(Как развлекается дорожная полиция в Ленобласти)
Жертвой полицейского произвола правоохранителей Ломоносовского района Ленинградской области стал сегодня водитель-дальнобойщик из Саратова Аркадий Кузнецов, приехавший по работе в наш регион. В районе Красного Села на Волхонском шоссе вне стационарного поста его машину остановили сотрудники ГИБДД для проверки документов, хотя он не нарушал никаких правил, а останавливать «просто так» дорожные полицейские не имеют права. После того как выяснилось, что с документами у него все в порядке сотрудники дорожной полиции все-таки его не отпустили, а решили проверить люфт рулевой колонки. Делать это вне стационарного поста ДПС по регламенту они не должны были, более того если у водителя есть диагностическая карта о прохождении техосмотра, то подобные эксперименты и вовсе запрещены. Но, похоже, отпускать водителя «просто так» сотрудникам ГИБДД не хотелось и они усмотрели, что прибор намерял некоторое превышение люфта рулевой колонки.
После события развивались по сценарию боевика. Водитель закрылся в машине, запахнул шторки и заявил, что никуда не поедет, а будет вызывать техпомощь и ремонтировать машину на месте. Полицейские же вознамерились обязательно эвакуировать большегрузный автомобиль. Но с водителем в кабине, как известно, эвакуировать транспорт нельзя, поэтому Аркадия Кузнецова решили выкурить из автомобиля с помощью газового баллончика. В операции по извлечению водителя принимали аж два майора ГИБДД и один старший лейтенант полиции! Сначала, подняв люк на крыше кабины, Кузнецову пустили газ. Аркадий выдержал атаку, захлопнул люк и промыл глаза водой. Тогда один из майоров полиции ничтоже сумняшеся попросту разбил стекло пассажирской двери, открыл замок и втроем они скрутили Аркадия вытащили из кабины и отправили в 114-й отдел полиции в поселке Лаголово, Ломоносовского района. Машину же его на эвакуаторе отправили на штрафплощадку.
Все эти действия - абсолютный полицейский произвол, водитель не террорист и не экстремист, чтобы его выкуривать газом из собственного автомобиля, наносить травмы, крутить и доставлять в отдел полиции в наручниках. Это чрезмерное усердие дорожных инспекторов и этот беспрецедентный случай насилия и разбоя над законопослушным водителем-дальнобойщиком - должны стать предметом широкого общественного обсуждения о роли полиции, о том, что позволяет себя распоясавшиеся бесконтрольные правоохранители. Это, конечно, частный случай, но только в нашем регионе по аналогичной схеме эвакуируют до десятка автомобилей ежесуточно. Регламент технического контроля в части замера на дороге люфта, принятый Минтрансом России – это насквозь коррупциогенный подзаконный акт, который позволяет обдирать несчастных работяг, когда, кому и сколько заблагорассудится.
Чтобы было понимание - замеры люфта это последняя соломинка гаишника в борьбе с правильным дальнобойщиком, у которого всё в порядке и ни к чему не придраться. Практически у ста процентов большегрузов, даже у новых, через год-два езды по нашим колдобинам и ухабам на федеральных трассах, хронически разбивает рулевую колонку. Все катаются с этой бедой, потому что замена или ремонт стоит недешево, а помогает ровно на те же год-два, а то и до первой ямы.
Собственно на этом и «поймали» саратовского водителя Аркадия Кузнецова и пригрозив ему эвакуацией машины на штрафплощадку. Эвакуатор большегрузов – это, как правило, частный бизнес, тесно связанный с родственниками руководства полиции или ГИБДД. Чем больше машин эвакуируют, тем прибыльней бизнес. Штрафплощадки – это тоже аффилированный с правоохранителями бизнес. Теперь берем несчастного водителя, который попался на «люфте» и считаем: эвакуация стоит 30-40 тысяч рублей, плюс услуги штрафплощадки могут быть сопоставимыми, потому что машину не выпускают оттуда по нескольку недель, а то и месяцев. С люфтом как бы выезжать нельзя, но и ремонтной базы там нет, да и своими силами производить ремонт на месте эвакуации не положено! Тупик, из которого нет выхода, так как пока нет четкого регламента возвращения автомобиля. Кто, как и за сколько договаривается в итоге - тайна известная лишь хозяевам штрафплощадок и тем несчастным, которые вырвали свои авто, но молча от греха по-быстрому смылись оттуда.
Кузнецова продержали в отделении полиции более трех часов без предъявления обвинений. К нему приезжала «Скорая помощь», которая засвидетельствовала синяки и ссадины на теле Аркадия. Протокол он увидел только ближе к полуночи, после того как в отделение приехали кандидат в депутаты Госдумы председатель профсоюза «Дорога жизни» Александр Расторгуев, председатель Организации перевозчиков России (ОПР) Андрей Бажутин и нанятый им адвокат, которые и помогли ему выбраться из отделения. Аркадию Кузнецову предъявили обвинение в совершении административного правонарушения по статье 19.3 КоАП РФ – неповиновение законным требованиям сотрудника полиции.
Адвокат готовит встречное заявление - о нанесении травм, отравлении газом - у Аркадия Кузнецова на момент моего разговора с ним на 23.00 19 августа с.г. оставалась резь в глазах, он не может самостоятельно передвигаться, потому что ничего не видит. Также будет заявлен ущерб за повреждение машины полицейским майором. Видеозапись того как офицер разбивает стекло и вламывается в кабину вскоре будет обнародована.
Прошу считать этот материал официальным обращением в Следственный комитет РФ для расследования всех обстоятельств полицейского произвола в отношении водителя-дальнобойщика Аркадия Кузнецова.
Сергей Гуляев,
Член Координационного совета дальнобойщиков,
кандидат в депутаты
Законодательного собрания Санкт-Петербурга

