Кто в теме?)))) В этом году пришло время менять батарейки, вот и думаю, может гелевые.
Плюсы, минусы? Размеры и клеммы идентичные, автомобиль американский. Цена, я так понял, кусачая? Боятся ли мороза?
Из того что почитал, маловато информации. А более углублённо, что то лень

_________________
9162897604

говорят не убиваемые

Хорошо убиваются при резком расходе,например стартером,как "стояночные" им цены нет

Кушал данный продукт.
Летом работают прекрасно, с наступлением холодов, пока не польёшь на них кипятком, работать (крутить стартер) не желают.
Подогнали батареи с сухогрузов емкость 220 а.ч.

Бжиперы их юзают, они циклов заряд-разряд меньше боятца

Кстати да,к холоду относятся хреново

Мороза боятся, вроде, которые с загустителем(GEL), а те что со стекловолокном(AGM) вроде нет. Эти, типа, только перезаряда боятся?

_________________
9162897604

Андрей,мне их когда то давали тестировать на Ниве,под лебедкой на соревах работали долго,запасной аккум я даже не доставал.Но полусдохли примерно через полгода

От меня убить их и требовалось в общем-то,но с написанием отчета об убийстве))

Так почему и интересуюсь. Из тог что поГуглил, ощущение сложилось что они более живучие.

_________________
9162897604

На м4 они есть в Аксае и вроде чуть дороже обычных.

_________________
WWW.LASERTA.SU

Купил гелевый сыну на квадрик, как он его стартером не убивает пока живет, даже гарантию на полгода дали, а на обычные месяц.

_________________
Строю свою жизнь сам.

Кстати по цене почти одинаково.

_________________
Строю свою жизнь сам.

Ставили гелевые на двух авто. На одном работают четвертый год,на втором третий. Проблем нет ни зимой ни летом. На одной из машин стоят четыре акума,на другой три. На первом авто САТ-15,на втором САТ-12. Эти акумы боятся только перезаряда. При глубоком разряде емкость не падает,не требуют никакого обслуживания. Цена приличная)))) Один акум стоил на время покупки около 11 т.р. Называются "Оптима". Есть трех видов- с желтым верхом,с красным и с синим. Точно не могу сейчас сказать,какие именно для каких задач больше подходят,но и синим и с желтым верхом ведут себя отлично! До этого обычные американские батарейки не доживали до двух лет.

По размерам "Оптима" идентична стандартным американским батарейкам,по клеммам есть два варианта-обычные штыревые клеммы и обычные штыревые плюс резьбовые.

Вот на них как раз и поглядываю, с желтым верхом. Спасибо большое!

_________________
9162897604

На джипе в паре с кислотным отработал 7 лет. Сейчас его на реф поставил-работает ещё.

Моим уже шестой год пошел. Работают, не прикуривал этой зимой ни разу. Пару раз эфиром помогал. В морозы глушу. Но требуют постоянного внимания. И очень стали бояться телевизора, и подобных потребителей. Автономку до утра тянули из последних сил, что б ещё утром можно было стартануть. В общем, нет особых обид у меня на них, но таскать, снимать, ставить, лениво мне.

_________________
9162897604

Осень настала, нужно менять всё таки. Советуйте, кто шарит в гелевых аккумуляторах. Помимо Оптимы, смотрю Дека появилась.
Так как до сих пор, толком в этом вопросе не разобрался. Требуется помощь.

_________________
9162897604

Посоветовать не могу , только поумничать . С тех пор , как в машинах прочно обосновались дивиди , не говоря уже о автономках , гелевые , наверно, стали более предпочтительны , так как глубокий разряд -это их стихия , в отличие от стартерных - у тех задача - отдать максимально возможный ток за короткое время , а дальше сосать у генератора , к длительной разрядке серьезным током обычные плохо относятся .

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Присоединяюсь к вопросу.