Стало тянуть в право, и поджирает левое колесико. Шкворня наконечники нормально, надо схождение посмотреть. В букваре написано что угол схождения обратный(перед шире чем зад) може кто делал подскажите- это действительно так?

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

Если речь о Быке,всегда делал зад больше переда на 1мм,и на родных дисках,и на мерсовских 17,5.И как жрет резину(где износ)?

Не, не...

На Бычке обычное схождение, как yy013 писал.

А по памяти приходит на ум вот что: одно из колёс, а вернее его корд пошёл "винтом" и уже ничего не сделаешь.

Я обычно ставил такое назад и оно там ходило до взрыва.

Поджирает внутреннюю сторону левого колеса, и при движении тянет в право но не сильно, но за день задрачивает. Когда стояла Кама думал балансировка никуда, (кусками выхватывала)сделал балансировку, поставил новую резину 218 и стал замечать опять поджирает. Значит угол нормальный? Перед меньше зада на милиметр?

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

Да перед меньше зада на 1мм!(ставлю так на всех машинах,включая иномарки).А внутреннюю сторону жрет как раз тогда,когда перед больше зада,колеса"разбегаются".

спасибо, завтра пойду крутить...

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

Всегда понимал под словом СХОЖДЕНИЕ колёс , то что воображаемые по ходу движения линии (следы) колёс ,пересекутся ! А букварю ! доверяй , но проверяй . Пример , в официальном издании "Зил" по ремонту , перепутаны клапаны , наименование Впускного и ВЫ пускного ! Николай.

Думал кочилась тема, ан нет. Седня поехал в "сервис". Ямы нет своей рейки то же. Пришлось одним словом. Рекламма по телевизору, название "КАМАЗ-Центр" все как у людей. Приехал, созвонился предварительно! Сделаете-Да без проблемм! Приезжайте!. Приехал. Через час после наблюдений за "технологией" "производственного процесса" окончательно укрепился в мысли, - Нет ребята, пуле... машину свою я вам не дам! Задрали на подьемник, осмотрели, выяснилось, что рейка для схождения у них КаМАЗовская, а тут какая то другая машина. Я не вытерпел, все грю, сымайте, поехал я домой. Приехал к себе в гараж, снял тягу, замерил все предварительно, открутил наконечник на скока надо. Вернул тягу обратно. Между делом и передок шприцанул. Поехал - в право как раньше не тянет, машина ровно идет. Будет резину жрать или нет, завтра рейс покажет...

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

Хороший сервис попался и мастера квалифицированные! Заметили даже что машина не камаз!

_________________

Хороший сервис попался и мастера квалифицированные! Заметили даже что машина не камаз!

_________________

Больше всего убило как подводили на МАЗе колодки. Одним разводным ключем и на 12 и на 14 и на 22 энеграчи подтягивали

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

я сам себе рейку сделал!труба на десять и туда сверло вставляешь от дрели так чтоб туго крутилось!зад чуть уже чем перед выставлял!я новые колёс а купил жрать стало по краям подправил моленько и дальше поехал!

_________________
Хороший асфальт на дороге не валяется!

Поискал, куда прилепить - не нашёл. Пусть будет здесь.

Есть у нас развозной Бычёк 1997 г.в. тент. Состояние для такого года ещё и ничего.
Были проблемы со шкворнями - разбивало места посадки в балке.
Снимали балку, отвозили на завод, на координатном станке восстанавливали геометрию отверстия, втулили - в общем, всё обычно.

Но есть и предел этому

Давеча проушину балки просто вырвало, отломило
Внешне похоже, как у Жигулей шаровую на ухабе выламывает.

Так, что больше двух раз восстанавливать не рекомендуется.

Зад уже чем перед? Вот с этого места-если можно по подробнее...

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

перед уже примерно около 1мм!

_________________
Хороший асфальт на дороге не валяется!

Всем Здравствуйте!Принимайте еще одного бедолагу в свое бычкосодружесво.Хочу поделиться небольшим опытом в регулировке схождения.
Из "библии"-Данные для контроля и регулировок
Схождение пер.кол.-0град.08мин....0град.20мин.
По ободам колес в мм-1,68...1,84
Я замеряю так.Ставлю на более-менее ровную площадку и замеряю расстояние между покрышками спереди(так удобней)на высоте немного ниже центра оси (по центру рейка не пройдет)и отмечаю мелом точку замера.Затем проезжаю вперед,чтобы метка оказалась сзади на таком же расстоянии от земли,как спереди.Замеряю сзади,опять между покрышками.Должно быть на 2...3мм больше,чем впереди.
Вот и все.
Будет чуть больше заводских регулировок.Потому,что бык без лювтов в шкворнях и подшипниках не бывает.А если и бывает,то неделю-две после ремонта.
А замер в одной и тойже точке,потому,что колеса кривые.Еще:Нельзя замерять при вывешенной подвеске т.е.бык должен быть на ногах!(Изза люфтов меняется развал,а изза развала схождение)
Вот так.А иначе и смысла нет выдрючиваться.

_________________
Всем здоровья и удачи!!!

Привет! Заходи! наливай! всегда рады .
только книга по которой тр@х@ются эт не "библия" эт "камасутра"!

_________________

Насчет книги понял,благадарю.Обязательно учту

_________________
Всем здоровья и удачи!!!