Всем доброго времени суток!
Такая история, у меня самосвал Scania 114 8x4 2004 года. Появилась вибрация в задней части автомобиля. Отогнал в сервис, диагностировали две разбитые крестовины, одну основного кардана, вторую того что между мостами. Оставил им машину чтобы поменяли, через некоторое количество дней говорят, что нужна замена основного кардана, той части что от подвесного до первого моста!!! На вопрос в почему отвечают, что разбиты посадочные места под чашки крестовины на вилке! Естественно называется космический ценник на кардан!!! Еду смотреть, визуально отверстия на вилке круглые, следов биения нету! Непонимаю нечего, внятно обяснить где разбито мастер тоже не смог. Ладно, забираю кардан, везу в мастерскую, которая занимается исключительно ремонтами карданов. Диагностируют разогнутую вилку!!!!!! Т. Е. Порушины впоряде, а сама вилка разогнута в разные стороны на 3 мм, соответственно при сборке чашки крестовины не сходятся!!! Теперь только замена вилки, ее переваривают ставят свою новую. А теперь собственно вопрос! Как такое могло получиться? Могла ли вилка разогнуться от разбитой крестовины, сталкивался ли кто-нибудь с чем-то похожим или мастера накосячили, когда снимали старую??? Кто что думает? Заранее спасибо за ответы!!!

той части что от подвесного до первого моста

Развод по черному-внаглую.Одну часть кардана НЕЛЬЗЯ ПОМЕНЯТЬ или заменить этой же половинкой от другого .Кардан меняеться только целиком.работает только в паре со своей родной половиной:lol:
Ты уверен,что тебе сняли и отдали твой кардан?Ты уверен,что приехал в сервис-а не в шарашкину контору?Ты уверен,что причина была именно в кардане?Крестовине?
Совет:1-при заезде в сервис-ждешь[по возможности] пока не найдут причину,если нашли не поленись-залезь в яму пусть покажут.2-всегда забирай свои сломанные детали.3-если привозишь новые-следи,что бы поставили именно их.4-требуй документы,гарантию и акт выполненых работ с перечнем-чего делали

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Константин, спасибо за ответ! Самосвал 8x4, там основной кардан из 2-х частей, одна с подвесным на конце и к ней еще коротенькая с двумя крестами на концах. Кардан мой точно. Оф дилер Скания думаю не считают себя шарашкиной конторой!)))) Тут основной вопрос, как вилка разогнулась? Она там под крестовину с диаметром чашки 65 мм!!! Есть подозрение, что даванули ее прессом!

Оф дилер Скания думаю не считают себя шарашкиной конторой

Они никто никогда не сознаються в этом.Сдесь почитай http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic ... 7&start=20

основной кардан из 2-х частей, одна с подвесным на конце и к ней еще коротенькая с двумя крестами на концах.

Это не кардан из двух частей-это и есть ОДИН ЦЕЛИКОВЫЙ КАРДАН отрегулированный и отцентрованный на заводе Никогда не повезу кардан в ремонт-будет дешевле,быстрее и спокойней купить новый.Некоторые вещи лучше не ремонтировать.
Мудрость:мы не настолько богатые,чтобы покупать дешовые вещи 8)

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Теперь понятно про кардан, тупанул. Сорри. По цене, новый 170 килорублей!!! На ремонт гарантию дают пол года. Б/у не найти.

Б/у не найти.

Увас же в городе полно разборок-там может,но это лотерея

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Разборок полно, но на 4-х осные самосвалы нету по трансмисси нечего, на тягачи полно всего! Вот и остается ремонтировать.

Тут основной вопрос, как вилка разогнулась? Она там под крестовину с диаметром чашки 65 мм!!! Есть подозрение, что даванули ее прессом!

Вот-вот. От разбитой крестовины чтоб сама разогнулась, ннн-да тут постараться надо. Где то олени перестарались.

_________________
Не парься, будь счастлив!!!!

варил карданы много раз. и шлицивые переваривал. и из разных половин собирал. давно на камазы-уралы. счас есть фирмы (в москве еврокардан) делают все. удлиняют-укорачивают. правят. и главное балансируют. качество отменное.

вилку 100% разогнули прессом.

вилку 100% разогнули прессом.

На мазе если летел один подшипник в крестовине,то проезжал километров по триста (мороз ,дождь,не имение запаса) и вилки не гнуло у меня.Но у других видел гнутые вилки кардана при езде с поломоной крестовиной.А у Скании четырехосника нагрузка не слабая 30 кг не предел,мосты быстроходные,двигатель мощный.Так что может быть разная причина не мешало бы пообщаться с соплеменниками по машине.Хоть для успокоения себя при следующем посещении сервиса.

_________________
Дорога без конца.....

Ребята спасибо за ответы!!! Сейчас переваривают вилку. Должны отдать скоро, посмотрим что получится.