Вот сразу видно Замыч мерса изучал. ))))

_________________
С уважением Алексей!

Я ж говорил.. подтянутся и просветят..

Перегибаешь нужную трубку, фиксируешь проволочкой или хомутом, вот и пережал

....как то своеобразно он его изучал , вот если вот ето всё, про проволочку, какому нибудь Гансу - технологу по ремонту на даймлере рассказать, он поймёт?

_________________
Не надо раскачивать галеру

https://vk.com/dalnoboi_association

так и получилось,крутится всё легко , хотя до конца откручивать не пришлось, открутил трубки от ускорительного а все-равно шипит в него, снял-разобрал( хоть и неразборный как-бы он) резиновому клапанку пришёл конец, растрескался весь. вот теперь новый брать надо, целиком, ремкоплектов нет , а с камаза неподходит

Сам энергач не подходит ?.. у нас все ставят китайские.. от камаза до америки.. стоит что то 1.9 р.. если сразу не рванет, то три года ходит честно.. там только надо что то перетачивать.. кажется переходники под штуцера ..

не энергач, в норме они, а ремкомплект ускорительного. хотя сам ускорительный можно камазовский поставить, резьбы вроде одинаковые кроме одного выхода, но только сомневаюсь что по уплотнениям подойдёт, а точить переходники неохота . завтра с утреца за новым поеду, хоть и дорого по сравнению с камазовским , но думаю поставил и забыл ещё лет на восемь.

взял в аренду гезелюку у знакомого под рейсы ,
дома заправил газа 90 литров почти , пробежал 420км кончился ,через 60км заправляюсь еще 90л , проехал 200 км , выгрузился и тут же рядом на заправку , вливаю еще 90 и на этих 90 литров + остатки в балоне доехал все 700 км .
ПОЧЕМУ ТАК ВЫШЛО , сам хозяин склоняется што балоны на заправке стоят на солнце хотя весь маршрут был в вечернее время .
вся скорость движения была только 80-82 км в час . а балон газовый в районе 125 литров .

А ветерок был ?

_________________
8;
дело' ' Вятка ;
ГлавныйБогвикингов ;
Дырка от бублика ;
Столько с ложкой , когда один с сошкой ;
Цифра смерти (у китайцев );
Друг Винни-Пуха ;
Число кобры ;
Дважды два ;
Ше( р ) сть ;
Не распред и не колено ,
а тот вал , которого моряки боятся

на газ заправках часто объёбывают недоливают , ...
если на одном маршруте и проверенные заправки у меня на четырехметровой с высоким тентом 2.1 м двигатель 406 карб кушал от 17 до 20 газа , правда много не возил , редко и 1.5 тн наберёш

_________________
Мир я сравнил бы с шахматной доской ; то день , то ночь...А пешки? - мы с тобой.Подвигают , притиснут - и побили. И в тёмный ящик сунут на покой. Омар Хайям

тоже думаю што наепывают , но почему так жостко ? причом процентов на 100

В чем разница положения крана уровня пола на трех осном полуприцепе? На второй или третьей? А тут давече сказали что может быть на каждой
И как правельно установить высоту прицепа?

_________________
Ваша подпись была достаточна для возбуждение дела по УК РФ .Здесь был Админ

А как настраивать их, если на каждой оси по своему крану? У меня на третей стоит..

Ну на каждой оси не может быть, на одной стоит. Когда то давно видел кран на средней оси, но последнее время всё на задней.

Ну про каждую ось я тоже серьёзно не воспринял, а вот стоит ли переносить кран на третью ось?

_________________
Ваша подпись была достаточна для возбуждение дела по УК РФ .Здесь был Админ

Не давно менял у себя на п.п этот кран.П.п юмба.Кран стоит между втрой и третьей оси,а тяга чтоб регулировать уровень прикреплена на третью ось,которая соответственно соединяется с краном.
Регулировал сам.Вверх или вниз по тяге ,что на заднем мосту.Ничего сложного.Вверх поднимаешь п.прицеп поднимается,вниз-опускается.

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает

Так и у меня кран стоит между второй и третьей и на последней пипирка имеется для тяги, а перевернуть кран не сложно. Мне интересна целесообразность перестановки!
В данный момент сцепка стоит на неровности и если поставить кран на последнюю ось, то нагрузка сильно ляжет на нее? Ось прижалась к фургону , а первые посвободнее на вид.
Если опять же ставить уран на последнюю, то можно отрегулировать так что бы прицеп стоял ровно относительно тягача , так?
Есть у кого литература?

_________________
Ваша подпись была достаточна для возбуждение дела по УК РФ .Здесь был Админ

У тебя и так "пипирка" подключена на третий.на среднем,в подушках,тоже давление,а вот в первом,если подъемный,зависит от нагрузки,если в автомате,а в ручном принудилове..везде одинаково.
А,на фига ровнять относительно тягоча?Для красоты?или надо равномерно распределять груз,что б по осям не пробило?

_________________
Skype: driver 2253

Кран работает от средней оси! Прицеп такой старый что никакой автоматики и ленивцев.
Для красоты

_________________
Ваша подпись была достаточна для возбуждение дела по УК РФ .Здесь был Админ