Атего с 904 мотором.Уходил антифриз.Проблема заметно прогрессировала,(на 500 км иногда уходило до 1,0 л)По возможности проверили всё,за исключением головки блока.
В итоге принял решение залить герметик объемом,расчитанным на 22 литра ож.Пока проблема вроде исчезла.
Кто решил проблему подобным образом? На долго?Или все таки искать головку?
Пробег 540 тыщ.
(Следы подтеков ож. отсутствуют,в баке ож нет,патрубки не срывает, не раздувает,клапан на расширительном бачке меняли,масло чистое,уровень не растет)

Немного дополню тему, кто нибуть пробывал заливать присадку герметик для гидроусилителей?

В своё время имел большую проблему с течью а/фриза из-за внутренней трещины в ГБЦ на а/м ДАФ-400. Дело было в 90-х и з/ч было не достать! Перепробовали всё и дошли до того, что стали ездить с дополнительными баками с водой до 100 л. Как-то по случаю в Ростове на рынке Алмаз увидел американский герметик в банках, подобных пивным. Дорогой. Из описания понял, что он заполняет трещину и полимеризуется. Купил две банки (на всякий случай). Всё сделал по инструкции (надо прогревать мотор, выворачивать форсунку и свечу в проблемном цилиндре, заливать воду с герметиком, сколько-то долго оставлять работающим на повышенных оборотах, сливать, ждать и т.д.).
Ездил после этого довольно долго (десятки тысяч км).
Голову потом всёж сменил.

Везет же людям. Вот мне эта байда почему то не помогает. Что только и какие , не помогают и все тут. Может от того что я вредный?Только вот одна напасть, печка хуже греть стает.

_________________
Не парься, будь счастлив!!!!

Везет же людям. Вот мне эта байда почему то не помогает. Что только и какие , не помогают и все тут. Может от того что я вредный?Только вот одна напасть, печка хуже греть стает.

Мне тоже почему-то не помогло надолго хотя я с запасом двойным наливал хай гировского герметика пару рейсов и бачёк радиатора снова потёк исправили только когда заменили прокладку благо на работе печки не отразилось.

_________________
"Главное не бздеть"

Заливали такую хрень в легковушку, течь исчезла примерно на полтора года, но появился такой минус как не греющая печка

У меня печка грела прекрасно!

Дырки тоже разные бывают....
Если дыра с кулак,то и чистый герметик не поможет....

Так не дыра была капал в стыке бачка с сотами радиатору было около года заменили только резиновую прокладку течь устранилась.

_________________
"Главное не бздеть"

... капал в стыке бачка с сотами радиатору было около года заменили только резиновую прокладку течь устранилась.

Вот сам и объяснил причину. В данном случае роль одной из стенок, между которыми была течь, выполняла резина. Материал крайне пластичный, нестабильный. Герметик и не мог заполнить постоянно меняющуюся дырку.
А там, где один металл - вполне возможно, да ещё если не особенно большое отверстие.

Я себе залил и проблема исчезла (в сотах)! Печка греет отлично!! Пластиковый бачек с трещинами лучше менять

Атего с 904 мотором.Уходил антифриз.Проблема заметно прогрессировала,(на 500 км иногда уходило до 1,0 л)По возможности проверили всё,за исключением головки блока.
В итоге принял решение залить герметик объемом,расчитанным на 22 литра ож.Пока проблема вроде исчезла.
Кто решил проблему подобным образом? На долго?Или все таки искать головку?
Пробег 540 тыщ.
(Следы подтеков ож. отсутствуют,в баке ож нет,патрубки не срывает, не раздувает,клапан на расширительном бачке меняли,масло чистое,уровень не растет)

А посмотри ещё на крышке клапанов, у тебя там эмульсии нет? И ещё какой у тебя привод водяного насоса, ременной или шестерёнчатый (я с мерсами редко сталкивался) и если эмульсия есть и привод шестерёнчатый то вот как раз помпа тебе мозг и делает.

Герметики эти застывают при контакте с воздухом. Если в системе какой пузырик остался... А излишки в фильтре осядут.
А что за герметик в ГУР? Там давление бешенное.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать