Так как на передней оси уже скоро будем выкидывать но на неё уже есть покупатель сын решил поставить батоны как они вопрос себя ведут зимой на гололёде и в обще

_________________
Ушёл лечить нервную систему...вернусь поздно, добрый и пьяный.!!!

кидает в колее жутко
аж руль моментами из рук вырывает

сравниваю с узкими
единственный плюс - можно докатать на прицепе... и красиво смотрятся
больше плюсов нет для меня

купил потому что лень было диски менять люминивые 11j на железные 9j

_________________

Батоны ставили фаерстоун на передок МАН ТГА, Проблем с "киданием" не было. Поставили корморан-все,писец. Чуть колея- кидает так,что ......нет слов.
А так батоны -сцукккко удобно. Чуть истерлись-на прицеп. А на передок новые. И есть мало-мальски уверенность,что передок не "БИП” однажды....

Мнения разные есть, НО!
Водитель который ездил на батонах 385/55 мишлен, по стиранию и установки обычных 315/70 попросил сново замену на ранее используемые. Батоны ему лично больше нравились.

_________________
большинство происходящее поддерживает! на кого жалуетесь?

а я езжу регулярно и на тех и на тех

на узких - значительно удобнее и легче рулить
а зимой - и подавно... батоны плывут куда хотят

пысы - на одной машине 385/65 мишлен XF2 по моему
на другой 385/55 мишлен антисплеш

на одной 315/80 гудьер
на другой 295/80 гудьер... правда Fuel Max ... жесткий зараза, как на БМВ эти... как их... ранфлэты во
но все равно рулить ништяк

про неподресоренные массы вообще молчу
жоще... на батонах значительно жоще и более тряско
суппорта по таким дорогам разъйобы только в путь

каждому свое кароч

пысы - про вырывание руля из рук я немного загнул
имел ввиду что по сравнению с узкими колесами, на батонах ощутимее ощущаются толчки от колеи на руле, я аж нутром чую какие нагрузки приходятся на рулевую и шкворня... зачем гробить машину?
на прицепе им место... на прицепе, но никак не на руле

_________________

Бери Мишлен-дороговато, но лучше резины нет.
Мне на батонах больше нравится, колею лучше держит, мелкие неровности и ямки лучше проходит

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

батон априори не может проходить ямки мягче, и уж тем более держать машину в колее лучше
вы сейчас даже законы физики на лопатки уложили

_________________

чет я недогоняю. рулевые батоны стоят под 30. прицепной батон 20. кятай 13. смысл ? стерлась мишка 315на70. отдал в наварку. на заднию.

у меня по физике не очень, а закон какой, можно поподробней?

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Не знаю как по законам физики и химии ))), но на практике машину может кидать и на батонах и на узкой резине, это зависит не от размера, а от качества шины(количество слоев и т.д.). Ну а про то что батоны лучше сглаживают неревности тут и разговора недолжно быть! По всем законам)))

_________________

Поставляемый на Россию Корморан только для установки на прицеп ,то-же касается и Фаерстоуна хотя он конечно мягче.А батоны на рулевую ось в Мишлене стоят самые простые чуть больше 23т.р.
После износа рулевых батонов вместо "узких" вновь покупают в основном батоны ,но есть перевозчики кому не нравиться.
Кстати можно сделать опрос какой вариант лучше.

У меня миша-антисплеш (хотя этот сплеш и удобно, но думаю переплачивать в следующий раз за него не буду) стоит я вообщем-то доволен хоть и дороговато. Опять же можно потом и на прицеп поставить, а простую передковую не знаю куда деть. Я за батону, но это лично мое мнение и никому его не навязываю

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Кстати можно сделать опрос какой вариант лучше.[/quote]

Я за ведь куда будет интересней

_________________
Ушёл лечить нервную систему...вернусь поздно, добрый и пьяный.!!!

Поставили континенталь машина пошла мягче

_________________
Ушёл лечить нервную систему...вернусь поздно, добрый и пьяный.!!!