Доброго всем времени суток. Подскажите, люди добрые, у кого есть опыт или информация: в Европе принят стандарт евро-5. У меня тягач - евро-4. Пускают ли наших с таким стандартом туда? Если да, то штрафуют ли за это ?

По европе можно ездить хоть на Евро2, лишь бы был соответствующий дозвол, и за дороги заплачено тоже соответственно. Так что на Евро4 езжай смело. Мы вот нулевые Маны-ТГИксы получаем с завода, тоже 4. Не забудь об экологических сертификатах (заводской + трансдекра) на тягач и прицеп.

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

Пустют.Просто оплата дороги будет подороже и усё.

Без этих сертификатов, штраф от 2700? за сцепку. Тут аккуратно надо

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

Спасибо, учтем.

Трансдекра нужна при ЕКМТ, заводской обязательно в любом случае

Да ладна.

Перечень необходимых сертификатов транспортных средств Евро 2 и Евро 3 при выполнении перевозок по двусторонним и транзитным разрешениям


Учитывая ужесточение контроля на пунктах пропуска Германии, Италии, Швеции, Австрии и, особенно, Венгрии, просим обратить внимание на полноту комплекта сертификатов, находящихся на борту транспортного средства.



1. Автомобиль (тягач) категории «Особо зеленый и безопасный» (Евро 2)

Сертификат подтверждающий категорию, выданный изготовителем транспортного средства или его полномочным представителем в стране регистрации ТС. Сертификат состоит из двух частей:
А – соответствие требованиям по шуму и выбросам;
В – соответствие требованиям по безопасности. Сертификат не имеет ограничения срока действия. Цвет сертификата зеленый с диагональной полосой.
Сертификат, выданный «Трансдекра», подтверждающий пригодность ТС к эксплуатации (срок действия 12 месяцев). Цвет сертификата белый.
На новые автомобили (срок службы до 12 месяцев с момента первой регистрации) также необходим сертификат пригодности к эксплуатации. В этом случае такой сертификат может выдать изготовитель транспортного средства или ЗАО «Трансдекра».

2. Прицеп/полуприцеп категории «Особо зеленый и безопасный» (Евро 2)

Сертификат соответствия требованиям по безопасности, выданный изготовителем транспортного средства или его полномочным представителем в стране регистрации ТС. Сертификат не имеет ограничения срока действия. Цвет сертификата желтый.
Сертификат, выданный «Трансдекра», подтверждающий пригодность ТС к эксплуатации (срок действия 12 месяцев). Цвет сертификата белый.
На новые автомобили (срок службы до 12 месяцев с момента первой регистрации) также необходим сертификат пригодности к эксплуатации. В этом случае такой сертификат может выдать изготовитель транспортного средства или ЗАО «Трансдекра».


3. Автомобиль (тягач) категории «Евро 3 безопасный» (Евро 3)

Сертификат подтверждающий категорию, выданный изготовителем транспортного средства или его полномочным представителем в стране регистрации ТС. Сертификат состоит из двух частей:
А – соответствие требованиям по шуму и выбросам;
В – соответствие требованиям по безопасности. Сертификат не имеет ограничения срока действия. Цвет сертификата зеленый.
Сертификат, выданный «Трансдекра», подтверждающий пригодность ТС к эксплуатации (срок действия 12 месяцев). Цвет сертификата белый. эксплуатации (срок действия 12 месяцев). Цвет сертификата белый.
На новые автомобили (срок службы до 12 месяцев с момента первой регистрации) также необходим сертификат пригодности к эксплуатации. В этом случае такой сертификат может выдать изготовитель транспортного средства или ЗАО «Трансдекра».


