И снова мы, с топливными системами благодаря этому форуму мы теперь хорошо ладим)))

Теперь мужики помогайте советом мне по воздуху

Тягач вольво ф10 полуприцеп пактон тормозная система как и у всех вабко кажется (тормоза барабаны)

Водитель ехал под затяжной спуск, остановился на обочине остудить тормоза передохнуть и тд
Через 10 мин начал страгиваться, а прицеп колом... Всё что могли сами посмотреть посмотрели
Воздух ни где не травит, стравливающие воздух тормозные камеры менялись недавно поэтому система герметична

Клапан быстрого растормаживания (между первой и второй осью прицепа) нажимали я точно не знаю что именно там нажимается но водитель сказал что там есть 2 места куда нажать можно из одного воздух сильно херачит из другого нет (тоесть идет но не сильно)

Спускать полностью воздух с прицепа и заного накачивать пробовали

Что-то про обратный клапан слышал что он может мозг парить (где он находится ? на самом кране перед первой осью прицепа? водилу отправил искать его )

Еще стоит отметить что перед выездом в рейс подтравливала одна груша (соединение между тягачем и прицепом, хз правильно ли ее называю) На всякий случай поставили старую, не помогло)

Если какие-то неточности в терминах написал, то отнеситесь с пониманием)

Я для наглядности, и упрощения общения вот такую схему нагуглил, очень похоже на нашу тормозную систему
поэтому при советах можно ссылаться на номер конкретной детали на этой схеке
https://pp.vk.me/c621716/v621716704/35193/IJSxAkLNNDU.jpg

А может, будет вполне достаточно, нажать в кабине кнопку блокирующего клапана стояночного тормоза...

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

Нет, с этим порядок

Владимир,где такое есть в серии F?Может и ошибаюсь,но я не видел.

ТС я бы посоветовал бы сменить резинки-пласмастки на соединении папа-мама между авто и полуприцепом.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Не во всх, но в последних внедрялись...
Продолжение, в серии FH, очень полезная опция.

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

Так то да,опция полезная,спасибо за ликбез ,правда не встречал на Фках .

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Если один энергоаккамулятор будет перепускать по штоку в тормозную камеру, то и не будет растормаживаться и утечки тоже не будет слышно, проверить можно пережимая подачу воздуха на каждый энергачь по очереди, вдруг.....

_________________
На трассе называют Композитор,
По рации кричат Привет!
Но я такой же как и все - водитель.
Кручу баранку вот уж много лет.

8 9 2 2 2 5 5 7 5 7 9

Попробуйте стравить воздух полностью и с прицепа и с МАШИНЫ. Должно отпустить.
И когда с горы едет, пусть тормозит мотором. Блокируются тормоза по причине нехватки воздуха при езде. Скорость и обороты двиг. должны быть такими чтобы воздуха хватало, соответственно надо переключаться. Прошу не обижаться, но бывают и такие, которые не знают этих простых истин.

_________________
Поехали !!!

Такое в нашей есть, у нас последних годов выпуска машина
Резинки в соединении впорядке, я уже говорил что новые ставили но уже поставили старые обратно на всякий случай, не помогло

Две недели назад за 300 км по телефону пытался лечить такое, три часа, уже собрался ехать ибо были противоречия в словах водителя, в итоге дело оказалось в папе с мамой

1Речь идет про контрольные выходы что ли ?....1 Проверь действительно проходит воздух в прицеп через питающую грушу красную . 2 Что бы исключить что заглючил кран управления тормозами прицепа ,надо Снять надо перекидку (желтую грушу ) в неё не должен идти воздух (ручник должен быть снят , и педаль не нажата )

Не тот случай, это только на зил 130 с простой тормозной системой, можно так было сделать

это только на зил 130 с простой тормозной системой, можно так было сделать[/quote]

Шмитц с BPW осями и гроенвеген тоже с BPW осями.
Да, там система действительно простая.
Машинки были тоже не зилы MAN ТGА и МАЗ 5440.
Мы делали так как я говорю. Помогало.
Не судите, я просто подсказываю из своего опыта.
А, один раз вроде везде спустили воздух, а он ни в какую.
Потом между кранами какими-то (над задней осью) с трубки спустили, и отпустило (это не наша машинка была, на трассе помогали).

_________________
Поехали !!!

Проблему разрешили ??? Что было то ???

_________________
Поехали !!!

может уже до тормозились до заклинивших кулаков ...

Вот почему-то сразу про это подумал

У меня была подобная фигня , но зимой. Даф105.460+ реф.2013 года. Вся сцепка только пришла , обслужена , не шипит , не скрипит , утечек нет , вся на дисках. Остановился , не глушил , тронуться не могу. Прицеп расторможен. Полез вниз , все в порядке , воздух везде есть , на клапан тормоза реагирует , на педаль тормоза тоже , растормаживание не нажимается, на подъем-спуск реагирует....... Покурил... Ночь на дворе , думаю потяну до стоянки не спеша. Скидываю воздух с прицепа , растормаживание нажимается , прицеп шевелится. Одел перекидки на место , растормаживание отщелкнулось , прицеп в порядке. Что было , так и не понял... По утру тоже без проблем тронулся. Все облазил , все в номе. Конденсата нет , в тепло не заезжал , утечек нет вообще (отцеплял прицеп на ночь , воздух не уходит). На этой машине больше не ездил , но больше подобного не повторялось вроде , то ли водитель молчит....

А ретардером уже никто не пользуется?

Под ручником чёрная кнопка,няда вдавить

Может быть из за "парашюта". "Висит" рычаг.