Добрый день!
У кого имеется опыт получения "Свидетельства о допоске дорожного ТС к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами"
Какова процедура?Таможня футболит вторую неделю.
В АСМАП не отправлять я их уже достал с эти вопросом,говорят писать жалобу,но не хочется сразу с таможней портить отношения.
СПАСИБО.

Так а какие причины? Почему футболят? Мы в Питере проходили без вопросов,единственное это то,что довольно много времени занимает,если не "подносить" А так процедура не сложная,берется в таможне бланк "белой карты" и заполняется,есть дни,когда производится осмотр,инспектор ставит отметку,что грузовой отсек соответствует и документы подаются в таможню,ну а там у них свои сроки оформления,которые можно обойти лишь "подаянием" Когда нам срочно надо было,то давали 1000 прямо инспектору,который осматривает и вечером забирали.
Ну и естественно - прицеп действительно должен соответствовать.

У нас в Петрозаводске также и также быстро делали. Не знаю только сколько контора засылает денег

Иди смело в отдел внутренней безопасности таможни, они голодные ждут тебя!!! Я проверил(у себя) РАБОТАЕТ! Если не сработает у вас- в ФСБ...
Нас, бедолаг из "Белогорья", на "полоске" и гаишники "любят" и боятся по настоящему, потому что по закону ссут служить, хоть и жаба их душит... Гемора нам- валом, но порядок потихоньку наводится.

Ребята, не сочтите за труд, обрисуйте схему поподробнее получения допуска к международным перевозкам... потому как из вышеизложенного следует, что надо машины предоставлять, это в принципе то понятно, но вот есть же Постановление Правительства, где написано, что для международных перевозок технику можно ввозить без пошлин, то есть перед покупкой данной техники надо уже каким то образом быть зарегистрированным как международный перевозчик. Вот в том то и вопрос - КАК?

Может этим документом является лицензия на международные перевозки которую выдают транспортники.
.
У машин на временном ввозе в свидетельстве о регистрации приписывают: "Для международных перевозок". Внутри РФ нельзя перевозить на них.

Так кто бы спорил..... однако
Так как у транспортников получить лицензию на международные перевозки, кто подскажет, какие документы нужны, куда обращаться?

Обратиться нужно в ближайшее отделение транспортной инспекции,думаю там вся информация должна быть.
Вот только я бы очень хорошо бы разузнал про такой ввоз нынче!!
Этому приказу палки в колеса стали вставлять уже больше года назад,мы год назад не рискнули ввозить по временному,лизинг оформляли уже на расстаможенный тягач,хотя разница была больше чем в 20000 евро!
И это не безпошлинный ввоз,а временный,после которого пошлины заплатить придется...
А вот тут и может начаться самое интересное.
За достоверность сведений не отвечаю,но слышал,что после трёх лет эксплуатации новой машины,по данному приказу,людей попросили заплатить пошлины не с остаточной стоимости и даже не со стоимости нового автомобиля,а с суммы платежей по лизингу.
И потом если Вы новенькие,то полгода,начиная с даты первой перевозки,Вас ждут большие трудности с перевозкой импорта(это тоже надо узнать,раньше все фирмы,которым меньше полугода ,принудительно ставили в таможенное сопровождение,у нас это время давно прошло,как сейчас обстоит не уверен)

Хоть и поздно но решил отписатся, может кому и пригодится
(Спасибо кто ответил)
По совету из АСМАП написали заявление (на устные вопросы и заявления реакция 0) и оставили у охраны, уже на следующий день позвонил инспектор и назначил дату осмотра, им на это дается 5 суток (с его слов),попросил сделать фото прицепов и принести бланки допусков, у них их нет,(мы их преобрели в АСМАП-сервисе)
ну и уже через 2 дня у нас уже был допуск.
Вывод: с таможней, по крайней мере с нашей общатся надо только посредством писем и заявлений.


Всем удачи!