4. Прицеп/полуприцеп категории «Евро 3 безопасный» (Евро 3)

Сертификат соответствия требованиям по безопасности, выданный изготовителем транспортного средства или его полномочным представителем в стране регистрации ТС. Сертификат не имеет ограничения срока действия. Цвет сертификата желтый.
Сертификат, выданный «Трансдекра», подтверждающий пригодность ТС к эксплуатации (срок действия 12 месяцев). Цвет сертификата белый.
На новые автомобили (срок службы до 12 месяцев с момента первой регистрации) также необходим сертификат пригодности к эксплуатации. В этом случае такой сертификат может выдать изготовитель транспортного средства или ЗАО «Трансдекра».


Таким образом, стандартный автопоезд должен иметь 5 сертификатов.

Для получения в ЗАО «Трансдекра» сертификатов необходимо пройти проверку технического состояния ТС.

Координаты ЗАО «Трансдекра» (095) 496-50-10, 496-97-12.



Источник: АСМАП


Я ошибся про Трансдекра, тоже нужен.
Все выше изложенное относится и Евро 4 и к Евро 5.

Вот более точная информация:


Необходимость наличия у водителя сертификатов соответствия и пригодности транспортного средства при международной перевозке


В связи с участившимися обращениями перевозчиков по вопросу необходимости наличия на борту транспортного средства сертификатов соответствия и подтверждения пригодности, АСМАП информирует, что в соответствии с нормативным документом Международного Транспортного Форума «Многосторонняя квота ЕКМТ. Руководство пользователя» с 1 апреля 2009 года при выполнении международных грузовых перевозок по многосторонним разрешениям ЕКМТ транспортными средствами категорий «ЕВРО III безопасный», «ЕВРО IV безопасный» и «ЕВРО V безопасный» требуется наличие на борту транспортного средства полного комплекта сертификатов, подтверждающих технический уровень и безопасность транспортного средства. Комплект включает в себя 4 сертификата на автопоезд, состоящий из моторного транспортного средства и прицепа или полуприцепа,:

Сертификат соответствия категории моторного транспортного средства.
Сертификат соответствия требованиям по безопасности для прицепа.
Сертификат пригодности к эксплуатации моторного транспортного средства.
Сертификат пригодности к эксплуатации прицепа (полуприцепа).
Разрешение ЕКМТ может быть признано недействительным, если отсутствует, либо неправильно оформлен любой из указанных документов!

По состоянию на 01.04.2010 требование наличия полного комплекта сертификатов распространяется и на грузовые перевозки, выполняемые по территории Германии, Венгрии, Австрии, Италии, Словении, Франции, Швеции по двухсторонним разрешениям транспортными средствами категорий «Особо зеленый и безопасный», «ЕВРО III безопасный», «ЕВРО IV безопасный».


КАК ПРАВИЛЬНО ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОФОРМЛЕНЫ СЕРТИФИКАТЫ

Форму бланков, содержание и порядок оформления всех выше указанных сертификатов в настоящее время устанавливает нормативный документ МТФ «Многосторонняя квота ЕКМТ. Руководство пользователя». Документ вступил в силу с 1 января 2009 года. По окончании переходного периода, с 1 апреля 2009 года для оформления сертификатов могут использоваться только формы сертификатов приведенные в действующем Руководстве.
При этом, сертификаты соответствия, выпущенные на основании предыдущих изданий Руководства, остаются действующими, к ним относятся:

сертификаты, выпущенные в 2001 - 2005 годах в соответствии с Резолюцией ЕКМТ CEMT/CM (2001)9/FINAL),
сертификаты, выпущенные в период с 1 января 2006 г. по 31 марта 2009 г. в соответствии с Резолюцией ЕКМТ CEMT/CM (2005)9/FINAL) и ITF/TMB/TR (2008)4.
сертификаты соответствия требованиям по безопасности для прицепов, выпущенные в период с 2001 года по 31 марта 2009 года.


