Личное мнение:
актуальные темы
Валерий ВОЙТКО

Координатор Ассоциации "Дальнобойщик", главный редактор "Дальнобойщик Медиа Групп"
Базовые тезисы. Про справедливость, законы и роль государства
Первое и главное. До того, как Вы начнёте читать материалы сайта, обсуждать наши общие проблемы, возможно, предлагать свои варианты их решения, у меня к Вам убедительная просьба: просмотрите эту небольшую заметку. Надеюсь, изложенные в ней соображения помогут нам быть более циничными, но и более объективными в наших оценках окружающей нас действительности. Мечтать о чём-то добром и хорошем - не грех. Грех - предаваться иллюзиям. Иллюзии хуже наркотика. Потому что уводят от реальной жизни...
Предновогоднее... И почти ежедневное... Про то, что "и в этот раз прорвёмся"...
Дефолты, путчи, кризисы, санкции, курс рубля, цена нефти... Украина-­Крым, кредиты, ставки рефинансирования... В разных вариантах всё это уже было. Раньше. Девяносто первый... Девяносто третий... Девяносто восьмой... Две тысячи восьмой... И каждый раз в мозгах крутилась одна мысль – ну всё, трындец, хуже уже быть не может... Значит, будем выкарабкиваться... Пережили разруху, переживём и изобилие... Прорвёмся... То есть и в пятнадцатом - как всегда?
Логистика и логика против тотальных запретов
Время показало, что те запреты для грузовиков, которые массированно ударили по предприятиям промышленности и торговли после «собянинских ограничений», стали, образно говоря, палками в колёсах многих сегментов нашей экономики. И без того, кстати, переживающей не лучшие времена...
Не разгружают? Возвращаю!
Простои на разгрузке превратились в серьёзную головную боль автоперевозчиков. День­-два перетерпеть можно,  но когда речь идёт о рабочей неделе... И когда машина уже «забита» под следующий рейс... Приятного мало. В этой ситуации  автоперевозчики чаще всего вспоминают о возможности «удержания груза в счёт оплаты перевозки», которая предусмотрена Гражданским Кодексом РФ. Однако есть ещё один инструмент. Менее известный, но не менее эффективный. Это – возврат груза к месту загрузки, и за счёт грузоотправителя. Не диспетчера, который пытается «соскочить», сняв с себя всю ответственность, а именно владельца груза...
Удержание груза без наркоза
Удержание груза считается самым мощным и эффективным способом получить свои деньги за перевозку тогда, когда есть подозрение, что диспетчер или заказчик могут затянуть с оплатой или банально «швырнуть».  Тем более что Гражданский кодекс РФ такую возможность перевозчику даёт: удержание груза в счёт оплаты перевозки. Но, как и любой мощный инструмент, «удержание груза», без учёта всех обстоятельств, может очень больно рикошетом ударить самого перевозчика.
Все Темы
Новости, статьи, репортажи:
Дорожный сбор с 12-тонников: очередной перенос даты?
В конце февраля нынешнего  года стало известно, что дорожный сбор с 12-тонных грузовиков могут перенести на 2016 год Стоимость создания инфраструктуры взимания платы за проезд большегрузных автомобилей может резко возрасти из-за требования Росстандарта предоставить бортовые приборы, регистрирующие маршруты транспортного средства, для первичной и периодической проверки как средств измерения. С учетом типа (приемник спутникового сигнала) и количества нужных бортовых устройств — 2 млн — их начальная проверка будет стоить около 14 млрд рублей.
"Антикризисная" программа скидок и накопительного дисконта от "Гудвил Холдинг" (PR)
"Гудвил Холдинг" предлагает "антикризисную" программу скидок для транспортных компаний, имеющих парк свыше 5-ти грузовых автомобилей американского или европейского производства. Для малого бизнеса и индивидуальный предпринимателей разработана специальная система бонусов и накопительного дисконта, позволяющая серьёзно оптимизировать расходы на приобретение запасных частей и обслуживание коммерческой техники
Shell предлагает масло для современных газовых и дизельных двигателей
Использование моторного масла ShellRimulaR6 LMв современных газовых и дизельных двигателях способствует снижению общей стоимости владения оборудованием и оптимизации процедур технического обслуживания техники. 
Ограничение въезда грузовиков ниже «Евро-2» на МКАД отложено на год
Власти Москвы на год отложили ограничение въезда грузовиков ниже экостандарта «Евро-2» и «Евро-3» на МКАД и ТТК, сообщил первый заместитель департамента транспорта Сергей Андрейкин на заседании антикризисной комиссии.
Сроки отмены МДП перенесены до конца июня 2015 года
Федеральная таможенная служба (ФТС) письмом от 25 февраля 2015 года проинформировала Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) о переносе срока расторжения соглашения об обязательствах, связанных с применением Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, на 30 июня 2015 г., говорится в сообщении АСМАП.
IVECO зафиксировала курс евро на среднетоннажные грузовики
Компания Iveco продолжает кампанию по поддержке российского транспортного бизнеса, устанавливая антикризисные цены на коммерческие автомобили. Так, с марта этого года стоимость среднетоннажных грузовиков Eurocargo будет зафиксирована в условных единицах по выгодному курсу 50 рублей за 1 у.е.  
Немцы выкупили долю в самой представительной автотранспортной выставке России COMTRANS
Мессе Франкфурт продолжает увеличивать свое присутствие в России благодаря приобретению дочерней компанией Мессе Франкфурт РУС 50% доли в выставках COMTRANS и АВТОТРАНС. Остальные 50% будут принадлежать компании АйТиИ Экспо, российскому представительству компании АйТиИ Груп. Выставки COMTRANS и АВТОТРАНС, основанные и проводимые ранее компанией MEDIA GLOBE - ведущие выставки коммерческого транспорта, грузовой автомобильной техники, автобусов, прицепов и комплектующих в России и СНГ. Новая компания-организатор выставок будет носить название ITEMF Expo AO.
Все Новости
Архив статей
Форум дальнобойщик
Ассоциация дальнобойщик
Дальнобойщик Медиа-Групп
Обратная связь