Имею атего 816 2008 г.в. евро4 с мочевиной, вопрос назрел сразу после покупки, кроме лукойла везде соляра евро3, а лукойл не везде есть и бак у атеги всего 125л, кто что скажет???

Не знаю как Атега с мочевиной, но я в маленькую Шкоду Румстер ТДИ 4 евро лью ТНК. (летом) и лукойл Зимой. а навороченно в ней тоже дай боже.

Мочевине не так важно какое топливо залито в мотор, ибо она работает на выпуске, и уже нейтрализует выхлоп. Другое дело если далее стоит сажевый фильтр, который при большом количестве серы, и копоти быстрей выйдет из строя. Поэтому не смотри на рекламу, евро-4, евро-5, экто, турбо и прочую лабуду. Смотри свежий паспорт качества топливо на заправке, где содержание серы доллжно быть менее 0,05 это и будет типа солярка евро. На истину не претендую, но мне это видится так.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

у меня вроде сажевого фильтра нет, а по сере начал интересоваться, в евро3 дт серы по госту 350 мг\кг, а в евро5 10мг\кг, в евро4 50мг\кг, но проблема в том что дт евро4,5 редко где есть, кроме лукойла.