Сертификат соответствия техническим требованиям и требованиям безопасности для моторного транспортного средства («заводской» сертификат)

Образец
Этот сертификат оформляется и выдается производителем моторного транспортного средства или его официальным представителем в стране регистрации. Если транспортное средство новое, то, как правило, производитель выдает такой сертификат вместе с другими документами. Если транспортное средство приобретено на вторичном рынке, и такого сертификата у него нет, то следует обратиться в официальное представительство завода в России (стране регистрации). Сертификат подтверждает, что данное транспортное средство изготовлено и оборудовано в соответствии с перечнем технических требований по уровням вредных выбросов, шума и требованиям по безопасности, установленным для определенной категории («Особо зеленый и безопасный», «ЕВРО III безопасный», «ЕВРО IV безопасный» и «ЕВРО V безопасный»). Срок действия такого сертификата не ограничен и действует весь «жизненный цикл» транспортного средства, за исключением случаев замены силового агрегата или иных изменений конструкции, влияющих на характеристики. В этом случае, требуется оформление нового сертификата.

До 1 апреля 2009 года сертификаты соответствия категориям «Особо зеленый и безопасный», «ЕВРО 3 безопасный», «ЕВРО 4 безопасный» оформлялись в виде двух отдельных сертификатов: Сертификата А - соответствия требованиям по шуму и выбросам и Сертификата В - соответствия требованиям по безопасности. Действующее Руководство установило новую объединенную форму сертификата соответствия для категорий «ЕВРО III безопасный», «ЕВРО IV безопасный» и «ЕВРО V безопасный».

Сертификат соответствия техническим требованиям заполняется на русском языке и сопровождаются переводом, как минимум на двух других языках из трех: французском, английском или немецком. Сертификат оформляется на стандартных листах бумаги светло-зеленого цвета, формата А4.

Этот сертификат не имеет срока действия.



Сертификат соответствия прицепа требованиям технической безопасности («заводской» сертификат)

Образец
Документ, которым производитель прицепа (полуприцепа) или его официальный представитель в стране регистрации подтверждают, что данный прицеп (полуприцеп) изготовлен и оборудован в соответствии с установленным перечнем технических требований по безопасности. Сертификаты безопасности не имеют экологических категорий Евро.

Сертификат оформляется на стандартных листах бумаги светло-желтого цвета, формата А4.



Сертификат соответствия техническим требованиям заполняется на русском языке и сопровождаются переводом, как минимум на двух других языках из трех: французском, английском или немецком.

Этот сертификат не имеет срока действия.



Сертификаты пригодности к эксплуатации для моторных транспортных средств и прицепов (полуприцепов)

Образец
Сертификат подтверждает текущее соответствие технического состояния моторного транспортного средства или прицепа европейским требованиям пригодности к эксплуатации. Решение принимается по результатам технической проверки (освидетельствования) транспортного средства. Проверка проводится по требованиям Директивы 2009/40/ЕС (актуализированной Директивы 96/96/ЕС).

Сертификат пригодности к эксплуатации оформляется на стандартных листах бумаги белого цвета, формата А4.



Сертификат соответствия техническим требованиям заполняется на русском языке и сопровождаются переводом, как минимум на двух других языках из трех: французском, английском или немецком.

Сертификат пригодности к эксплуатации обязателен для всех транспортных средств (как тягача, так и прицепа), независимо от возраста, и не могут выдаваться заводами-изготовителями или их официальными представительствами.

Срок действия сертификата пригодности - 12 месяцев. По истечении 12 месяцев транспортное средство должно пройти очередную техническую проверку и получить новый сертификат пригодности к эксплуатации.

По вопросам организации и проведения технической проверки (освидетельствования), выдачи сертификатов пригодности и другим консультациям по оформлению технической документации следует обращаться в ЗАО «ТРАНСДЕКРА» (http://www.transdekra.ru , тел. + 7 495 496 97 12, факс.+7 495 496 93 83).



АСМАП


Материал подготовлен:
Кузнецов Александр Иванович тел.: (495) 232-6627, факс: 232-6628, e-mail:kuznetsov-ai@asmap.ru

Спасибо, снимает все вопросы.

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!