Эксперты рассчитали ущерб для экономики России от преждевременных смертей
В РАН рассчитали ущерб для экономики от преждевременных смертей
Один недожитый год при преждевременной смерти россиянина приносит экономике ущерб в 226–513 тыс. руб. Годовые потери исчисляются в 15–24 трлн руб., оценили в институте РАН «цену» ранней смертности от болезней и несчастных случаев

парни заканчиваем помирать" а то никакой иканомики не хватит чем мне пенсию платить государство будет

Транзит российского газа через Украину может прекратиться уже в ближайшее время, заявил глава австрийского нефтегазового концерна OMV Альфред Штерн в интервью изданию Presse. По его словам, это является серьезной угрозой для энергетической безопасности Австрии.

В России разработали новый тип двигателя
Студент РТУ МИРЭА разработал новый тип двигателя внутреннего сгорания «В двигателе полностью отсутствует газораспределительный механизм. Вынесена за пределы рабочей области камера сгорания, что позволяет достичь детонации, а не горения, которое происходит медленнее и с меньшим выделением энергии. Благодаря такому конструктивному решению происходит кратное увеличение давления, то есть при входе в одну атмосферу на выходе получается 40. Максимально удалось достичь 300 атмосфер на выходе. Создаваемые силовые установки для генераторов отличаются более высокой степенью автономности, экономичности и при этом — меньшей массой. При размерах 200х200х200 миллиметров и массе в 7 килограммов удается получить 35 лошадиных сил, 300 Ньютонов на метр крутящего момента и 7,7 киловатт энергии», — говорится в пресс-релизе РТУ МИРЭА.

парни кому интересно посмотрите
засунте свой аргумент в любое место куда вам удобно

парни кому интересно посмотрите
засунте свой аргумент в любое место куда вам удобно

Оригинально вы предлагаете

НОВОСТИ
ОПУБЛИКОВАНО 01 ИЮЛЯ 2024, 19:45
1 МИН.
a
A
Японских дальнобойщиков заменит огромный ленточный транспортер Страна испытывает дефицит водителей и решать проблему будет нетривиальным способом
В Японии дальнобойщиков заменят 500-километровым конвейером. Его построят между Токио и Осакой, взяв за основу транспортеры горнодобывающих предприятий. Система Autoflow-Road будет включать надземные и подземные участки и сможет ежедневно доставлять столько же грузов, сколько 25 тысяч водителей. Ориентировочный срок окончания строительства — 2034 год. Стоимость каждых 10 километров составит до полумиллиарда долларов.

Юр как думаешь построят или бабло растащат по норкам

Так не от хорошей жизни столько расходов… нам пока не грозит , комбайнеры есть еще

Дефицит и у нас серьёзный водителей, чтобы нанять хорошего, надо платить очень серьёзные деньги, что ставит под вопрос рентабельность такого бизнеса. А за меньшие деньги будут или бестолковые, или ленивые, или те, кто в любой момент могут уйти на запой.