Товарищ у меня сдал на права на полуприцеп, есть своя сцепка, но ездить подменять водителя побаивается, говорит хочу камеру поставить сзади на прицеп. Я было сначала над ним посмеялся, но спустя некоторое время мой водитель с достаточно хорошим и акуратным уровнем езды, забодал полуприцеп рефрижиратор на стоянке при движении задним ходом. И тут я призадумался, а почему бы и нет, зная продвинутость таких систем у китайцев.
Собственно вопрос - кто пользовался, какого производителя и системы лучше выбрать?

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Товарищ у меня сдал на права на полуприцеп, есть своя сцепка, но ездить подменять водителя побаивается, говорит хочу камеру поставить сзади на прицеп. Я было сначала над ним посмеялся, но спустя некоторое время мой водитель с достаточно хорошим и акуратным уровнем езды, забодал полуприцеп рефрижиратор на стоянке при движении задним ходом. И тут я призадумался, а почему бы и нет, зная продвинутость таких систем у китайцев.
Собственно вопрос - кто пользовался, какого производителя и системы лучше выбрать?

Буквально на днях разговаривал с хорошим автоэлектриком. Он советует ставить 2шт. Одну сверху вниз(ближний радиус) , вторую в даль. Можно через блютуз, можно тащить кабель, сейчас этого добра много, всё зависит от кошелька( его слова).

Сверху если на тент на хлопушку ставить, устанешь протирать туда здорово закидывает а доступ так себе, плюс доп соединение если верх открывать, я думаю камера должна быть чутка внутри рамы, чтоб меньше закидывало и наверное все таки проводная, чтоб не иметь проблем с соединением.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Сверху если на тент на хлопушку ставить, устанешь протирать туда здорово закидывает а доступ так себе, плюс доп соединение если верх открывать, я думаю камера должна быть чутка внутри рамы, чтоб меньше закидывало и наверное все таки проводная, чтоб не иметь проблем с соединением.

Ну протирать можно и шваброй(сужу по рэфу). Главное найти длинный кабель(меньше соединений) и витой между прицепом и тягачём. А лучше на консультацию(сразу) к хорошему электрику , потом решать- самому делать или пусть спец занимается.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Давно пройденный этап
https://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopi ... 0#p1296419

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

http://www.portativtv.ru/product/bokova ... 04cpr-ccd/

Не такие уж большие деньги за "удовольствие и спокойствие". Я бы покупал с микрофоном.

Спасибо Костантин перетащу сюда. Если бы сейчас в наше время ставил, что бы выбрал как человек уже с опытом? У меня мысли поставить одну камеру заднего вида сзади на прицеп, другую в правый нижний угол кабины, когда по городу в плотном потоке идешь, контролировать проблемную зону.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Если бы сейчас в наше время ставил, что бы выбрал как человек уже с опытом?

У меня с того времени всё стоит и работает.Камера за 500 руб,видеокабель 20-40 руб метр,любой телек. Работы не спеша-под пивко-пол дня.Особых знаний не нуно.

другую в правый нижний угол кабины, когда по городу в плотном потоке идешь, контролировать проблемную зону

Для этой зоны просто панорамное зеркало на правый нижний угол.Когда е блан под тебя залезет-тебе камера уже не поможет.А так представь-видишь в телек-лезет под тебя чмо справо-твоё внимание на него-ты руль влево и ё б н е ш ь бедолагу в соседней полосе. Чмо сь е б а л о сь -а ты виноват

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Работы не спеша-под пивко-пол дня.Особых знаний не нуно.

Это если просто грузовик, а если полуприцеп?
Я сам давно думаю о камере заднего вида, но это надо третью перекидку лепить как-то, да еще не с простым проводом, насколько я понимаю.

Обновленный Мерседес Актрос отказался от традиционных зеркал.







https://www.youtube.com/watch?v=R_bIfdqCWRk

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Тоже подумывал о камере , даже о двух - на дышло смотреть и вид сзади прицепа , не дошло дело, хотя телик уже был , камеры тогда были не такие доступные .
Меньше всего у меня пачкался номер под прицепом , установленный посередине под кузовом .
Кроме задней камеры я бы не отказался от камер стоящих под передним щитом прицепа , по углам и смотрящих назад , вместе с фарами и показывающих что там делается, когда прицеп заломил и в зеркало ничего уже не видно, кроме щита прицепа .

В свете событий повлекших желание поставить камеру можно обсудить и парковочные датчики на задних , да и на передних углах сбоку прицепа , включающихся при заднем ходе .

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Спасибо Костантин перетащу сюда. Если бы сейчас в наше время ставил, что бы выбрал как человек уже с опытом? У меня мысли поставить одну камеру заднего вида сзади на прицеп, другую в правый нижний угол кабины, когда по городу в плотном потоке идешь, контролировать проблемную зону.

Камера на правой стороне нафуй не нужна!!!!..а вот радар парктроника нужен.....

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

была камера над номером на прицепе.
часто выручала. но перед ее применением всерба выюходил и протирал тряпкой

а если полуприцеп?

Разница в метраже видеокабеля и в 2 разъёмах

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

надо третью перекидку лепить как-то, да еще не с простым проводом, насколько я понимаю.

На рынке есть видеокабель[2 питания+2 видео ] от 20 руб за 1 метр размером с сигарету

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Разница в метраже видеокабеля и в 2 разъёмах

Как это? А как складываться будешь?
Как ты по вот такой конструкции видео-кабель бросишь?

Дело же не разъемах, чтоб, типа, отцепиться.
Не, ну я помню смутно, что были перекидки старые, типа еще мазаевские, которые из прямых проводов, на такой поворотной жлыге, но сейчас это не прокатит) Полуприцепы нынче далеко за седло торчат, при повороте перекидки спиральные реально сильно работают.
Меня вот , в принципе, могут даже наказать за бугром за то, что перекидки до рамы тягача достают.
Все должно висеть и правильно растягиваться, когда надо)

Второй кабель вспомогательный, через который противотуманные фонари запитать свободные разъемы если?

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Второй кабель вспомогательный, через который противотуманные фонари запитать свободные разъемы если?

Да не суть, можно же в принципе и третью перекидку присобачить, можно и через телегу кабеля протянуть, ну как-то, не поднимая полов..
Но там же просто провода, а нужен именно видео-кабель, ну если я правильно понимаю.
По простому же проводу не передашь видео сигнал? Или можно?

Обновленный Мерседес Актрос отказался от традиционных зеркал.

С введением норм Евро 5 вроде, на грузовике не должно быть мертвых зон в зеркалах в принципе.
У меня вот на Ивеке их просто нет.
Но мир же не стоит на месте) А у нас нынче модно в древнюю иномарку воткнуть ЯМЗ, и это типа норм...
Блин, ну это круто, наверняка быстро и привыкнешь, и оценишь.