Снова хочу сгонять заправиться,ехать всего 100 км,никто не в курсе есть какие то ограничения?
по 33р за литр получается.За раз не больше тонны возьму,а может и того меньше.

_________________
VOLVO FH12 D12A 380 '95 Champion White
IVECO EUROSTAR 8210.42M 470 '99
IVECO EUROSTAR Cursor 10 430 '00
ICQ 396645116
+7-960-998-51-89
помогу чем смогу по А320

Никаких ограничений не было. Так ты из Черлака?

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

Снова хочу сгонять заправиться,ехать всего 100 км,никто не в курсе есть какие то ограничения?
по 33р за литр получается.За раз не больше тонны возьму,а может и того меньше.

Так ты как поедешь, провенилируй у таможни этот вопрос, может с цистерной маленькой сгонять можно. А ДТ не гуано там? По зиме точно знаю, что ни хера не зимняя, всегда баки у них фуфайками замотаны, да и замерзают они вечно на Черлакской базе.

Если брать межсезонку с до - 15 ,то конечно будет мерзнуть, но по 193, а если зимнюю ,то все хорошо ,но по 273

п.с. Курс был 5.71

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

Казахская саляра идет по 2му классу, который у нас запрещен к продаже (это сера больше или равна 1%). И да, замерзает. В остальном норм.

_________________
Меня не возьмет никакая зараза! Я - Русский мужик, я - водитель КАМАЗа!

Для тнвд норм

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

Дим, и для коммон реила норм.. фильтра 5 микро .. сепар.. все енто байки... экономят на фильтрах(( вот и засада ....
Фильтра ставишь точно оргинал..да хоть на подсолнечном масле ехай... я убедилсо..все БИП и провакация!!!

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Дим, и для коммон реила норм.. фильтра 5 микро .. сепар.. все енто байки... экономят на фильтрах(( вот и засада ....
Фильтра ставишь точно оргинал..да хоть на подсолнечном масле ехай... я убедилсо..все БИП и провакация!!!

пять микрон не сделают из печнухи евротопливо

не сделают..но не убьют форсы.. единственное.. это температура вспышки!! допустим КАТ пережуёт!! Паккард Тоже.. про ОМ и ацтальные не укурси...

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

каммон реил не абажает фракцию.. не более)))).. а шо делать 2000 бар и более.. точит просто абразивом!!!

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

На комонрейле после Лукойл дт масло тотал сливается коричневое,руки быстро отмываются. Пробовали более дешевое дт с повышенным содержанием серы - масло после замены через пять тысяч черное как сажа. Да и топливщики говорят что от высркосернистого топлива образуются лаковые отложения на распылителях и плунжерах тнвд (комон рейл), соответственно топливная быстрее умирает. Кому что выгоднее - Лукойл и ресурс, либо печнуха и ремонт каждый решает сам.

Стоп.. лаковые где?? в системе коммонреил???
а не чочто там давление что если в чела стрельнуть то писта.. на скрозь!!!!!!!!!!!
Про отложения сажи.. естессна... если замена в раз 10 000 то и мотору пистёва... на кислоте мотор не люблит работать.... а система то причем.. коммон реил ненавидит крупную фракцию.... фильтр (честный) 5 микрон спасает...

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Это, как помните когда плд секциии пошли))).. таже история)))
Сцука ща льют печное и не задумываютсо)))))))))))))))))))) хахахахахаххаха

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Если масло менять через 10 тогда говнодт должно быть в два раза дешевле чтоб был смысл его заливать.лаковые и образуются под высоким давлением. Фильтр 5 микрон спасает от механических примесей. Он не меняет состав топлива. В свои льем норм топливо, смысла не вижу лить г... на 5...6р дешевле. Расход больше, масло портится быстрее, не говоря о температуре в камере сгорания, поршнях, клапанах... щас модно гбо ставить))) ждем когда гбо-шники наберутся опыта в установке и настройке двухтопливных систем.

Про отложения сажи.. естессна... если замена в раз 10 000 то и мотору пистёва... на кислоте мотор не люблит работать.... ..

через сколько меняешь масло?или менял,по большие разговор.

Не. Я КАНЕШ ЛЬЮ БРЕНД)))... Только патамушта я в мацкве.. Главное следить на замене расходников!! Я наверная иврей.. и купляю фильтры САМ!! знаю где!!!
и меняю топливный САМ!!!! лично!!!!!!!!!!!!!)) смяшно.. верю))))
Но тем не менее портер2.. ужо пачти полляма пробега..... полляма у велосипеда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

На комонрейле после Лукойл дт масло тотал сливается коричневое,руки быстро отмываются. Пробовали более дешевое дт с повышенным содержанием серы - масло после замены через пять тысяч черное как сажа. Да и топливщики говорят что от высркосернистого топлива образуются лаковые отложения на распылителях и плунжерах тнвд (комон рейл), соответственно топливная быстрее умирает. Кому что выгоднее - Лукойл и ресурс, либо печнуха и ремонт каждый решает сам.

а в европах то и не знают! ездят на нашем печном топливе и в ус не дуют! ...Хорош гнуть на холодную! сера влияет на двигатель только при долгосрочной эксплуатации...лет 10-15. все остальное - маркетинг! Ну, экология еще...

На комонрейле после Лукойл дт масло тотал сливается коричневое,руки быстро отмываются. Пробовали более дешевое дт с повышенным содержанием серы - масло после замены через пять тысяч черное как сажа. Да и топливщики говорят что от высркосернистого топлива образуются лаковые отложения на распылителях и плунжерах тнвд (комон рейл), соответственно топливная быстрее умирает. Кому что выгоднее - Лукойл и ресурс, либо печнуха и ремонт каждый решает сам.

Тотал говномасло

Что с ним не так? Я чет с Шелла на тотал перешёл, решил попробовать.

Что с ним не так? Я чет с Шелла на тотал перешёл, решил попробовать.

Сравниваю с R6ME, машины жрут тотал, от ТО до ТО на долив от 5 до 10 литров, регулировали клапана на актросе внутри мотора все в какашках, на шеле этого нет и угара тоже нет, тотал синтетика