Сегодня на проспекте Блюхера меня тормознул гаишник, в руках у него была какая-то непонятная приблуда, обошел машину, посмотрел на колеса, потом подошел и сказал, что он из технадзора Калининского района, тахограф и путевку не спрашивал, зато пошевелил рулем, и видя, что люфта нет, прибором не стал мерять, пожелал счастливого пути. Да, страховку еще попросил, кроме ВУ и СТС.

Но тогда тогда надо тащить в сервис, а не на штрафстоянку. Это если реально за техсостоянием хотят следить.

(Как развлекается дорожная полиция в Ленобласти)
...
https://m.vk.com/moscow_incidents

Видимо можно спокойно ездить хоть на старенькой машинке, но на исправной.А задроченные ведра и надо отлавливать!!!

Юля, в Питере специально создан Отдельный Батальон Технического Контроля, который и занимается эвакуацией. причём, легковых машин они вобще никак не касаются. имеют именно грузовики по полной программе... что касается "неадеквата", неизвестно кто и как себя поведёт, когда у него из кармана "доблестные" вытягивают 50тр кровно заработанных. если б речь шла только о штрафе, никаких подобных эксцессов бы не возникало. речь при проверке идёт ИМЕННО и ТОЛЬКО об ЭВАКУАЦИИ !!! когда Аркадий это понял, он заперся в кабине. Так кто из них неадекват ? тот кто спрятался или тот кто пустил газ и выбил окно ??? сама ответь на этот вопрос ! представь, что твоего Бычка, стоимостью 100тр, увозят и отбирают у тебя 50тр... Как ты поступишь ? Человек защищал свою собственность, как мог, в сложившейся ситуации. Перечитай ещё раз и попробуй встать на его место )))

На месте устранить не дадут, не надейтесь.

Ну не знаю... Моего товарища часто тормозят на техконтроле. Машина старенькая, Скания 143, но всякий раз проверив люфт рулевого и утечку из тормозной системы отпускают с пожеланиями Счастливого пути. Меня на ТГА вообще не останавливают. Если бы разводили по беспределу то тормозили бы всех подряд.
Видимо можно спокойно ездить хоть на старенькой машинке, но на исправной.А задроченные ведра и надо отлавливать!!!

Вот в этом вся наша СОЛИДАРНОСТЬ !!! Нас ипут по-одиночке, каждого за своё !!! Жаль, что этого вы до сих пор не поняли !!! Поверьте, найдётся способ и вас притянуть по самое небалуй, и тогда МАЗисты вам тоже НЕ посочустсвуют Видимо все начинали сразу с иномарок, и именно они кричат в 15 канале : "КАМАЗ, дай дорогу!"
для справки, камаз с большим трудом укладывается в 25". для того, чтоб не иметь проблем, многие приобрели устройства и встают на ремонт каждую неделю. а от оторвавшегося проводка с датчика давления вобще никто не застрахован. На месте устранить не дадут, не надейтесь.