Проблема!!! Масло в антифризе. Опрессовали теплообменник, головки блока, сделали кап ремонт двигателя. После 1000 км пробега та же проблема- масло в антифризе. Подскажите в чем причина!!!

Стаканчики под форсунками либо резиновые кольца на форсунках.
В "капремонт двигателя" что входило?

_________________
Родители назвали Александром

в кап ремонт входило: замена поршневой, прокладок, уплотнителей, вкладышей. Фарсунки не смотрели.

я вот думаю, может причина в прокладке на компрессоре?

Аналогичная проблема была,причина нашлась в "кавитации" гильз. Гильза прохудилась изнутри носквозь !!! .После замены гильзы всё стало ГУД

_________________
всё будет хорошо...

Спасибо за информацию. Тоже была проблема в гильзе.