она не синяя)

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

Один фиг неправильным цветом
Кстате чо записано в цвете?
У меня было записано цвет Лас Вегас

агонь, не сомневайся, вакуум механик уже подогнал, надо заменить, завтра заменю, стеклоочититель не пашет, завтра шурик обещал наладить...

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

О, Шурик дома? Вернулся блудный сын. Как то с Кати звонил, ехать надо было ему на запад.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть , что не сделал!

даже бонусы есть)))

надо у него саб подрезать, куда ему старому с сабулей ездить то)))

Забирай БИП...
кароче че нарыл, волжану старую свою хотел на разбор за 15-20 тыщ, а тут чел возьму говорит за 15, я торг... 20, нифуя 15, тогда стартер, гену,(оба новые ставил) каробас, кардан, ну еще много чего сниму, ему тока двиган нужен с мозгом..., будет куча запчастей.....

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

Неплохой экземпляр с виду попался. 105-е цветут сильнее всех предыдущих моделей, но исключения встречаются. Особенно если предыдущий владелец относился к ней не как просто к повозке-жоповозке. Волговоды- особое сообщество. Для нас Волга это авто с душой и характером. Удачи с баржей.

_________________
Серёга бревновоз.

Каму Волгу ? Пока стоит под домом и не ездит, состояние идеальное. Мотор 406 инж

Я думал дороже волгив цене,я тут 2 петли дверные на Вольву fh взял 15тыщ оригинал

про верёвочку от замка из багажника в аптечку знаешь или нет?

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Советую прочесть и взять на вооружение. Я себе (и не только я) делал. Эффект однозначно положительный. Правда я дальше шёл. На этом доработка не закончилась. Собственно вот.

_________________
Серёга бревновоз.

О! Знакомые всё лица! Здаров, дядька!

_________________
90пять 662 75 десять. Вадим.

Можно и проще: нормальный мотор (сейчас есть импортные), смазанная трапеция и комбинированные щетки. У меня второй год уже без проблем, с нормальной скоростью работы и всеми режимами...
Я тоже, типа, из волговодов. Но предпочитаю 402, ибо живу в деревне, а карб, если что, и сам переберу...

_________________
8-9о6-677-19о6, Дмитрий

Привет.
Согласен. Себе я почти доделал мотор от форд сиерра-скорпио. Но так как машина продалась, моторчик так и не пошёл в применение. Где-то завалялся,затерялся. Но у Волги, как и у Газельки, есть один незалеченый косяк- силовые электрические цепи идут через замок зажигания, из за чего имеем огромные потери в головном освещении и работе дворников.

_________________
Серёга бревновоз.

Вчера возился с волжаной, тормоза были хреновые....
все прокачал, подтянул ручник, но все равно пришлось заменить ВУТ, хорошо что пока работал на запчастях, сам приготовить запчасти через механиков....
Другая проблема это РХХ, вроде прогреется, обороты норм становятся, в пока едешь ХХ до 2-3тыщ поднимаются, нужно смотреть регулятор....

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

В первую очередь нужно ослабить трос "газа". Скорее всего именно он является виновником повышенных оборотов. Он не должен быть натянут. Обеспечьте небольшой провис возле дросселя.

_________________
Серёга бревновоз.

Небольшой не помог, нужен большой....
так как при нагревании он натягивался
но сначала я его заменил с другой волги, а потом доперло что это был трос..
сальник полуоси нужно поменять.
бензонасос чето громко жужжит
а вот че с приборкой делать так и не понял, температуру больше показывает, давление и топлива меньше чем нужно

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

Посмотри, в каком положении стрелки температуры, давления и топлива при включенном зажигании, не заводя движка, на холодном моторе. Включи и дай им минутку встать на место:
- топливная потихоньку должна подняться к реальным показателям (она дольше всех поднимается),
- давление - на нижней части красной зоны,
- температура - ниже 40 на пару-тройку миллиметров.
Если стрелки до запуска стоят правильно, проблема в датчиках, если не так - стрелки за время эксплуатации чуть провернулись на осях. У меня такая хрень была, температура и зарядка вылечились переустановкой стрелок, давление масла и топливо - заменой датчиков.
P.S. А можно и не загоняться - приборку снимать и разбирать геморройно. Просто запомнить погрешность и ездить - у меня зарядка на 2 вольта ниже показывает, ошибся, когда приборку перебирал. Главное, аварийный масла проверь, он примерно на 0,8 - 0,7 должен подмигивать, ниже - постоянно гореть.

_________________
8-9о6-677-19о6, Дмитрий