответственно больше взносов .... да можно даже просто по трассе возле крупных городов поставть плакаты с рекламмой Профсоюза и телефонами, куда звонить для того, что-бы узнать подробнее что это такое (главное чтоб на эти телефоны кто-то отвечал) .... мне кажется эти плакаты увидит гораздо большее количество людей(и именно водителей, которым этот Профсоюз однозначно нужен), чем в двухминутных репортажах о пробеге в новостях на ТВ......
Ещё раз прошу прощения за то что даю советы как распоряжаться деньгами к которым не имею отношения, но мне очень не хочется, что-бы такая хорошая идея как Профсоюз варилась в собственном соку в пределах МКАД ...... ведь Вы и сами уже давно убедились, что водители в большинстве своём народ несознательный и малограмотый и сами они до вступления в профсоюз не додумаются - их надо агитировать! как в своё время большевики агитировали за советскую власть ..... большинству сочувствующих большевикам в общем-то было пофигу кого поддерживать, но грамотная агитация помогла столько дел наворотить .....может и Вам стоит попробовать быть ближе к народу и люди к Вам потянутся .....
С уважением Андрей Осипенко, водитель с 15-и летним стажем.

Александр Котов

Уважаемый Algol.
Вы писали:"Спрашиваю как потенциальный участник данного сообщества..."
"Как все хорошо началось! "Вызываем Москву" (Цитата из к/ф "Волга Волга) и как все плохо кончилось: "... скорее не единомышленников..."
А Вы не задавались вопросом, а нахрена Профсоюзу такой "потенциальный участник данного сообщества"?
Прошло то время, когда Профсоюзу важно было количество!
Сейчас, в основном, Профсоюз состоит именно из ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ! В этом сила Профсоюза. Пока единомышленники в основном в Московском регионе. Среди перевозчиков Московского региона их (членов Профсоюза) - МЕНЬШИНСТВО, но меньшинство это КАЧЕСТВЕННОЕ!
Профсоюзу не нужна реклама.
Рекламировать надо товар, если есть желание извлечь БОЛЬШУЮ прибыль.
Профсоюз - не товар, он не продается! Профсоюз УЖЕ набрал силу.
Со слабыми не считаются! Их или имеют, или не замечают!
Прошу еще раз посмотреть на фото Профсоюзной машины.

С Профсоюзом считаются и комерсанты и чиновники и политики.

Серый(SCANIA)

Александр Котов писал(а):

Скажи мне Серый!
А НАХ-УЯ Северстали Профсоюз? И НАХ-УЯ ЕЙ Африка?

Связи между профсоюзом и Северсталью вообще не вижу,для Северстали этот поход как раз к чему.Рынок африканских стран с их песками и бездорожьем никто для производителей джипов не отменял,а вот что за дальнобой на УАЗке для профсоюза?Это не дальнобой,а Off-Road.
Я без всякой злобы или чего-то ещё,но мне абсолютно не интересна эта поездка с позиции перевозчика(возможно и потенциального кандидата в члены профсоюза),а вот как пользователь 4х4(УАЗ-ПАТРИОТ),я об этом походе был в курсе ещё с лета (с MIMS2006).

Дальнобой в Африку.

Кто сейчас на конференции