Выбор зимней резины.

Viktor 154

Прошу совета.

Суть такова. Хочу на тягач обуть зимнюю резину.
Сейчас обута Bridgestone M729, летом отлично, зимой не фонтан, поднадоело мылить.

Маршрут Нск-Владик. Реф, вес стабильно 22-23 т. Размер 315/70 R22,5

Обзвонил все магазины из зимней предлагают:

1.Michelin XDW Ice Grip
2.Bridgestone W990
3.Goodyear WTS UG City
4.Nokian Hakkapeliitta Truck E
5.Nokian NTR-831
6.Nokian Hakkapeliitta Truck D
7.Michelin X MULTIWAY 3D XDE
8.Hankook DW06
9.Aeolus ADW80
10.Кама NR 501

Кто что посоветует из личного опыта, или из опыта знакомых?

Iwan 76

http://dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=73&t=42222 у них посмотри
и кама стала понемногу делать зимнею резину

Vo

Bridgestone W990 очень неплоха на вид. От пары обладателей слышал положительные отзывы по характеристикам. Если есть второй комплект дисков или шин на лето, то почему бы не попробовать.

ВикторРК

За исключением Мишлена и Нокиан, все по сути обычные всесезонки, слегка "адаптированные" под зиму.
W990 хоть и заявляется как зимняя, но сколько я не изучал рисунок, ничего зимнего не нашел. Может по составу разве.
Нокиан новую, наверное, нет смысла брать зимнюю, их же оригинальный протектор в наварке дает то же самое, только за гораздо меньшие деньги.
Мультивэй ну никак не зимний. Да, 3д ламели ит.д. но...
Кама за 22 тысячи... Ну в принципе, то же самое, что Аелус и Ханкук. Надрезали шашки, добавили каучука и погнали. Вылазиют разве что за счет неплохого самоочищения (если только зимой Аелус не задубеет).
Все же, Айс Грип и Нокиан - реально отличается проработанными ламелями, расстояниями, составом ит.д. - это действительно зимы, разработанные как зимы и хорошее сцепление на льду, а не только в снег.

p.s. М729 известен своим грубым составом, потому и зимой чудес ждать не стоит, да и расстояние меду шашками так себе, не для зимы, да. Естественно, любая из этих новых шин будет грести по сравнению с обычной потертой всесезонкой.

Normann

...
W990 хоть и заявляется как зимняя, но сколько я не изучал рисунок, ничего зимнего не нашел. Может по составу разве...

Однако, её совсем немало используют в Скандинавии. И также наварку такую же.http://www.bandag.eu/bandag-eu/English/ ... -W990.html

Vo

Я предполагаю, что самоочищение это для не укатанного и целого снега, а для лучшего сцепления с льдьом и укатанным снегом важней подвижность и количество ламелей.

Домовёнок

W990 хоть и заявляется как зимняя, но сколько я не изучал рисунок, ничего зимнего не нашел. Может по составу разве.

Виктор, японцы действительно ЗИМНИЕ, с не совсем зимним рисунком. Но, ламели, особенно у новых очень мягкие. И состав резины у них точно свой, особенный. Не любят они летнего асфальта, тают на глазах. Зимой же им равных найти очень непросто.

но, они хороши всё же по твёрдым покрытиям, как и Hakkapelita E, в отличие от MS9.

ВикторРК

верно, я потому и говорю, чем больше ламелей, отводных канавок внутри них, тем лучше они ведут себя на льду, а просто нарезанные шашки пополам - это так, маркетинг, а если еще и состав такой же - то вообще обман.
А выплевывает кашу и свежий снег почти любая шина, хорошей глубины и с нормальным составом (в смысле, не дубеющим зимой), за исключением уж совсем шоссейных мелкошашечных шин. Это если образно говоря.
Т.е. я к тому - кто что вкладывает в понятие зимняя, если уверенность на льду, укатанном снегу - вариантов мало, если просто по-увереннее, чем на "летней всесезонке", то подойдет любой из вариантов (ну разве что я в составе последней троицы не уверен).

