Первая передача для Youtube-канала моего старого коллеги-товарища Владимира Гаврилова.

Для первой записи выбрали более-менее нейтральную тему про автопилоты на грузовиках. Полагаю, будет интересно не только профессиональным водителям, но и "легковым" посетителям канала "Техосмотр".



Тема следующей передачи - автоматические посты весогабаритного контроля. Много информации. Информации такой... разноплановой. Как с положительным знаком, так и с отрицательным - всё зависит от точки зрения... Попробуем разобраться...

Пока вопросы к следующим передачам можно задавать здесь. Здесь же можно предлагать темы, на которые можно было бы пообщаться в Youtube-канала.

Что из такого формата получится - пока не знаю. Но попробовать стОит...

Позабыты Хлопоты, остановлен бег, Вкалывают роботы-Счастлив человек(с)
А все же любит наш народ на печи лежать и чтоб печь сама ездила

ты просто в детстве фантастические романы не читал - нынче больше половины тех фантазий, придуманных за последнее столетие, сбылось. Все идет к логическому завершению...короче, скоро терминатор придет)))

"Мне нужен твой тягач и полуприцеп"

Ну вот следующая передача про автоматические весовые - это, в том числе, как раз о работе Ассоциации. Что получилось, что не получилось и почему...

Про РЖД не знаю. А в авиации что ни катастрофа-то человеческий фактор. Автоматика много надежней.
В метро без машиниста я еще в 2007 году ездил, в Копенгагене.

Думаю в любой катастрофе должен быть виноватый, с робота нечего взять, даже если произойдет по вине автоматики, все равно виноват будет человек.

больше всего пострадают дпсники и транспортники , им с робота не..уй взять

_________________
Мир я сравнил бы с шахматной доской ; то день , то ночь...А пешки? - мы с тобой.Подвигают , притиснут - и побили. И в тёмный ящик сунут на покой. Омар Хайям

меня вот другое интересует.

часто бывает ситуация. автобус по гололеду идет чутка по встречке. или останавливаеться в полосе. по всем правилам и законам его можно бить. но все мы знаем как иной раз обруливаеш по краю обочины. знаем сколько наших по кюветам лежит. ибо бить автобус с людьми. ну сами понимаете.

робот тож будет такой гуманный?

Так роботу нужна разметка дороги а где ее взять зимой на гололёде.

Как я понимаю, немножко не так. Скорость реакции автоматики в тех или иных прописанных условиях, безусловно, выше. Но сама по себе скорость реакции не всегда определяет тяжесть последствий ДТП. Не всегда, хотя и во многих случаях да, она важна. Всё остальное - это прописанный алгоритм действий. А прописать и предусмотреть всё невозможно, увы. Да и выходы автоматики из строя... хм... не редкость. Плюс то, что называют "несанкционированным вмешательством в работу компьютерных программ". Вполне себе успешно хакают и серверы пентагона, и банковские ресурсы. Хотя они штучные, и, типа, суперзащищенные. А здесь речь пойдет о сотнях тысяч, а то и миллионах единиц техники, постоянно коммуницирующей с окружающей средой и, по сути, открытых для внешнего воздействия... Эти факторы, как и обстановку на дороге, ещё раз повторю, прописать и предусмотреть невозможно...



Это один из ключевых вопросов роботизированной техники. Там даже какой-то центр есть исследовательский со словом "этический" в названии. Пытаются разрабатывать алгоритмы при неизбежных ДТП. Кого бить/сбивать/давить. Старика или ребёнка. Бомжа или врача. Велосипедиста или женщину с коляской. Сохранять жизнь пассажиров или спасать пешехода. То есть пытаются обосновать/формализовать, как ни крути, право робота/автопилота именно на убийство...

Если роботы будут рулить не будет нарушений скорости, посему решения многих этических проблем просто не возникнет.

Достаточно только одной: обрулить нечаянно выскочившего ребенка на дорогу с вариантом влететь в автобус, либо не обруливать. Или вот того же пешехода бить или ложить на оживленной магистрали емкость с бензином? А с учетом России это уже новые задачи: выйти на встречную полосу, чистую от льда, или гарцевать на своей?
Или модный отказ тормозов... Куда уходить? На встречку, бить впереди стоящего или сносить все на и за обочиной (а там может быть много кого и чего). Копнем глубже. Приближается к пересечению, там летит пожарка с синей мигалкой, но без сирены, он её включит только на подходе к перекрестку. Любой водитель уже при виде синих всполохов напряжется. А робот?

Какие фписту роботы на дороге.... харош смяшит пясту, она и так смяшная

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Естесственно.) Пожарка пошлет сигнал, еще при выезде.
И обруливать никто никого не будет. Торможение в полосе, все по пдд.
Есть анекдот, где опытный водитель тормозит на зеленый, потому что на красный другой опытный ехать будет. Так вот роботы этой сложной логике не подчиняются, и это куда безопаснее "опыта".

А че сразу "в России"?))) Не обязательно в ней.

Если между Питером и Москвой..то точно не в РОССИИ!!!!))))))))))))

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Ты не понял. Я про Канаду.

Тут тоже не пойдет...снегопад вчера был.мазай поперёк дороги развалился м11

Я думаю так, если выпустят на дорогу роботов, то даже они никуда не доедут, потому как у них задача доехать по правилам ПДД, что в принципе не возможно сделать, так как они станут мешать остальным, и на них забьют все.