Я думаю, что при нынешней расценке, особенно с учётом транспондера, который приобрести легче лёгкого, не имеет никакого смысла проезд по бесплатке. Но надо предварительно покушать, заправиться, и вперёд. Правда это рискованно для тех, у кого машина на ладан дышит, и проволока из колёс торчит, ведь на платке нет ни сервисов, ни шиномонтажек. Расходы по транспондеру можно отслеживать в личном кабинете, а если машина хозяйская, то хозя может видеть, когда водитель проходил пункты оплаты, дополнительный контроль понимаешь.

Тем кто ездит регулярно, да. Но нужен автодоровский транспондер, с другими скидка всего 20%. Но так как мне,на легковую, контора транспондер выдала, то мне, понятное дело, сам бог велит там ездить. Правда экономии всё равно не получается, расход топлива на этой дороге у меня сильно возрастает по сравнению с М 10.

Серёга, надо держать себя в руках!))))
Я когда в паре с кем то еду на маленькой (чаще это друзья на шниве), у меня расход 5,5-6 л. А когда один.... На платке 10 был, когда в январе в Питер гонял)))

Сложно это, ой сложно....

С ЗСД-шным транспондером да, скидка меньше, чем с автодоровским, имеет смысл двумя пользоваться, автодоровский вроде 1200р стоит, а ЗСД-шный даром дают, не забывай только счёт пополнять.
Я бы наверное даже на новенькой БМВ не стал бы ехать там быстрее 150, ну его нафиг, бережёного Бог бережёт, да и деньги экономятся на топливе. Правда мне и не грозит ездить на БМВ , я на Газели 90-95 если только, или на Ниве 110.

Провел сравнительно тест. На участке от Поддубок до Мясного Бора. По М 10 израсходовано 80 литров, по М11 израсходовано 68 литров. MAN TGA без прицепа, груза 10 тонн, скорость до 80км/ч. Экономия оправдывает стоимость проезда по платке, бонусом получаем экономию нервов, колодок, сцепления, отсутствие ментов, итд.итп.
Касаемо расхода топлива на маленькой машине. При моей манере езды, 130-150 по трассе и "сколько поедет" на обгонах.
Рено Меган 2.0 CVT, 140л/с жрал , сука, по трассе 15 литров А-95. Машина была почти новая , пробег около 10000км.
Volvo xc60 2.4 АКПП 190л/с кушает, девочка, по трассе около 8 литров ДТ. Пробег тоже меньше 10000км.
Это по трассе Скандинавия, от Огоньков до Торфяновки.

Чтобы ездить по всей дороге, то есть до МКАДа, нужен ещё один транспондер, ибо от Солнечногорска до МКАДа самый жлобский участок, по чужим транспондерам скидки нет вообще, только по своему, так что сейчас для максимальной скидки нужно иметь 2 транспондера, со вводом следующих пока не понятно,может ещё и другие понадобятся.


Что то мне подсказывает что на новенькой БМВ и 250 км/ч будет безопаснее ехать чем 110 на Ниве.
А Ниссан 160-170 вполне нормально идёт, комфортная скорость которую нога сама держит, больше уже нужно нажимать.


Если про грузовую, то еще и Платон экономится.


Я на легковой на Софийской заправился под завязку, обнулил счётчик и поехал, где то 110-120, до платки доехал с расходом 6 л/100 км, а в Медно с платки съехал уже с расходом 8.7 л/100 км.

Да, кстати, я цифры скорости не по спидометру называл а GPS, он более верно кажет, когда спидометре 200, по GPS только 185.

Прокатился на днях от Мясного Бора до Медного, около 350км выходит, по транспондеру с меня взяли 410р, за 3-тий класс, за фуру(4-тый класс) по транспондеру возьмут 470, халява получается, платон на бесплатке больше насчитает, тем, кто с крабиком. Но в рекламном буклетике написано, что это акция, такая большая скидка(50%), действует до Нового Года. Транспондер стоит тыщу, можно ещё дополнительный кронштейн за 80р купить, чтобы в другой машине был, просто снял, и в легковую например повесил, если нужно. Батарейка в нём должна 5 лет служить, так в инструкции написано.

И от Москвы до Шереметьево-2 без транспондера 400 р для той же 3-й группы пришлось оплатить - спешил. Почувствуйте разницу в расстояниях.

_________________
Skype trugenik43
Алексей

По тому участку я не езжу, больно дорого ломят, и по автодоровскому транспондеру нет у них скидки.

Прокатился....понравилось....правда съезал перед Киселями...трапезничаю там...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Я тоже, когда ехал домой, то не по всем участкам прошёл, мне в Боровичи надо было, и я съехал после Волочка, пообедал в Курское, потом в Куженкино на Бологое свернул, и далее в Боровичи. Там выгрузился, и короткой дорогой домой, на Любытино-Неболчи-Бокситогорск. От Боровичей до Любытино положили новенький асфальт, а дальше, до Неболчей, просто жесть, как бомбили, и уже не первый год так.