новая буханка https://auto.mail.ru/article/66307-na_smenu_tabletke_pervoe_foto_novoi_sanitarki_uaz/
https://auto.mail.ru/article/66299-sekretnye_foto_uaz_gotovit_absolyutno_novyi_mikroavtobus/

новая буханка https://auto.mail.ru/article/66307-na_smenu_tabletke_pervoe_foto_novoi_sanitarki_uaz/
https://auto.mail.ru/article/66299-sekretnye_foto_uaz_gotovit_absolyutno_novyi_mikroavtobus/

Чем то она мне(особенно первое фото)американскую скорую помощь напоминает)
Газон некст ...маленький американец)
УРАЛ некст тягач шоссейных 6х4 тоже туда)

По мне дык опять уродцы какие то получились. Такое ощущение надергали всяких элементов от других машин и сляпали в одно угловато ляповатое. Это у нас - диз-з-зайн такой
Когда уже перестанут кубаноиды эти выпускать.

. При этом создание полноценного преемника предприятию не потянуть, поэтому было решено работать над развитием грузовой версии «Патриота», которая называется «Карго.
............
БИП ващее разогнать тогда весь завод

Это точно. Как то зашел в салон УАЗа, посмотрел на сварные швы на той же буханке, там ни чего не поможет, только бульдозер что бы снести всё к херам.

Первый карьерный автопоезд России сделали на заводе "Тонар"

Ну теперь прощай америка.))

Без достойного спальника -не конкурент)

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

А там спать некогда, у них зп от количества рейсов.

а глава то ореховскова района за микроволновку удивился , обьясняют ему , он то думал там автобаны ......

https://110km.ru/art/vnedorozhnik-partisan-one-100-let-garantii-i-dveri-na-provoloke-121317.html
ведь на представленной модели двери держатся только благодаря проволоке, которой они примотаны к кузову. Примечательно, что в состав разработчиков вошел немецкий дизайнер с русскими корнями Юрий Постников

Дёргается - значит работает.

Блевота для идиотов. В карьере дороги не очень? Допустимая максимальная "неровность" дороги в карьерах АЛРОСА - 5 мм на 3-и погонных метра, сравните с допустимыми неровностями в городе ... опять менеджеры в управление большой компании прорвались, сейчас научат "стариканов" как деньги экономить ....

что вы хаете тонаровцев? я видел папу этого карьерника! он американец которому почти 30 лет. они его разобрали до винтика и потом создали свой автомобиль. видел в живую и американца и тонара в живую в разной стадии готовности. тонар в самосвалке и карьерниках очень неплохо приуспел....

_________________
Если ты чего-то достиг, то оглинись вокруг и ты поймёш,что это только начало пути!

и получилось ретро- уебище ,тридцатилетней давности:mrgreen: Тонару,надо поучится у китайцев ,копированию.там хоть с Мозгой делают и устраняют не достатки модели .Тонар,живет пока не появится другой производитель прицепов в РФ.

_________________
Skype: driver 2253

производителей хватает , могут только начать конкурировать и перетянут клиентуру , главное им войти в нишу тонаров

Что то не вижу конкурентов,по самосвалам. может у них договорняк? типа не создавать конкуренции?и почему польские-германские качественней и легче?

_________________
Skype: driver 2253

Ну кузова же делают , другое дело на чем они более качественей в том или ином прицепе приуспели и как у них получается, каждый работает в своей нише прицепов , ну на одиночки на вскидку Бецема, Нефаз,Уст , может и вправду есть есть у них есть сговор между собой негласный сговор в конкуренции и поделенный клиент , раньше же тонар делал 16 метровые телеги почти один в стране , а сейчас и возможно бросил так как качество их хромает а другой завод лучше их делает, да и вроде иностранцы пришли со своими стандартами изготовления.

ну да а в алросе наверное дураки сидят ! или тонар им такой аткат зарядил что те готовы себе на задницу приключений искать за срыв производственных процессов...? в африканских карьерах тоже наверное люди экономят и берут тонаровские карьерники из-за того что они дешевле ? и та партия прицепов которая год назад ушла в Европу наверное ушла на металлолом? и то что завод тонар последнее время загружен заказами на несколько месяцев вперед это наверное сговор мировых производителей прицепной техники которые не справляются с заказами.....? и то что не стали изобретать велосипед а взяли простое и надежное и доказавшее годами решение только плюс! многие из вас с руками и ногами оторвали бы новые FHки 98-2005 модельных годов или америку. а тонар это частный завод без гос поддержки! то что там не все так хорошо в головах инженеров и руки у рабочих иногда не из того места растут сам иногда убеждаюсь но завод идет вперед!!!!!

_________________
Если ты чего-то достиг, то оглинись вокруг и ты поймёш,что это только начало пути!