Телематика для п/прицепа.

T-Telematic

Добрый день!

Тема создана не ради рекламы, а с целью попросить помощи и узнать мнение реальных водителей.

Мы команда разработчиков телематической системы для прицепной техники. В данный момент проект на финальной стадии отладки опытного образца. Наш продукт не связан с существующими телематическими устройствами - телематический блок, как и прошивка и кабель к нему, сделаны в России и может работать в диапазоне температур от -40 до +80.
Помимо стандартных наборов функций (Гео позиция, скорость, пробег, маршрут и тд), мы можем передавать данные о нагрузке на оси (не требуются доп. датчики), состоянии прицепа (коды ошибок), вин код, давления в контурах (тормозная система, стояночный тормоз, подвеска), поднята или опущена ось, данные с датчиков давления в шинах. Так же, есть возможность подключения внешних датчиков температуры и датчиков расхода топлива.
В комплект поставки будет входить только сам телематический блок и кабель подключения к нему. Блок будет сразу прошит, его останется только подключить через кабель к EBS розетке (по принципу папа-мама) и закрепить на раме. Далее, на сайте ввести номер блока (инфо на самом блоке) или номер сим-карты, установленной в блоке (информация будет представлена в руководстве) для получения всей информации.

Господа, что вы думаете по данному функционалу? есть ли пожелания/предложения? Хотели бы вы иметь такое устройство?

Как Вы могли заметить, в теме нет ссылок на сайты или рекламы компании, так как устройство находится, все еще, на этапе опытного образца. Для того, чтобы убедиться в работоспособности нам необходимо провести реальные тесты, посмотреть, как система работает при подключении к п/прицепу.

В связи с этим, прошу помощи у Вас, Уважаемые водители. Может ли кто-то разрешить протестировать наше устройство на своей технике? Тест займет не более пары часов. В случае согласия мы будем рады подарить телематический блок (когда он будет готов к серийной поставке) ну или как-то компенсировать простой техники;). Если Вы готовы помочь в данном вопросе и будите в Москве или Московской области в любой день, начиная с 09.12, то прошу дать знать об этом сообщением сюда или в личку, или на нашу почту а там обменяемся контактами.

Будем очень рады любым комментариям по нашему устройству или данному вопросу.

Дядя Степа

Полуприцеп Кроне.2008 года.подьемной оси нет.

Дядя Степа

Да ещё.в колесах китайские датчики давления в шинах.

Макате

Полуприцеп Кроне.2008 года.подьемной оси нет.

Есть прицеп на пару лет моложе,и с подъёмной осью

Вопрос по теме- предполагается ли мобильное приложение для дивайса ?

T-Telematic

Большое спасибо за проявленный интерес!
Мобильное приложение, обязательно, будет.

Я извиняюсь, что не упомянул в самом начале темы одну важную особенность.
Наш телематический блок работает полноценно только с системой EBS (любого производителя). В системе ABS просто нет CAN шины, а без нее останутся только стандартные данные (гео позиция, скорость, пробег и тд.).

Мы с удовольствием провели бы тесты на обоих прицепах. Свяжусь с Вами в ближайшее время.

Если есть еще водители, готовые помочь в данном вопросе, было бы замечательно! Особенно варианты прицепов с разными конфигурациями).

12-region

Мы с удовольствием провели бы тесты на обоих прицепах. Свяжусь с Вами в ближайшее время.

Если есть еще водители, готовые помочь в данном вопросе, было бы замечательно! Особенно варианты прицепов с разными конфигурациями).

Вы полегче...счас проснуться и закидают предложениямм..не хватит наборов подарочных

Шучу..

Макате

счас проснуться и закидают предложениямм

Прошу учесть что мы с дедом были в начале очереди

12-region

Не...у меня едс нету.....я не конкурент вам
А Олег хоть все свои датчики-камеры на один прибор запитает

obedanet

Насколько я понимаю, то , ну как минимум, надо будет лепить розетку вторую под кабель EBS)
По большому счету все, что полезного будет в этом приложение для водителя в дороге, - это нагрузки по осям, передаваемые на мобилу в приложение, да и то не особо актуально, если хоть на одной оси стоит манометр, стоимостью 500 рублей..
К примеру для контроля давления в шинах нужно будет все равно ставить стороннее оборудование, которое уже и так, само, будет передавать инфу в кабину..
Если на телеге нет датчиков износа колодок, то надо будет, ну как минимум, менять суппорта ))))
Может быть подобное и будет интересно тем, кто свои телеги сдает в аренду, но нахрена оно владельцу, работающему со своим прицепом, мне не очень понятно..
Онлайн наблюдать за расходом топлива в рефе?))

nic-to

...но нахрена оно ...

