Вообщем полгода назад заметил в этом месте пятно типа нагара, сухое, 7 т.км. менял масло уже было влажное, сейчас замокрило , тянет нормально, в куллере чуть эмульсии грам 20-30 как обычно, как думаете что с ней,, н хана может ремонт или только замена?

Мокрит со стороны холодной улитки пробег 965 т.км, мерс атего, турбина скорее всего родная, пригнали с Германии с пробегом 350...

Износ втулок, можно сыграть в лотерею, попробовать заменить их в одном из многочисленных сервисов по ремонту турбин.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Предложили заменить картридж, я так понимаю это как раз та часть куда масло подводится? Опыт есть у кого, товарищ менял два года назад на такой же в Турбоосте, вроде два года уже бегает...

Родственник как то менял картридж на мерсе легковом, даже год гарантии дали, в итоге за год 3 раза турбу снимал, потом гарантия закончилась он ещё раз починил за деньги и быстро продал машину.

Сними патрубок входной и посмотри на наличие масла. Я тебе говорил как было. Похожая ситуация.

_________________
Ваша подпись была достаточна для возбуждение дела по УК РФ .Здесь был Админ

Меня и езди дальше спокойно. На ходу заклинит - кулер маслом в момент наполнится, дальше сам знаешь что может случится. В лучшем случае будет гемор на дороге, поиск Турбины промывка кулера и по. В худшем гидроудар и гнутые шатуны + ломаный блок.

Кидание турбиной масла..это предупреждающий звоночек!!!!
Сними патрубок и покачай за ось... если есть хоть чутка люфт..ЗАМЕНА!!!!!

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Патрубок скидывал люфта нет вообще, скинул сапун, проехал порядка 7 т.км, теперь уже так не льет, но все равно стык влажный, поезжу еще посмотрю...

Тут на медне на Бонгарике менял форсы Делфаевские (начали в обратку лить).. иногда ошибку кидали 0088..(высокое давление рампы)
Ну естессна полная диагностика ДВС..Санек (Профессор) дядька дотошный и очень любит свой труд))))
Протестил усе что можно и низя))))
Турбина сопливит((((..Но проверив все.. в итоге сказал что еще можно катать, но готовся!!!!

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Ну так то я готов, просто не хочется раньше времени, да есть недоверие к новым запчастями)))

Вот смотри.. Кия купляит у гаррета турбы!!!! Ставит на авто....
НО!!! Сцуки леплять бренд..из за ентого цена космос!!!! полтос почти....
Такая жеж турбина у гаррета 21тысяча..но нет на ней писюльки КИА!!!!)))

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

http://dvigen.ru/categories/turbiny-na-mersedes
тут вроде адыкват цены.. или нет???

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Саш, а ЧТО с давлением картерных газов??? Может с турбиной всё нормально, просто пришло время замены ЦПГ???....

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

А какая связь? давление газов надо померить, но судя по старому мерсу где поршневой уже не было, масло ел ведрами, из сапуна как из глушителя))) то этот мотор вообще новый, масло на 30 т.км. доливаю 4л, дыма из сапуна не видно, но померию конечно...

да тут цена очень хорошая!

Саш, вот может и расход от заканчивающейся ЦПГ...

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

4л на 30 т.км это что расход? Он с Германии пришел 3л кушал пробег был 350, сейчас 4л пробег 973...

Масло?

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Яб не был так категоричен. Люфт должен быть.

Вот это скорее всего должно насторожить.

_________________