Да, обычные. Это решило бы проблему но как будет подвеска работать?

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

Друг себе ставил на одну ось 55 батоны,при том что две остальные оси 65 высоты колеса. Ничего в поведении прицепа иноземного не обнаружил. Просто подушки на этой оси вытягиваются больше. На весовых проблем не было. Прицеп реф,оси саф,интегралы,докатывал низкопрофильные батоны,достались недорого.
У тебя подьемная ось полностью выжимается до верху ?

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

Да, полностью. Этот прицеп раньше Актрос таскал, у него седло явно выше, наверное так конструктивно задумано

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

Исключить порожняк,груз брать честные 20т....

Бридж на прицепе сдох,запаска следом,злой рок преследует
По теме,это негабарит,или нет ?


Помню что то проблемы были у мерикосов с подножками...

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

Подножки и зеркала не считаются...
А колесо да, негабарит...

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Подскажите ,сколько будет стоить по деньгам дорога ,Москва Питер для грузовых.скоростная.

Смотря как поедешь. Если прямо от МКАДа, то первый участок с 15 по 58 км получится 950 руб.,

https://15-58m11.ru/

второй с 58 по 97-й 150 руб. и и с 208-го километра по 543-й выйдет 940 руб. Итого максимум 2040 руб.

https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/tarify-na-proezd-m-11/

На остальных участках дорогу ещё усиленно строят, изо всех сил стараются построить её к чемпионату мира по футболу 2018-го года. Кроме обхода Твери, не там конечно тоже изо всех сил стараются её построить к чемпионату мира по футболу 2018-го года, но ещё не знают как город обходить, с севера.или с юга.

Но если есть какой то российский транспондер других платных дорог, то можно сэкономить 20%, кроме первого, самого манерного уцастка, там скидка только по своему транспондеру.

В Питере то куда? А то у нас ещё есть собственная гордость, городской платный автобан, Западный скоростной диаметр называется.

Вторая точка выгрузки в шушарах.

А ну это фигня, прям на въезде.

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

У меня на барабанную ось БПВ тягачевская запаска вылетом внутрь становится.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Так и у меня диски на прицепе как под барабанные тормоза,от того и торчало колесо тягачевское.

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

Анатоличь.
Возразить хочешь?
может я чего и недоучил, но подножки, зеркала, оперенье никак не влияют на габарит.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

единственная для вас лазейка это если;подножки убирающиеся

в остальных случАях;вы приехали....на бабло



пс учи правила,студент (с)

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

1.2. Максимальная ширина транспортного средства категорий M3,N3 не должна превышать 2,55 м. Для изотермических кузовов транспортных средств допускается максимальная ширина 2,6 м.
При измерении ширины не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:
таможенная пломбировка и элементы ее защиты;
устройства крепления тента и элементы их защиты;
устройства контроля давления в шинах;
выступающие гибкие части системы защиты от разбрызгивания из-под колес;
для транспортных средств категории Рисунок 32899 входные рампы в положении для движения, подъемные платформы и аналогичное оборудование в положении для движения при условии, что эти устройства не выступают более чем на 10 мм за боковую поверхность транспортного средства и угловые кромки рамп, направленные вперед и назад, имеют радиусы закруглений не менее 5 мм; радиусы закруглений остальных кромок должны при этом быть не менее 2,5 мм;



Раньше проще писали:
ступеньки в рабочем положении, подвесные платформы и аналогичное оборудование, которые в рабочем положении не превышают 10 мм с каждой стороны транспортного средства и обращенные вперед или назад, углы которых имеют закругления радиусом не менее 5 мм, и кромки которых имеют закругления с радиусом не менее 2,5 мм;

опять таки,смаря как мерять

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

от точки соприкосновения с землёй замер должен происходить.

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса

Интересно, рамка это колесо заметит?

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

Можно ли вот такого динозавра достойно откапиталить за полляма руб.?
Сей достойный автомобиль продавался в Горно-Алтайске. Старт цены был 750 тыс., а под НГ вообще до полляма ценник упал.
Хозяин не скрывал что двиглу кирдык и масло жрет люто, но пока еще двигается своим ходом.
Двиг Камминс N14.
Потом ценник опять до 750 и машина продана, объява грохнута.
Тут сидел объявы смотрел и опа-на! Он же, но уже за 1150 тыс.
И инфа о том, что двигатель после капиталки.
Даже если продавец тогда в цене подупал, то на капиталку полляма + еще себе заработать что то надо?
Вот просто интересно что там за ремонт может быть за 300 - 500 тыс. и насколько его хватит? Еще и продается ныне в сцепке, хотя предыдущая объява была чисто за тягач.
https://spec.drom.ru/omsk/truck/truck-tractor/prodam-international-1999g-71444027.html

_________________
Всем всегда всего не хватает, потому что всех - много, а всего - мало.