Как нахрена , теперь отмазка остановился колеса проверить на прицепе не канает , едем до упора и без остановок

Макате

Может быть подобное и будет интересно тем, кто свои телеги сдает в аренду

Кстати

А рынок то этот совсем тухлый у нас,если развивать перецеп,то парни в самую точку попали

По теме вопрос,если намутите управление ленивцем (принудительно поднять/опустить) через приложение смартфона,не вызывая при этом ругательств АБС прицепа,то точно можете расчитывать на одного покупателя девайса)))

obedanet

По теме вопрос,если намутите управление ленивцем (принудительно поднять/опустить) через приложение смартфона,не вызывая при этом ругательств АБС прицепа,то точно можете расчитывать на одного покупателя девайса)))

А если стоить будет там тысячу евро и ещё, ну до кучи, абонентская плата?)
Дорогой подъемник оси выйдет...
У меня, кстати, из кабины при любой нагрузке ось поднимается нехитрой манипуляцией ручником, а потом падает, при наборе 40- ка км/ч, если груженный.
Вот прям сегодня , с утра, со стоянки буксанула, пустой стоял, - пару раз рычаг ручника вниз прижал, - она и поднялась)

Макате

А если стоить будет там тысячу евро

12-region

А если стоить будет там тысячу евро и ещё, ну до кучи, абонентская плата?)
Дорогой подъемник оси выйдет...
)

Ты невнимательно читал ... кто первый встал,тому пообещали тапки так отдать

Алексей В.

Ты невнимательно читал ... кто первый встал,тому пообещали тапки так отдать

Обычно халявы не бывает, следил за такой темой на 4pda, приложение делали для легковой. Помогали, тестировали, когда приложение доработали, мгновенно стало всё платным. Приложение рекламировать не буду, не стоит оно того.

Макате

Да как бы я готов заплатить за то,что будет только у меня,и Майкл Джексона,пусть даже в кругу нашей стоянки

Но Андрей,там ценник явно гуманнее будет,мне так кажется

T-Telematic

Спасибо за комментарии!
В целом, вы правы, подобные данные нужны автопаркам, чтобы сокращать издержки.
Но для частного перевозчика это так же актуально, так как можно будет узнать о возникновении ошибки и принять решение о ремонте, чтобы не доводить до критических последствий.

Ленивцем управляет блок ТЕБС и принудительно без ограничений им управлять не стоит, так как это безопсность дорожного движения. Однако, сами производители ТЕБС могут вывести кнопку в кабину при настройке определенных пераматров (нельзя поднимать с перегрузом более N% и на скорости более N км/ч)

По поводу цены точно не сообщу, так как серийной версии еще нет, однако, могу сказать, что будем стараться не превысить 100 евро.
Абонентская плата, разумеется, будет, так блок связывается с сервером через сим-карту, которая, очевидно, требует пополнения баланса. Но мы с Вами говорим 150-200 рублей в месяц (зависит от кол-ва передаваемых данных, соответственно трафика).

Стакан

товарищи, а вы только на сеспелях отрабатывали? а то там же вабка стоит тебс е, а как на счёт кнора и халдекс, будет работать?

T-Telematic

товарищи, а вы только на сеспелях отрабатывали? а то там же вабка стоит тебс е, а как на счёт кнора и халдекс, будет работать?

А откуда информация о сеспеле? Нет, как и писал ранее, это первый опытный экземпляр и мы еще ни на чем не отрабатывали.
Наш блок работает со всеми типами блоков ТЕБС.

Стакан

А откуда информация о сеспеле?

так работа у меня такая чтоб все знать....

Наш блок работает со всеми типами блоков ТЕБС.

сомнительно что с кнором будет работать,выже только с вабко пробовали..., а на сеспелях вабки стоят, а на других прицепах другие модули и ошибки у них разные да и все разное потому что они конкуренты..

Телематика для п/прицепа.

Кто сейчас на конференции