Коллеги (знающее) кто в курсе расскажите почему или для чего на супорте меритор как на фото одна направляющая короче другой и в длинной направляющей две втулки круглые и ровная не овальная направляющая а в короткой овальная коротенькая втулка (заипали эти короткие на пол года не хвотает разбивает и громовень такая что какбудто на ведре с болтами едеш, ремкомплеты продоються с 10 наименованиями болты втулки все направляющие резинки короче все что надо и не надо а по сути оттуда нужно только короткая направляющая и овальная втулка отдельно они не продаються или же все таки можно найти отдельно? и покупал всякие разные ремкомплекты и ттт и трактехник и сампа и андикар все примерно одинаковое а вот оригинал меритор не разу не покупал так как стоит раза в 3-4 дороже вышеперичисленных короче кто как бориться с этими втулками?

и не могу понять для чего одна направляющая с овальной втулкой ? если туда вытачить во всю длинну бронзовую втулку? можно но ли так сделать? и для чего на этой коротенькой направляющей с новья зделан о.......куе.........н..........ный люфт во все стороны? вот этот люфт и уделывает их очень бысто.

http://pixs.ru/showimage/46881G1460_2492100_25242674.jpg

я точил. её выдавливает. там за счет овальной втулки допустимый люфт и перекос. а если втулка круглай то её выдавливает.

я счас думаю с фторопласта точить. покупать понту нету. конструкция передних супортов такая шо они постоянно разбиваються.

и на вольве фш12 суппорта стаят меритор свиду такиеже как на рено дци420 но на реновских овальная направляющая а в тулка обычная с круглым отвестием а вот на суппорте Вольво втулка овальная а напраляющая ровная круглая и вот думаю если взять напраляющую с вольвы а втулку с рено и поставить интересно будет ходить? (по размерам и визуально все одинаковое) и гдеже эти направляющие и втулки купить отдельно?

может Чугуев Андрей что подскажет ? он вроде примаки дци...шные давно юзает.

И не знаю как у тебя супорта сделаны но на моем примаке 2003 гв. перед зад супорта одинаковые НО,,,,,,,,,,, на задней оси они стоят вертикально(короткая направляющая внизу а длинная вверху) а на передней оси эти ипучии лягушатники расположили горизонтально вот и перед постоянно разбивает. И на моих суппортах овальная направляющая а втулка круглая.

а у меня направляйка круглая а втулка овальная. и так же супорта стоят. сзади вертикально а спереди горизантально. и передние разбивает.

ПОНЯТНо но вот как победить их? хотя бы на год два чтоб хвотало.... а то люди уже на улице шарахаються зад то в норме а вот перед ..............

Я оставляю одну из старых втулок с второпластом которые. На всю длину пальца получается, три штуки, одна не до конца заходит. Люфт гораздо меньше. А овальная нужна. При нагреве геометрия суппорта изменяется, может клинить без неё. И ставить её нужно в одном положении.

https://bat-parts.com/catalogue/meritor-caliper/
вот на этом сайте есть все по отдельности и направляющие отдельно и втулки в автопитере смотрел можно заказать все по отдельности.

а я хочу выточить чисто из второпласта. даже если она чуть разобьеться второпласт не будет греметь.

Камаз возьми и успокойся.

Точить надо из капролоктана. У себя заменил на направляющих, и под поршни. Когда будете собирать смотрите, чтобы суппорт ходил легко, я снимал 2 раза и разворачивал разверткой.

[/quote]
Камаз возьми и успокойся.[/quote]
если надо будет возьму обязательно........была и такая техника с рамы собирал но я на это авто не обижаюсь ведь оно было придумано в 70ых .