прежде чем заморачиватся узнай в гаи. если будешь менять сам у дяди Вани в гараже можешь на учет не поставить.борьба с конструкторами.только через официалов.

Нива посвежее ,дешевле обойдется, чем все извращения, не то время

Господа товарищи водители и прочая бояре
Вопрос по зеркалам,для Зил и прочая
Купленные более 10 лет зеркала Элтехком - толстые такие,с крышкой на 6 шуюпчиков по боку,утомились и начали облазить .Замена зеркальных полотен привела к замене ворот -весь заменный фонд гафно ...
Вопрос -хто пользовал AT33155 или для Даф/Ренаульт AT33103 ?на автоальянсе есть ,но пощупать низя ...
Однозначно понравились Бобруйские,но там чутка другой цена....их элементы бы в свои зеркала -я ими знаки дорожные гнул

_________________
Трактор в поле дыр-дыр-дыр
Я за дружбу,я за мир

Незваный гость хуже россиянина

Мазовские рулят, 600 рублей цена

_________________
....

Правильно Степа. И нех выеживаться

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

Вопрос в тему - работаю на КАМАЗёнке 4308. Машина 2016 года. Соответственно с тРахографом. И вот чО меня удивляет - почему на тРахографе пробег на 47км(точно не помню) больше, чем на приборке. полторы тысячи уже накатал - считают равномерно оба прибора...

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

Погрешность, ёпта! Вот как думаешь - вроде вчера чего случилось, а уже и двадцать лет минуло. Калдафство!

_________________
Алексей

Если тахограф тарировали, то на нём скорее всего правильный пробег, а одометр штатный у меня на Камазике тоже не добирал 5км с сотни, его тоже можно было оттарировать, но я не стал заморачиваться, так и ездил 9 лет.

На Камазе на тахограф и панель разные датчики? Фигасе. У европейских машин панель информацию берёт с тахографа. То есть меняешь тахограф, и если там ноль, и не выставили нужные цифры, то показания начнутся именно с этого нуля. Как раз на позапрошлой неделе смотрели машину, хозяин с пеной у рта говорит что пробег честный, 700 тыс., но машина 12-го года, а тахограф начал отсчёт с 14-го. На вопросы чего за фигня на уши стала вешаться лапша что до 14 года ездили не по тахографу, поэтому он был не активирован , и вообще машина работала это время по городу. Диагностика показала у двигателя 16000 моточасов.
А потом посмотрели машину в Белоруссии, тоже 12-го года, 900 тыс., и тахограф с самого начала работает, а по диагностике у двигателя 15000 моточасов.

Вот так......

Купите у Вовы в Нижнем, он вроде продаёт 5-ти летний Даф с пробегом 800, один водитель работал.

Да уже в Бресте купили. Осталось только забрать. Машину сняли с рейса, ехала в Австрию, сейчас другой прицеп в Россию оттащит, и вернётся. Тут же еще смотреть надо, а эту уже посмотрели, и вопрос цены. А так в Питере тоже 5-ти летний ездили смотреть, то что он даже не заводится, батарейки вообще в ноль, совсем не самое главное, один только внешний осмотр показал что заводить его в принципе и не обязательно, там сразу видно что за машиной не следили вообще.

Не не не....тРахограф и одометр считаю АБСОЛЮТНО одинаково, до сотни. Уже почти 2 000 км накатал. Да и пробег там всего то 29 500 км (что то около того!) То есть сразу бы заметил разницу показаний того и этого прибора. Мож трахограф чуть-чуть б/у сунули в Челнах?

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

Давно вопрос задан, и забыт , наверно, уже , но - в каком месте проворачивается подшипник , на чулке или в ступице ? На чулке он и должен проворачиваться, немного, при трогании с места .

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Если честно, первый раз слышу. .

Да для меня тоже было откровением . Хоть и заканчивал профильный вуз и литературу почитывал . А увидел следы проворачивания на чулке и запаниковал, кернить даже начал. Суть в том , что на автомобиле ( правильнее транспортном средстве) нагрузки на колесные подшипники не могут сравниться ни с какими другими устройствами , и если внутренняя обойма будет стоять на месте, то вертикальные знакопеременные нагрузки приведут к быстрому износу той части, что находится внизу-чем обойма на ролики опирается . Поэтому применяется посадка, обеспечивающая страгивание обоймы на некоторый угол при трогании авто . А дальше все по физике трение качения меньше трения покоя , расширение тепловое , они делают свое дело и обойма стоит на месте. До следующего останова движения. Так достигается равномерный износ внутренней обоймы , ну а внешняя с колесом крутится .

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Ахринеть... не когда б не подумал.
Меняя подшипники не парился , думал чтоб ось легче вставлялась
Но логично и "физично"

Чуть уточню высказывание Николая - ключевое условие, определяющее посадку – неподвижность либо вращение кольца. Для неподвижного кольца подбирается посадка с малым зазором и постепенное медленное проворачивание считается положительным фактором, уменьшающим общий износ, препятствующим местному износу. Вращающееся кольцо обязательно сажают с надежным натягом, исключающим проворот по отношению к посадочной поверхности.

попробую рассказать своими словами. Кран осушитель, на мерседес актрос 2011 мп4, на ходу услышал хлопок, и стал уходить воздух. Стал, залезть под машину, идёт воздух постоянно, с боку, там есть какое-то отвествие. И постоянно идёт с сбрасывателя

Канспиратор,тел дай свой,твой бывший не Але)

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

Привет. Я в Италии. Рос номер выключен.