Не далее как вчерась в тиливизире по АВТО 24 показывали- КИА сляпала какось кроссовер электро. Типа Теслы. Я в подробности не вникал, услыхал тока, что энта штука может по трассе проехать на одной зарядке 400 км, а по городу и того больше. А это уже тема. 400 км по трассе, уже есть что обсуждать. С учетом того, что корейцы наверняка постараются сделать её максимально бюджетной.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

А вот это с чего вдруг? Корейцы семимильными шагами хотят догнать европу по ценам, да и качество тоже стремится ту да же, цель нынче такая - продержаться гарантийный срок, а дальше владелец ипись как хочешь.

Пусть догоняют что хотят и по ценам и по качеству. Но все равно у людей остался стереотип - Корея не Япония. А тут еще электромобиль. Им его продать надо, и как раз показать, что его стоит покупать. Я так думаю...

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

На самом деле, даже вроде и при одинаковых ценах, корейцы однозначно выигрывают по комплектациям, то что на том же ВАГе нужно заказывать как опцию, у корейцев обычно уже вбито в саму комплектацию.

Ну не знай,корея не плохо покупается.)))

_________________
Россия права!

Не плохо покупается как и уходит в сервис на капиталку , опять кому как повезёт , но по корейским дизелями я тут прочитал и много пишут о провернутых вкладышах .

на корейцах с 2007г. и не собираюсь с них слазить.
Вот хотел менять,пока передумал,на год точно,ну не готов пока 1,5 ляма доплачивать,чтоб такой в новом кузове брать,сука движок такой же в четвёртом поколении санты стоит(он же х у ё в ы й) и ходовка такая же,единственное автомат 8-ми ступенчатый поставили,а то в третьем поколении только кузов был другой,а ходовка,АКПП и движок от моей.
Да и пробег ещё маленький 150 000км. почти,пацаны по 300 000км отездили без ремонтов.

_________________
Россия права!

_________________
Россия права!

С дури можно и фуй поломать))))
Я продал Портер2 на акпп с пробегом 480 000... и все еще живое!!! мотор D4CB..евро4
На форумах старексов такой мотор грамотные парни укатывали за 150 000 км...
А фули, кто им говорил что выше 3000 оборотов кабэ крутить мотор не надо))))
Хочешь эффектные старты... хочешь скорость... так кто запрещает..бильзиновый мотор купляй
Ан нет.. купляють дизель.. и в хвост и гриву яго
А потом корейские машины гомно))))... там ток кузовной металл гомно..а так то корея норм..за такие бабосики))))!!!!!!!!!

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Жень, есть один нюанс. У меня был 123-й Мерин с дизельной "пятеркой". Мне в голову ни когда не приходило задумываться "крутить" его со старта или нет. Я даже ни всегда задумывался дизель у меня под капотом или бензинка. Я просто понимал, что у меня под жопой ЛЕГКОВАЯ машина. Я его продал в позапрошлом году при пробеге- 1 400 000 км. За те семь лет, что он был у меня, я два раза подымал голову и менял прокладку. ВСЕ! Точно так же я давал пиzды Волге и она до сих пор на ходу и двигатель в отличном состоянии. Точно так же я сейчас даю пиzды Ниссану. Я просто езжу! Я их для этого и покупал. А купить машину и сдувать с неё пылинки потому что это дизель- это не про меня. Я тебе больше скажу- Если машину поставить в гараж и не ездить, она может и 50 лет простоять исправной.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

Да тебе должны немцы новый мерс подогнать за такой пробег
А вапчета по Станиславскому((((...

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Извиняйте за качество,телепон был дешёвый ,на 200 по спидометру и отсечка,так то 192км/ч. по паспорту и нихера ничего двигателю,да и что должно случится.

_________________
Россия права!

Женя, старые Мерена так и ходили. Масло-фильтра во время, обслуга во время. Я его брал на нем было 870 000. Накручено или нет, не знаю. Но масло не жрал. Я продавал, уже масло начал хавать ощутимо. Примерно пара литров от замены до замены. Постоянно 10W40, в основном ELF. В Волгу лью Роснефть, то же 10W40. В Ниссан Мобил синтетику. А верить или нет - это уж твое дело. 124-й Мерин со 102-м мотором продали 980 000. Масло не брал. ТО всегда во время, масло то же полусинтетика.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

А что должно быть? По твоему его разорвать должно? Там всего 3500 оборотов... У меня на 3500 оборотов только 160 примерно. На 220 по моему около 5000. Но у меня АКПП 4-х ступка.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

Тоже люблю старые мерсы, две недели назад попался 124 универсал 1990 года, подняли на подъёмник и нашли только одну дырочку в задней арки, не смог не купить

Не по моему ,некоторые просто говорят,что всё гавно,корея,дизель,бензин и не корея дизель,бензин,всё гавно и всё плохо и ездить надо строго не нажимая на газ,да ещё слово обкатку вставляют,я тогда теряюсь в пространстве. было в общем написано.

_________________
Россия права!

На новых немцах примерно так:



9-я передача только после 115-ти включается, сбавляешь до 110, и всё, только 8-я.

Не вопрос.. поюзай постоянно 200 ...
Потом нарисуешь)) шо да как!!!
))))...

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Крутить дизель до максимальных оборотов нет необходимости, так как после выхода за «моментные обороты» дальнейшего уверенного прироста тяги не последует. Более того, высокие обороты дизеля приводят к повышенному износу ЦПГ, перерасходу дизтоплива и дизельного моторного масла.

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Дурость какая... ездить надо в удовольствие

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)