Привет!

Совет и ответ нужен. Вкратце - почти 50 лет, в молодости работал водителем (в армии, потом время учебы в институте подрабатывал личным водителем), езжу всю жизнь на своих легковых. Руки откуда надо растут, ремонтирую сам свои машины в большинстве случаев - люблю это дело. Работаю после института в ИТ сфере (больше 25 лет уже). Лет 15 назад подсел на "дальняк" на своей машине - с тех пор все отпуска и командировки только на машине (Европа, Россия). Как наркота - приезжаю и жду, когда следующий раз. Работа (род занятий) надоела до смерти. Хочу на старости поменять все в корне - верю, что может получиться. На мотоцикл сел в 45 лет впервые в жизни, ничего - 5 сезонов откатал по полной, езжу каждый день - все получилось ок. Лет 5 назад появилось стойкое желание стать дальнобойщиком и просто ездить. Стало мечтой.
Вот хочу пойти получить категорию С, на год попытаться устроиться куда возьмут (хоть мусор возить) - для стажа, потом получить Е и пробовать устроиться в дальнобой и поработать до пенсии "спокойно". Бред? Может быть... Но хочу попробовать-попытаться. Готов даже купить технику сам себе (могу в принципе наскрести деньжат и позволить), но останавливает полное отсутствие опыта в этом "бизнесе" - наверное правильнее сначала попробовать наемным поработать и понять что к чему. Проблема есть еще одна - в 43 года перенес инфаркт. Перенес "легко", сейчас живу полноценной жизнью (бегаю, на лыжах бегаю, на велосипеде катаю, работаю по 12-14 часов в сутки...), но слышал, что водителем работать после инфаркта категорически нельзя. Рубец на кардиограмме виден... Скажите, это реально так? И если так, получается единственный вариант в моей ситуации реализовать свою мечту - это своя техника? Или все-таки возможны варианты работы внаем каким-то образом?

В общем вот как-то так. Буду благодарен за любые ответы, советы, мнения и вообще. Спасибо заранее!

То что попробовать сначала в найме надо-это мудрое решение Во вторых, прошлой зимой дядьку вытащили в скорую из машины,сердце сжало сильно,трудно дышал,он в рацию хрипя орал чтоб их вызвали,благо населенный пункт небольшой был рядом. А если бы где в пердях это было ? Жутко после того на душе... В третьих,если ноль в перевозках,то пока в струю войдёшь ещё один авто проешь,нету здесь рыбы,будешь работать в ноль,ну хоть накатаешься вдоволь)))

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

На газельке попробуй , для твоево возраста начать нормальная и категория есть
Тут к большим балонам уже не тянет ,
А медкомисия делается за фантики ,
Тесть с давлением постоянно делает и работает на совке и не хочет на пенсию.

Если не стоит задача нарубить бабла,то лучше в найм,гораздо меньше головной и сердечной боли,поверь.Сейчас в этой сфере не всё так просто,и каждым днём становится всё сложнеё,то тахографы,то глонасы ,то путёвки с медиками и механиками,то перегрузы,то негабарит,то техконтроль и прочее.И всё это очень сильно омрачает радость владения своим грузовиком,делает его головной болью.

Большие машины однозначно нет!!!! ко мне водитель после инф пришел начал колесо одевать начало опять прихватывать. Ушел на газель.

Да и то на то выходит , на большой машине здоровье добьеш но заплатят на 15-20руб больше,на газельке зарплата поменьше но здоровье сбережош.

3 года на дальнобое после стентирования и без проблем .Силы умей распределять

_________________
Love Not War Rock-n-Roll Life

3 года на дальнобое после стентирования и без проблем .Силы умей распределять

Да сил хватает пока, слава богу (тьфу*3)... Вопрос с мед. справками, мед. осмотрами и допусками решается? Или ты на своей?

Правильно Главное силы , а то народ то отчево инфаркты получают ? Нервничают, пьют,большой стресс .

Правильно Главное силы , а то народ то отчево инфаркты получают ? Нервничают, пьют,большой стресс .

Да нифига не от этого инфаркты получают... Холестерин и закупоривание сосудов - чистая химия, никакой психологии и стрессов. Мое мнение. Меня трахнуло, когда на лыжах в лесу катался - отличное настроение, зимний солнечный день, на работе все ок, никаких стрессов - ляпота была... Хорошо, что силы нашел и сам вышел из лесу - недалеко еще благо ушел.

А насчет первого поста - риск схватить приступ одинаков до и после (у людей, подверженных этой теме). До даже выше, по моей оценке, т.к. после ты уже думаешь, оцениваешь, лекарства принимаешь, диету хоть какую-то соблюдаешь - предостерегаешься вобщем...

Мне кажется или, что то подобное уже было? Причем на этом форуме

ну если АДС( давление) в норме а на комиссии выписку не спрашивают. Да по возрасту(58) глазное давление их больше интересовало.