p.s. Что касается Скандинавии, то на заводе Нокиан в Финляндии я видел инфографику - из всех продаваемых протекторов Нокиан в общем, 90 000 продаются в этих трех странах, из них почти 50 тысяч это Хакка во всех ее проявлениях. Также именно Нокиан владеет/сотрудничает с крупнейшими заводами по восстановлению там. Т.е. Бандаг, конечно и представлен на рынке, но Нокиан уступает сильно (в год восстанавливается там порядка 170 тысяч шин, доля Нокиан больше 50%), а на сторону Бридж/Бандаг свои протектора не продают.

Viktor 154

Спасибо за участие.
Завтра планирую проехать посмотреть что есть по наличию и пощупать так сказать руками.

Домовёнок

Виктор, несмотря на непонятный рисунок у W990 и ей подобных япошек от Dunlop и Toyo, они очень хорошо справляются с поставленной задачей.

Ведь Hakkapelita лидер в тестах легковых зимних шин. Но они "зубастые". Лидером среди нешипованных почти всегда оказывается Brigestone, либо, но реже, Toyo. И как правило замыкают тройку лидеров. А это, согласитесь, достойные показатели! Хотя и спорно это всё - на одном покрытии шипы мешают, на другом они нужны...

Viktor 154

Сегодня с самого утра смотрел резину, щупал, мял, тянул за усики итд.
В наличии нету:
1.Michelin XDW Ice Grip
2.Goodyear WTS UG City
3.Nokian Hakkapeliitta Truck D
4.Aeolus ADW80
Есть еще Hankook DW07

Остановился на этих моделях.
Bridgestone W990
Nokian NTR-831
Hankook DW07
Кто что посоветует?

ВикторРК

Сегодня с самого утра смотрел резину, щупал, мял, тянул за усики итд.
В наличии нету:
1.Michelin XDW Ice Grip
2.Goodyear WTS UG City
3.Nokian Hakkapeliitta Truck D
4.Aeolus ADW80
Есть еще Hankook DW07

Остановился на этих моделях.
Bridgestone W990
Nokian NTR-831
Hankook DW07
Кто что посоветует?

Нокиан - вот то же самое, финский же оригинальный протектор: http://rk-reifen.ru/catalog/vosstanovle ... -5-nok-31/
Протектор есть у нас на складе, отзывы в нашей теме выше.
Бридж / Ханкук - конечно, Бридж.

Vo

Если не наварка, то Бридж и по цене конкурентен среди зимних и сцепление думаю по укатанным дорогам будет лучше Nokian.

stepa_ss_23

на двух машинах на зиму бриджи м729, на другой на зиму мишлен мультивеей 3д, на мишлене лично 4 зимы отъездил. уверенно могу сказать что мультивей и рядом с бриджами не стоял.
1 глубина протектора у бриджа огромная, это блять каньоны какие то а не протектор в сравнении с мишленом.
2 гребет лучше на любом покрытии, проверено не раз так как машины часто ходят вместе.
3 мишлен уже 2 раза подрезали немного чтобы было чем грести, бридж в этом не нуждаеться.
4 изнашивается интенсивнее даже при чисто зимней эксплуатации опять таки мишлен.
так что мультивей 3д вам точно не нужен.

из последнего списка поставил бы либо бридж либо нокиан, выбор зависел бы от цены.

Viktor 154

Если смотреть по цене, то Bridgestone W990 и Nokian NTR-831 стоят на одно ценовом уровне.

Hankook DW07 комплект получится дешевле на 15-17 тысяч.

M 729 меня на моем маршруте не устраивает.

Виктор, по поводу наварки, подумаю над вашим предложением.

ВикторРК

Если смотреть по цене, то Bridgestone W990 и Nokian NTR-831 стоят на одно ценовом уровне.

Hankook DW07 комплект получится дешевле на 15-17 тысяч.

M 729 меня на моем маршруте не устраивает.

Виктор, по поводу наварки, подумаю над вашим предложением.

