Так и есть, написано в установленных случаях нужен, а кто пояснит, в каких конкретно. Считаю ненужным выписывать путевку, если машина моя, и я сам за рулем. Гаеры иногда останавливают, доки смотрят, и желают счастливого пути, и ни каких пл. А на юга я не езжу, где гаи ипанутые.

Это относится к легковым такси,а не к путёвке......я так понимаю написанное,ИМХО

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

Я тоже думаю,что ты правильно понимаешь написанное.

Это тебе просто сытые попадаются.От того и добрые.

У меня старая книжонка под рукой, 09-того года, в новой редакции может и по другому, а у меня с новой строки отдельным параграфом написано: "в установленных случаях путевой лист,лицензионную карточку и документы на груз" и тд. и тп.
Вообщем надо свежую купить.
Михаил, ну раз десять то за год меня полюбому останавливают, не может же быть, что настолько сыты

Нееееее,потому что......


А так то вот...



и вот...




То что я выложил выше-это самое последнее ,нажми на ПУТЕВОЙ ЛИСТ (это ссылка) и почитай.

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

история такова взвесли фуру пренадлежащую предприятию пробило одну ось на 120 кг выписали протокол -директор сказал судится .через 2 дня к проходной подъехала машина ГИБДД- тех инспекция-сняли номера еще с 2 машин и 3 автобусов (люфт рулевого колеса ,отсутстивие путевого листа и тд.)в итоге судья разнес гаеров по всем протоколам и вынес решение в пользу предприятия(незаконное проведение технической инспекции при наличие пройденного ТО и необезательность выдачи путевого листа на не лицензированную перевозку(лицензированная перевозка -опасники, перевозка пасажиров межгород (доставка рабочих до предприятия их транспортом не входит в этот перечень)и международная перевозка.копию решения пытаюсь уже 3 недели достать ,обязательно выложу!

Видать дир подмаслил судью, либо адвоката хорошего нанял, а так, если коснётся суда с обычным гражданином, то судьи обычно не вникают и говорят что у них нет оснований не доверять инспектору...

_________________
Дорогу осилит идущий

Вы не правы: Приказ Минтранса России от 18.09.2008 г. № 152 " 9. Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях." Сам и на своей машине без путевого листа можете везти и груз только лично для себя.

Перевозка опасных грузов уже 10 лет точно- нелецензируеый вид деятельности.
По поводу путевого листа судья не права, см. пост выше.

полный бред. за судью уборщица что ли выступала?

дело не в том, чья машина и кто за рулем, а в том, что техническое состояние машины перед выездом проверил специально обученный механик с корочками. И обученному врачу ты показал что здоров и он одобрил выезд на линию. путевка обязана быть!

Ага , ты нам еще про осевые нагрузки расскажи
У нас в России много чего должно быть .

Три года на "Быньке"ездил,никогда путевки не было.Документы на груз оформлялись не на меня.Ни каких проблем от Твери до Сызрани с ГАИрами об отсутствии путевки не было.

_________________
Не надо печалиться,вся жесть впереди.

+79277912012

У меня так знакомый говорил: "Всю жизнь по селу пьяные ездили, никаких проблем не было. А тут ИДПС приехали..."

Стас, ну че ты ерничаешь? Причем тут осевые нагрузки? Я про этот косяк знаю, поэтому рот не открываю особо. А с путевками это пока петух не клюнет, штраф за медика уже не хилый. И потом если не спрашивают- это не значит, что не нужно. За лысую резину тоже не е.б.у.т, вот и ездят больше половины на сликах с проволкой для лучшего сцепления, но ведь правилами то запрещено!

Денис , я к тому что у нас в стране куй кладут на все правила .
Вот зачем мне путевка когда я сам на сам за рулем еду ?
Где мне врача брать когда я по два месяца в рейсе ?
А так то вон пачка лежит в бардачке ....писал поначалу на каждый недельный рейс .
Водителя кстати заставляю писать каждую погрузку .

путевка для того, чтобы лицензированный механник и врач тебе разрешили выезд. А так то мне тоже много че не нравится, те же осевые нагрузки, но есть закон и его или надо исполнять, или быть готовым к проблемам. Кстати, не дай бог дтп с трупами при участии грузовика... Спрос за путевку очень серьезный будет.

Попадал с путевочкой, не было печати медика, показали пункт какой-то, не помню уже, было написано что штраф шэфу 30000р. за не оформленную путевку, сошлись на 500 за свет, с тех пор печать свою вожу

Сейчас в случае серьезного ДТП, например с пострадавшими, с участием пассажирского и грузового транспорта (особенно с опасниками) при проведении проверки технадзор в специальной форме указывает с кем заключены договоры на предрейсовый-послерейсовый медосмотр, выпуск на линию. Если медик имеханик в штате, то документы о соответствии квалификации занимаемой должности. Указывают проходили ли водители обучение по техминимуму (ежегодная 20тичасовая програма).
А в последнее время по всем протоколам по тяжеловесным, крупногабаритным и опасным грузам проводится такая же проверка.
Поэтому просто печать возить с собой-решение так себе, нужно хоть как-нибудь заключить договор на медика и механика. Тем более что вариантов очень много и очень даже "бюджетных"

что еще за техминимум? Я сейчас по месту работаю, в два ночи приехал вчера, в одиннадцать уехал...это мне надо было на час меньше спать чтобы за путевкой съездить?

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.