Пока стоят морозы и совсем нет времени на поездки (сессия) стоял мой Борька покорно под окном. До наступления зимы ездил ежедневно и вопросов по температуре как-то не возникало - стабильно 70-75 по трассе и в городе, бывало, правда, пару раз на подъеме поднималась ближе к 80-85, но не более. При минус 24 за бортом решил провести запуск - безрезультатно. Вчера у нас случилась оттепель до минус десяти и я решил Борю прогреть да немного прокатить, чтобы совсем не застаивался. Запуск произвел без усилий и напрягов (что приятно удивило), но вот дальше удивление случилось не особо приятное. Проехал я где-то с километр и обратил внимание на температуру - датчик показывает 80, при этом из печки холодный воздух. Вопрос - может стоило больше прогреть его и посмотреть что да как будет, или искать причину такого не свойственного поведения? Осенью ездил на воде, так пару раз наблюдал нечто похожее, когда тогда температура уже 70, а печка не греет, правда тогда больше тех самых 70-ти температура так и не поднималась, а печка оживала минут через 20 после запуска мотора. вчера же тарабанил Борька минут 35-40...

А газы не смотрел в расширительном бачке?

честно говоря в расширительный бачок не лазил... Масло смотрел - уровень прежний, осветления и эмульсии нет

к слову - осенью менял прокладку гбц, ставил плотную, которая с родным вкраплением герметика

на легковой были аналогичные признаки из за разбавленной водой охлаждающей жидкости , предполагю что термостат обмерзал льдом . После стоянки в течении 30 минут на прогретом неработающем двигателе , термостат начинал работать как положено.

В общем попробую еще один прогрев более продолжительный.... Хотя разбавленности ОЖ не наблюдал - в кабине стоит канистра той же, что и в системе залита - не замерзшая.

у меня в -5 газировка в машине не замерзает.а вот тосол который после лета слил-льдом тронулся

_________________
89163105214 алексей

У вас система завоздушилась(воздух в системе охлаждения),либо тосол прихватило.По народному пробка называется.На легковых мы выдавливали так:ставишь печку на внутренний обдув,затем печку на самую высокую температуру,обдув на единичку.Держишь обороты на двушке буквально минута происходит громкое буль -буль воздух выходит.Начинает дуть горячий воздух и температура падает(срабатывает термостат) Попробуйте может поможет.И выведите тосол до нужной температуры допустим -30 хотя-бы.

_________________
8964-626,три ноль три ноль Людмила.

Расширительный бачок на Быке довольно высоко расположен,а вот пробка имеет быть или радиатор печки умер.Как ведет себя стрелка Т ОЖ,ее динамика при прогреве.Правильно "Милка",воздух губит тепло.

_________________
Кто не падал на дно,тот не может удержать удачу.

а надо бы. Радиатор печки расположен высоко и если в бачке не будет должного уровня, то печка работать не будет!

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

..Тосол эмульсии не дает...только вода!!!

нашел свою проблему - лопнул патрубок, идущий с расширительного бачка к радиатору - результат - весь тосол в снегу((( осталось только 3 литра в радиаторе и какое-то не определенное количество в блоке (оттуда не сливал). Патрубок уже купил - на следующей неделе буду ставить и заливать новую порцию ОЖ.
... дело было не в бобине -... сидел в кабине...

Доброго времени суток!Ребята подскажите пожалуйста,такая проблема.Рабочая температура 80-85,из печки воздух горячий,но!Где нибудь повернёшь стрелка температуры падает и из печки начинает дуть холодный воздух,когда машина выравнивается стрелка поднимается и водух снова горячий,но при этом выбивает антифриз

по твоим симптомам газы идут в охлаждение

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Значит снятие головки неизбежно?

Не факт.Газу пофиг,если рвется вверх,то не зависимо от положения авто.В чудеса не верю,по хорошему осмотри все под капотом.

_________________
Кто не падал на дно,тот не может удержать удачу.

почему тогда из печки идёт холодный ? тосол же не может при повороте приходить ,а по прямой возвращаться

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

да и при нынешнем кач-ве ЗЧ -это не факт .это закономерность.

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Холодный,а потом выброс,значит воздушит систему (нарушена закрытость).Что это газ или воздух, нужно смотреть.

_________________
Кто не падал на дно,тот не может удержать удачу.

воздушить может если ты сливал ОЖ при той или иной операции ,а если было всё норма начало выкидывать ОЖ грется ,скакать температура -это однозначно газы.

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.