Вопросов много, ответы типа того что не подписывай и не бери погрузку не интересны. Вот сегодня прилетела заявка-договор а в ней:

3 Исполнитель не имеет права обращаться к "Грузоотправителю" и к "Грузоотправителю"состоящемув договорных отношениях с "Заказчиком" по вопросам касающимся грузо-перевозок и с предложением о заключении договора перевозок. За несоблюдение данного пункта штраф 30% фрахта.

Попахивает кабальными условиями, что кажется не совсем законно. С одной стороны появилось нестерпимое желание тусануть эту табуретку, а с другой стороны если подпишу то что я принимаю эти условия???

А разве обязательно рассказывать направо и налево о том, с кем ты говоришь, кому делаешь предложения (например, вступить в интимную связь), с кем подписываешь договоры?
Забивай на все эти условия! Хороший фрахт? - Подписывай! Всё, что не противоречит законодательству РФ, разрешено.

Забивай на все эти условия!

Ага, а договор не становиться не действительным??? и

появилось нестерпимое желание тусануть эту табуретку,

не привык сдерживать свои желания.

Содом и Гоморра тоже желаний не сдерживали.

Содом и Гоморра тоже желаний не сдерживали.

Пипец мине придёт??? Кара табуреткина обрушиться на мою голову и карман???

Я что сказать-то хотел: не все желания можно выставлять наружу, есть такие, которые надо спрятать далеко и не высовывать. Про табуретку ни слова не сказал.

а договор

Набери в поисковика статью 179 ГК РФ.

Исходил из того что кабальными условиями этот пункт назвал председатель Третейского суда АТИ. Если я его нарушаю и табуретка предъявит 30% штраф то насколько я понимаю можно её послать, но вопрос оплаты урегулирован в договор-заявке а не в ТрН, остальные пункты будут законны или весь договор коту под хвост??? С оплатой проблемы могут возникнуть??? (категории С и выше надо открывать при наличии юридического образования мля). Вопрос принципа, можно и так всё оставить, пусть табуретки дальше косячат. Иногда диву даёшься как они на всех и вся забили и лепят отсебятину для своей выгоды.

вы немного не правильно интерпретировали данный пункт заявки.
1)заявку с указанием всех данных грузовладельца подписали с табуреткой. вы же можете тут же предложить услуги грузовладельцу и узнать реальную ставку. Табуретка подстраховывает свой жоп чтобы не кинули и указывает штрафные сенкции

2) после сдачи груза и получения оплаты от табуретки вы спокойно идёте к грузовладельцу и предлагаете свои услуги. тут никто и никакими правилами не может вам противостоять.

вы немного не правильно интерпретировали данный пункт заявки.
1)заявку с указанием всех данных грузовладельца подписали с табуреткой. вы же можете тут же предложить услуги грузовладельцу и узнать реальную ставку. Табуретка подстраховывает свой жоп чтобы не кинули и указывает штрафные сенкции

2) после сдачи груза и получения оплаты от табуретки вы спокойно идёте к грузовладельцу и предлагаете свои услуги. тут никто и никакими правилами не может вам противостоять.

Именно так я и хотел предложить, но вот Димсон опередил! +100500, сам так нет-нет делаю!

_________________
мой нофелет 8- 9 один89720667. На связи круглосуточно!

2) после сдачи груза и получения оплаты от табуретки вы спокойно идёте к грузовладельцу и предлагаете свои услуги. тут никто и никакими правилами не может вам противостоять.

Если только диспетчер не заключил с Грузовладельцем договор о постоянном сотрудничестве. Некоторые вообще умудряются так подстраховывать себя: "Исполнитель не имеет права давать Заказчику рекламные материалы со своими координатами и в дальнейшем принимать заявки от Заказчика, минуя Диспетчера, от которого был получен заказ. Исполнитель для повторной заявки рекомендует Заказчику обратиться к Диспетчеру". Насколько это законно, сказать не могу, не юрист... Но попахивает это отсебятиной со стороны диспетчеров.
Вот полезная информация http://6pl.ru/Vlad_st/stool2.htm

_________________
Eсли хотите, чтобы рядом с вами были единомышленники, идите своим путём.

после сдачи груза и получения оплаты от табуретки вы спокойно идёте к грузовладельцу и предлагаете свои услуги.