По статистике Нокиан, их протектор ходит на 10-15% меньше их же новых шин, т.е. если взять наварку и 200-220 тысяч, то новая это примерно 250.
Бридж традиционно будет в районе 270-300, я думаю.
Ханкук, судя по общей статистике, 170-200. Ну может 220 (в чем я сомневаюсь).
Вот и считайте и руб/км, и вложения.

HanS

на двух машинах на зиму бриджи м729, на другой на зиму мишлен мультивеей 3д, на мишлене лично 4 зимы отъездил. уверенно могу сказать что мультивей и рядом с бриджами не стоял.
1 глубина протектора у бриджа огромная, это блять каньоны какие то а не протектор в сравнении с мишленом.
2 гребет лучше на любом покрытии, проверено не раз так как машины часто ходят вместе.
3 мишлен уже 2 раза подрезали немного чтобы было чем грести, бридж в этом не нуждаеться.
4 изнашивается интенсивнее даже при чисто зимней эксплуатации опять таки мишлен.
так что мультивей 3д вам точно не нужен.

из последнего списка поставил бы либо бридж либо нокиан, выбор зависел бы от цены.

а у нас все наоборот...бывает же)))
а так для зимы это нокиан truck , очень понравилась... ставили на ведущею ось и руль 385/65 все very good)))

Vo

По мультивею откопал свое сообщение от авг 13, 2012 20:25

Да вот дешевая надоела, решил поэкспериментировать с дорогой, вдруг она вовсе и не дорогой окажется. К тому же маршруты зимние часто проходят там, где снегоуборочную технику можно и не дождаться. Предидущий Китай, под маркой Fullrun отходил всего лишь год и 3 месяца, оголив корд по кругу на одном из колес. А 60-ая, потому что прицепы "полумеги".
Кстати Мишлен достался производства Испания(

http://dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php ... 0%B8%D1%8F

Поменял Испанского Мишку месяц назад на зимнюю наварку. Отходил отлично, более 4 лет, пробег не засекал но к 400 подобрался однозначно. По зимней езде нареканий у водителя не вызывал, только положительные эмоции, хотя с зимней чисто не сравнивал до Хаки Е.

Немного о качестве:
Рулевой Мишлен XF 2 Antisplash 385/65/22,5 немец, пробег 170000км, износ 50% (ещё 10-20% и на прицеп)
Рулевой Мишлен XFN 2 Antisplash 385/65/22,5 немец, пробег 160000км, износ 50%
А теперь о грустном:
Рулевой Мишлен 295/75 Юнайтед Кингдом, пробег 14000км (14т.км!!!), вылезли грыжи по три штуки на равном расстояние на каждом колесе... Шины сданы на рекламацию уже как месяц назад, а ответа нет (шина повреждена, при этом повреждение эксплуатационное или не эксплуатационное)... Продавец сказал, что по договору с Мишленом рекламация может длиться до 1 года... У коллеги с Мишленом в аналог типоразмере та же ситуация при пробеге 15000км, но он пока ещё не сдавал на рекламацию. Может кто знает, как ускорить данный процесс? (рекламацию)

Кстати вот это сообщение из той же темы подверждаю и своим опытом. Рулевой Мишлен Мультивей купленый в прошлом году на Сканию, производства Юнайтед Кингдом грызет что по маслу, и шкворня проверили и схождение и балансировку, и уже перекидывали, хотя пробега чуть более 100 тыс.

Дядя Степа

а у меня мультивей поставленный немцами чё та бысто стерся,грузы тяжелые не возил, полтора года не более пяти тонн.да и немцы до меня сменили первый комплект резины на 245 тыщ км.ежели судить по тарировке тахографа.колесики маленькие 296/60.

Макате

Тоже мыслю зимнюю купить ,но в размере 315/60/22.5 выбор невелик,нет там Мишлена. Склоняюсь либо гудиер Айс грип,либо бридж 990. Комплект выходит по цене примерно в 140 косых

Выбор зимней резины.

Кто сейчас на конференции