Доброго времени суток. Предлагают мне МАЗ тягач 2007 г.в с пробегом 130т.к, работал несколько лет после чего 11 лет простоял под навесом, переодически заводился. Какие могут быть последствия простоя. ДВС ямз 238 330 л.с. Кабина старого образца, 2 оси, кпп если не ошибаюсь маз. Если кто ориентируется по ценам 750 т.р. Не дорого за него?

Смею предположить проблемы с пневматикой и текущими сальниками обеспечены, можно конечно поменять все но это время и деньги!

_________________
Le mouvement c'est la vie!

Что может быть с пневматикой?

"высохло" всё, сальники, манжеты ,резинки, колпачки.и т.д. и т.п. Мост и КПП есть вероятность того что шестерни которые были не в масле заржавели .

Я когда своего последнего покупал, он 1.5 года простоял.
Я этого маза знал хорошо, вместе работали.
Так я как выехал на нем, месяца за 2-3 поменял все сальники, пыльники, почти все тормозные шланги.
При чем не все прям сразу, а с регулярной периодичностью.
А этот 11 лет простоял. Смотри сам.
Может и из под гильз ож пойти.

месяца за 2-3 поменял все сальники, пыльники, почти все тормозные шланги.
При чем не все прям сразу, а с регулярной периодичностью.

Скорее всего так и будет. Да и цена пожалуй дороговата. За эти деньги "дрова" покачественнее можно найти.

Цена за МАЗ 2007г космос Половину руби .

Аппаратуру на стенд .

Ржавчина на кабине . Остальное по ходу дела . Зачем все сальники сразу менять , только те которые потекут .

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

Кабина в идеале без ржавчины. С виду машина в идеальноем состоянии. Больше интересуют нюансы которые в процессе эксплуатации.

Больше интересуют нюансы которые в процессе эксплуатации.

Если пробег реален, ничего страшного по началу быть не должно. Правда кто икак ездил... Да и вообще, маз есть маз. Он полон неожиданностей.
За эти бабки я бы лучше купил ман-командор, вольву эфку, мерин колобок, скамейку 113...

Принял. Спасибо всем откликнувшимся.

Доброго времени суток. Предлагают мне МАЗ тягач 2007 г.в

Е-0 ? и где на нём работать ,?

Е-0 ? и где на нём работать ,?

Дак везде кроме Москвы

Дак везде кроме Москвы

Формально и Петербурга, так как с 28 января въезд в город грузовикам максимальной массой более 8-ми тонн. ниже Евро-3 ,запрещен. Но ни каких знаков нет, и контроля тоже нет. Поэтому по факту можно.

https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/blago/news/205841/

Мне по региону.

О! Какая тема живая ! Про МАЗы все всё знают

Уж что , что , а советы мы умеем и любим раздавать .

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

https://m.avito.ru/chegem/gruzoviki_i_s ... 2242369336
Он?

Да

С моделью в объяве что то напутано , мотор шестерка что ли ?

6430 это трехосный . 5430 еврик а это старый супер не помню его номер .

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

Е-0 ? и где на нём работать ,?

Дак везде кроме Москвы

А в Москве это кто то реально проверяет на дороге? В самой Москве был крайний раз в прошлом году, в области и в этом пару раз. С такой проблеммой никогда не сталкивался. Мож просто везло? В моём древнем св-ве о регистрации и графы то такой нету