Собственно сабж в заголовке, утром стартую, рыбу повезу.

Напишите что-нить, никогда в Саратове еще не был )))

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

дык по петёрке и чуть не доезжая Пензы вправо уходиш на Саратов, там двухуровневая развязка и прямо не куда не сворачивая так и упрёшься в город куда Чатский слинял

_________________
[b]живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

Спасибо, развязку эту знаю! На Пензу много раньше ездил.

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

там после Петровска до Каменки дорога пи*дец какая, убитая бетонка, два раза за две недели проехал там очень быстро(надо было), результат не заставил себя ждать...

Тоже первый раз туда пойду. Подскажите после Москвы и в районе Саратова где можно на ночлег остановиться. Как криминогенная обстановка?

Гарантий, конечно, дать трудно, но сколько ни ездил, всегда было спокойно. А стоял, в основном, в местах разгрузки/погрузки, т.е. на фирмах, базах, заводах. Один раз стоял на УТЭПе - очень не понравилось. С водой была напряжёнка.

идите через пензу однозначно. Стоянки и кафе в избытке. Дорогу от Петровска наполовину сделали уже,немного попрыгать придется. Единственное хочу предупредить,въезд со стороны Волгограда для фур с прицепани ЗАКРЫТ! Кому надо выгружаться в Заводском районе заходят в город прям со стороны Пензы. Без вариантов. Если что-телефон в подписи. Правда сам уехал в сибирь,но консультацию дам,если надо.

Спасибо за информацию, уже вернулся. Туда двигался как и советовали, а вот обратно через Тамбов и по М6 до Москвы. Что можно сказать, если нет необходимости, то через Тамбов лучше не возвращаться, от Саратова до Тамбова на трассе множество скрытых "трамплинов", а уж М6 вообще в отвратительном состоянии.

З.Ы. Я и не подозревал что трамвай может в такие затяжные подъемы подняться как в Саратове, как они там зимой ездят?

Так пока подъемы не посыпят,только они и ездят

Теме ап!
Завтра еду по этому маршруту.
Как сейчас лучше ехать? Через Тамбов-Борисоглебск-Саратов или по пятерке до Пензы, а там свернуть?
Как с гопниками и с полицией? Еду на малотонажнике 3х тонном, я им вообще интересен буду?
И покушать где посоветуете?

езжай по петёрке

_________________
[b]живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

Через Пензу, дорога лучше всегда была, бетонка Пенза Саратов местами грустная конечно, но все равно лучше чем через Тамбов, да и короче

Съездил. Туда ехал по пятерке, обратно по шестерке.
Дык вот, по шестерке оно конечно длинее километров на 70, но доехал часов на 6 быстрее.
Ибо на пятерке встрял сперва на въезде со мкада, постоял минут 10 без движения вообще (не знаю, что там случилось), плюнул и поехал на Каширку, дабы через Молоково выехать на Рязанку. Далее встрял в Бронницах, потом перед 108й пару км простоял.
До Рязани доехал вроде хорошо, но вот на объездной опять встрял, часа полтора объезжал. Да и асфальт начал ухудшаться, особенно хреновым стал после Шацка (ну, я думал, что он хреновый, позже выяснилось, что он еще очень даже ничего). В Мордоре дорога примерно как после Шацка, а вот в пензенской области стала еще хуже, но местами, видимо от района зависит. Но скорость упала километров на 10, надоело в ямы попадать.
А вот от Пензы до Саратова дороги нет. Проехать конечно по этой бетонке можно, но это не дорога ни разу. Может, если бы ехал в светлое время суток, было бы полегче но так как ехал уже ночью, обматерился весь.
Причем она как-то непонятно хреновая. Обычно дорога либо убитая, либо нормальная. А тут километр хорошего асфальта, с раметкой, без ям, без трещин, а потом вдруг внезапно какой-то снежный перемет и несклько км ям, заплатки в заплатках, сугробы замержшие в виде трамплинов. Потом опять внезапно хороший асфальт. Понятно было бы, если б районы области разные были, от местных князьков зависило бы, но тут вообще безо всякой логики. Соответсвенно проскакал по кочкам, начал разгонятся по хорошему асфальту и резко попадаешь в какую-нибудь яму, которую особо не видно в темноте. Я раза три так подпругныл, до пробоя, после третьего раза услышал по рации просьбу о помощи кувалдой от водителя фуры, потому что он, вот так же подпругнув, погнул диск... Короче, это не дорога. Последние километров 120 пришлось ехать вобще на третьей передаче, километров 30-40 в час, потому как стало вообще тяжело.
Обратно решил ехать через Борисоглебск на Тамбов, дорога до Борисоглебска по саратовской области средней паршивости, примерно как пятерка в пензенской, а в воронежской начался хороший асфальт до самой Москвы, ну если не считать некоторые куски в пару десятков метров и мосты.
Причем машин на шестерке было очень мало, примено как на бетонке от Пензы до Саратова, да и вообще она пустая какая-то - мало деревень и городов транзитных, правда и сервиса придорожного немного (ну там азс, кафе, шиномонтажек и т.д.)

В общем вот, такой вот микро-отчет с поездки. Я конечно де дальнобой, раз в год может куда получается съездить, всех хитростей не знаю, может чего не понимаю, но если кто тоже засобирается туда, советую ехать по шестерке.

А что, М-6 от Тамбова в сторону Москвы сделали что-ли? А то я этот кусок для себя вычеркнул.

_________________
Skype trugenik43
Алексей

не знаю, сделали или нет, но он не хуже пятерки точно. А местами и лучше.

Х.з, раз вне делю хожу на Саратов, пятерка имхо оптимальней, хотя если км пофиг лучше с Саратова на Тамбов (через пензу)и далее через Липецк по м4, хотя сейчас и Тамбов -Пенза убивается...