_________________
Love Not War Rock-n-Roll Life

Послушай меня. Ты моложе меня на 10 лет. Год назад прихватила меня болезнь и всё наездился хотя всю жизнь за рулём и тот же дальнобой и так далее. Меня и сейчас тянет в дорогу да дети не пускают. Берегут. В жизни много видел шоферов с инфарктами. Те кто подлечился и опять за руль их уже и нет, а которые полечились и забыли про этот дальнобой те и сейчас живут . Береги себя . Если так уж хочется ездить то где ни будь рядом не далеко да и машинку выбери поменьше дольше проживёшь. Сейчас такое движение и такие водители на дороге что нервов не хватит.

Берегите себя ПАРНИ!!! ушёл с дальнобоя, тоскую канеш...но на ближняке денег больше уж поверте мне))))
Теперь вапче сажу водил и сам только рука))водить))....
Смена рода деятельности , и есть отдых))))

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Скажите, это реально так? И если так, получается единственный вариант в моей ситуации реализовать свою мечту - это своя техника? Или все-таки возможны варианты работы внаем каким-то образом?

По здоровью выбирай профиль работ не нервный, работы с нервяком (инкассация, развозка по множеству точек) - не ходи, продукты сразу отлетают (погрузка-разгрузка нервы, денег нет, бой недостачу выкупаешь), больше стремись устроится где меньше голова болит за груз иначе сердце зашалит и сам не заметишь. По поводу медкомиссии - и эпилептики иногда за рулем ездят , а если строго подходить - то и меня за руль пускать нельзя ибо я оттенков цветов не вижу и диаграммы с цветными кружочками очень далеко не все читаю.

Свою машину не бери, лучше в найм. На величину зарплаты особо не смотри, там где большие зарплаты, там просто ускоренный обмен здоровья на деньги, если хочешь пораньше в деревянный ящик то можно и туда.

Ой да ладано , где больше зарплата там бла бла бла, у нас на газели требуется , вернее лошар ищют , 35 зарплата 6 через 1 раб день, и хотят и рыбку съесть и штоб ездили за бесплатно.
Газель это развозная больше всего , где под одной фирмай работают там водитель сам хрен уйдёт с неё и наемника посадит.

у нас на газели требуется , вернее лошар ищют , 35 зарплата 6 через 1 раб день, и хотят и рыбку съесть и штоб ездили за бесплатно.

ага, днем на ней, ночером под ней и с утра опять надо мчаться так шоб пятки сверкали. Я когда на мелкой 30-45 получал, на такие казели за 10-12 искали И народ идет пилять.... А если народ идет, защем платить больше?... Думать, что такие дураки казель покалечут и только, так эти казели как правило уже отбиты на таких дурачках, работают за дошираки, на них еще и ремонт вешают.

Ой да ладано , где больше зарплата там бла бла бла, у нас на газели требуется , вернее лошар ищют , 35 зарплата 6 через 1 раб день, и хотят и рыбку съесть и штоб ездили за бесплатно.
Газель это развозная больше всего , где под одной фирмай работают там водитель сам хрен уйдёт с неё и наемника посадит.

ну это ж не противоречие, то что хотят платить мало и что б работали много это да, но в перевозках такая ситуация что там где платят много полюбому работа жеская и часто не только физически, плюс чел хочет на большегрузы, на большегрузах всетаки специфика другая, более пенсионная

ага, днем на ней, ночером под ней и с утра опять надо мчаться так шоб пятки сверкали. Я когда на мелкой 30-45 получал, на такие казели за 10-12 искали И народ идет пилять.... А если народ идет, защем платить больше?... Думать, что такие дураки казель покалечут и только, так эти казели как правило уже отбиты на таких дурачках, работают за дошираки, на них еще и ремонт вешают.

ну а куда идти то? вот и идут, можно в грузчики пойти будешь получать 22-25 и?
особенно если С не открыта, да и мягко скажем с вождением автомобилей нелады, тогда газЭль и вперед

а по поводу мчаться - да, надо, но спешить надо медленно, и знать как и куда тогда успеешь, я ж успевал (но не на газели канечно, чуть поболе транспорт)

просто не для пенсионера этот расклад, большинство молодых не выдерживают

ну а куда идти то

Тудой где труд более менее оплачивают. На всяких работать доводилось. уазики,нивы, авенсисы, паджеро, так суть в том что если на таких можно было 30ку заработать(работать конечно приходилось, а не в потолок плевать), нафига эта газел за 10? неужели эти 10-15 на мелочи отбить никак? Приставы как то водителя искали, новая шеви нива никаких переработок с 8 до 17, сб вс как белый человек дома предлагали червонец, для меня это мало, но тем кто готов на гнилой газели пупок надрывать за тежи деньги чем вариант плох 8 часов крыльцо охранять?