В том-то и загвоздочка что после оплаты, если только после загрузки, на обратном пути попробовать заехать, но это не дело.

Насколько это законно, сказать не могу, не юрист... Но попахивает это отсебятиной со стороны диспетчеров.

кабальными условиями этот пункт назвал председатель Третейского суда АТИ.

В том-то и вся соль что надо внаглую, по закону решить и чтоб даже пикнуть не могла эта табуретка. Хренли с ними сюсюкаться, пусть знают своё место. оборзели они, считают себя хозявами на рынке. Левый путь как запасной вариант имеется, заводик в моём городе и через "звонок другу" и "помощь зала" координаты, пароли, явки ГВ заказывающих продукцию можно накопать, но взбесил этот пункт, приземлить хочется птицу высокого полёта, как говориться "сбить на взлёте". Если это действительно кабальные условия, да ещё не детская ответственность предусмотрена-не дело это, я им чё быдло которое всё стерпит и будет подчиняться любым прихотям??? Тенденция просматривается, это не единичный случай, хочется точку над i поставить и быть подготовленным к таким сюрпрайзам.

...приземлить хочется птицу... "сбить на взлёте"

Ты, самое главное, не гоношись, как говорили в моём детстве, "духариться не надо", спокойнЕй, тэсезеть. Продумай планчик, голосить про него не надо. И по пунктикам выполняй. И приземлять никого не надо, спокойно находи отправителей, устанавливай связи, заключай договоры. И всё! А кто "высоко летает - низко падает". А наше дело перевозочное - невысокое: возим да возим, возим да возим... денежки получаем, опять же...
СпокойнЕй!

приземлять никого не надо

Ага. Пущай свои капризы в условия договора лепят, а мы

возим да возим, возим да возим...

а они на шее едут и кнутом (договором) погоняют.

Продумай планчик, голосить про него не надо. И по пунктикам выполняй.

План атаки как тусануть табуретку давно придуман, дело не в этом. Втихушку я её тусану и чё??? Завтра ещё три мне и не только мне такую хрень в договоре накалякают и что в ноги им кланяться и втихую двигать, пока не видят, спиной стоят. Так не боюсь я их, одна обидеться-пять обрадуются, наперебой услуги предлагают.

кстати, а ты знаешь условия оплаты грузовладельца если ты напрямую будешь работать? а то там может быть и 45 банковских дней...
а табурет 5-7 банковских берёт.

смотри на два шага вперёд

табурет 5-7 банковских

Благотворительностью занимается на общественных началах???

Вспоминаю, как снимала квартиру через агентство недвижимости (заключила с агентством договор, деньги за квартиру хозяину отдельно, агенту - за услуги отдельно) Вот так же надо и в грузоперевозках договор заключать так, чтобы деньги за грузоперевозку перечисляли водителю и отдельно оплачивали процент за услугу табуретке. Желательно, чтобы этот процент платил Грузовладелец, а не водитель

_________________
Eсли хотите, чтобы рядом с вами были единомышленники, идите своим путём.

Вообще то это и есть по закону...

главное, чтобы "табуреточный" процент был в пределах разумного, а то они норовят откусить добрую половину от стоимости перевозки, а там глядишь - и вовсе весь пирог схомячат

_________________
Eсли хотите, чтобы рядом с вами были единомышленники, идите своим путём.

Вот этого и хочу, раз уж работаем с ентой договор-заявкой так будьте добры присылать адекватную а не сочинение на тему "чтоб мне было хорошо" и если прилетела такая как мне то нужно учить радикальными методами любить Родину и чтить закконодательство, только не придумал ещё как это провернуть и тут подсказка "помощь зала" похоже не в моде.