Скажите из-за чего может быть. так все нормально, при разгоне и стоянке тряски нет, но как только набираешь скорость до 60 начинается жуткая тряска и уши начинает закладывать. после 65 утихает. и ее почти нет, так же как и до 60 тряски нет.
Из последнего что делал: снимал коробку и менял все сцепление. до этого все было нормально.
Подсказывают что надо сделать балансировку кардана, так ли это? просто эту дуру не так легко будет загрузить и отвезти. да и по деньгам выкидывать 5к просто так не охота
PS машина 3-х осный самосвал. кардан обычный, без подвесного, длина где-то 1800 см.

А при замене сципления кардан на шлицевой части разбирали?

нет, просто открутил и осторожненько в сторонку положил. на 180 градусов в районе хвостовика так же переворачивал. вроде помогло, но тряска после это перешла с точностью да наоборот, т.е. при разгоне ее не было, а вот при торможение начиналась, сейчас же и при разгоне началась и при торможение. и всегда на одной и той же скорости, не зависимо от передачи.

И у меня при 60 на прямой передаче 1500 об, колбасит, может кардан не правильно во флянцах сел?

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

И у меня при 60 на прямой передаче 1500 об, колбасит, может кардан не правильно во флянцах сел?

у меня точно ровненько сидит, он у меня с пазиками.

Дык у меня тоже с пазиками, попробую перевернуть

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

проблема найдена, наружний подшипник заднего фланца кпп. разбило :(

Кто-нибудь подскажите можно ли снять заднюю крышку не снимая коробки с машины? коробка в запчастях такая:
http://www.mir-gruzovikov.ru/clients/za ... dnjaja-kpp

Решишь проблему - отпишись, не забудь. У меня этот вопрос тоже стоит, правда не очень остро.
Подшипник там двухрядный конус.

Тут мне подсказали что для того чтобы нормально крышку снять надо кпп вертикально на колокол поставить и вверх вытащить иначе рассыпятмся какие то роликовые подшипники. Но на схеме понять не могу какие.

Ну, рассыпались? Кп снял?

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

да снял, купил зп и сейчас буду все обратно собирать.
подшипники не рассыпались, оказывается туда уже лазили и заменили пластиковые фиксаторы на железные.

А вообще почему вибрация началась? Сама суть проблемы?

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

а не знаю, началось сразу после того как коробку раз 5-6 снимал для замены сцепления.

но как только набираешь скорость до 60 начинается жуткая тряска и уши начинает закладывать. после 65 утихает. и ее почти нет, так же как и до 60 тряски нет.звуковой барьер проходишь.

Особенно доставило"при разгоне и стоянке тряски нет...