Видел сегодня тягач Вольво американский, на задних осях стояли колеса размером 11 R20. Резина Мишлен. Но меня удивили диски толстые примерно 14 мм. Интересно кто производитель дисков, наверное Китай? Кто из вас видел такие толстые диски и сколько они стоят?

Это алюминиевые диски.

И как себя ведут эти алюминиевые диски в эксплуатации? Какие есть плюсы и минусы?

Прикепают к ступице хрен отобьешь.

_________________

8 928-967-16-11

Откуда такие выводы,ни чего не прикипает,колесо с таким диском становится очень лёгким.

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

Имел горький опыт потому и говорю отбивал 2 передковых колеса целый день.

_________________

8 928-967-16-11

Женёк! Впредь не мучайся и не порть диски. Возми паялку и погрей. Сами отскочат.

_________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует.

прокладочку из паранита ставишь и все потом снимается легко.....

плюс-легкие....
минус-если на передке стоят и чуть где зацепишь бордюр,сразу выкидывать...потому как гнет,а прокатывать-нет оборудования под такой радиус(

Еще из минусов в шиномонтажках на них плюются, край обода часто снашивается до острого и надевать резину надо очень аккуратно, чтоб не порезать. Сейчас работаю, вся сцепка в литье, на телеге трещины пошли, шеф обещал железные взять. На тягаче без косяков. Но это все про диски 22,5, на 20 литье пока не видел

на тягаче тоже трещать стали, пришлось на железки перейти и кста на ведущей оси под них идут более длинные шпильки, кто будет ставить имейте ввиду

Как раз шпильки обычные, гайки специальные

На скании 4ке стояли литые диски с завода, шпильки длиннее на сантиметр примерно, на других авто не знаю