М4 Дон

novolink

12-region писал(а):

Думаю, если опросить, часть нам ездила с такой скоростью.
Понимаю, что можно на пустой трассе.
Но я каждый рейс вижу, как выходит во вторую полосу просто от того, что надо обогнать( и пофиг, что взади оттормаживают маленькие...., типа, им легче потом разогнаться, чем профи, ведущему 20 тонн)

Из-за проблем с замедлением ютуба написал раньше, чем посмотрел.)
Ща глянул, и все подтвердилось. Пара секунд прошла до столкновения уже после перестроения. В принципе, он и по правилам не вполне виноват. Был как-то разбор, что, если ровно в жопу засадили, а не в бок, то перестраивающийся не виноват. Но у нас право не прецедентное, да и на сплошную могут указать.

Андрей 81

12-region писал(а):

Но я каждый рейс вижу, как выходит во вторую полосу просто от того, что надо обогнать( и пофиг, что взади оттормаживают маленькие...., типа, им легче потом разогнаться, чем профи, ведущему 20 тонн)

Так он вроде в третью полосу вылез

12-region

novolink писал(а):

Пара секунд прошла до столкновения уже после перестроения. В принципе, он и по правилам не вполне виноват. Был как-то разбор, что, если ровно в жопу засадили, а не в бок, то перестраивающийся не виноват. Но у нас право не прецедентное, да и на сплошную могут указать.

А куда засунуть этот пункт?

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Артем36

Владимир32rus писал(а):

У меня как и каждого профессионала естественно коллега вызывает сочувствие. Но это не отменяет соблюдение ПДД и в зеркала надо смотреть. Сколько раз замечал, особенно если еду на маленьком автобусе, коллеги не особо заморачиваются моим присутствием, хотя я иду по своей полосе, а он полосу меняет.

Есть такое дело, реально на М4 чайники меньше тупят чем некоторые "профи", но тут удивляться нечему, в большие парки берут всех подряд.
А про Ауди, там есть другое видео, где они снимают из салона, скорость у них 300, а не 200 и там же фото последствий, номера у них лежали в багажнике Е666ЕЕ16. Коллега скорее всего просто не рассчитал скорость болида, но вот то, что ДТП произошло в 3-м ряду, это для него очень хреново.

novolink

12-region писал(а):

А куда засунуть этот пункт?

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Ты в момент перестроения видишь попутное тр. средство в кадре? Хз, где он вообще был и какие маневры делал.
А дальнобоя нахлобучат, конечно.

Миша

Владимир32rus

Вот сейчас начнутся вопли- гады! Паразиты! Собаки сутулые! Обдирают тружеников! А по сути что произошло? Просто наводят порядок. Кто то не знал, что грузовая не дальше второй полосы? В ПДД все прописано. Просто раньше не было технической возможности за это наказывать, теперь есть. Через сплошную то сейчас не особо лезут! Вот и тут то же самое. :dontknow:

Vo

Володя - это и есть штраф за езду по второй полосе.

Артем36

Владимир32rus писал(а):

Вот сейчас начнутся вопли- гады! Паразиты! Собаки сутулые! Обдирают тружеников! А по сути что произошло? Просто наводят порядок. Кто то не знал, что грузовая не дальше второй полосы? В ПДД все прописано. Просто раньше не было технической возможности за это наказывать, теперь есть. Через сплошную то сейчас не особо лезут! Вот и тут то же самое. :dontknow:

3-я полоса тут не причем, на фото это видно, там повесили знаки грузовым запрещено в левой полосе и за это стригут. Кстати в Московской области тоже много где повесили, видел штрафы с Можайского шоссе и еще откуда то.

Владимир32rus

Vo писал(а):

Володя - это и есть штраф за езду по второй полосе.

А я про что?

Миша

Владимир32rus писал(а):

А я про что?

Ты про не далее второй, а там их всего две!

Миша

И там совсем не магистраль.

КАРАБИЦКИЙ.Ю.Б

Миша писал(а):

И там совсем не магистраль.

Ничё не меняется. В 70х ( московская кольцевая)- 2 полосы( в одну сторону) и на каждом "углу" - обгон грузовых запрещён. Доказать "объезд "было очень трудно, легче заплатить 3-5 рублей.

Андрей 81

Миша писал(а):

Почему по 10ке? Где протокол

Миша

Потому что второй штраф, в течении 30тдней. 10000р.

артур716

Миша писал(а):

Ты про не далее второй, а там их всего две!

Получается,что даже опережение тихохода и прочего,- на свой страх и риск.Искусственно снижается пропускная способность дороги ,ухудшится и без того не очень хорошая обстановка на дороге,нервозность возрастёт . Штрафопромышленность,- единственная в выигрыше.
Вряд ли ты ему это обьяснишь.

Андрей 81

артур716 писал(а):

Получается,что даже опережение тихохода и прочего,- на свой страх и риск.Искусственно снижается пропускная способность дороги ,ухудшится и без того не очень хорошая обстановка на дороге,нервозность возрастёт . Штрафопромышленность,- единственная в выигрыше.
Вряд ли ты ему это обьяснишь.

Ты там ездил, Тонары 110 по этой полосе. Если замес какой, похоронит кучу народа. А пропускная способность падает там, когда в горку 60 тонн полустоячие ползут. Знаки висят давно, всем было пох.., потому как не штрафовали. И опять же, не вся область, а только некоторые участки. Так что не все однозначно. Кстати, Х110НР 152 нигде не бьется, скорее всего раскачивают лодку, для таких как ты.

Slauka-BY2

В хваленой Европе почти везде так.но там ведь цивилизация.

Vo

Андрей 81 писал(а):

скорее всего раскачивают лодку, для таких как ты.

Одна лодка переломилась пополам, вторая на мели сидит благодаря капитану, который кстати тоже сидит. А ты про какую именно лодку?

Vo

Slauka-BY2 писал(а):

В хваленой Европе почти везде так.но там ведь цивилизация.

На каждом въезде и выезде в город тоже знаки стоят "Движение грузовым автомобилям запрещено"?

Это город Волжск с множеством промышленных предприятий внутри города. Имеет 2 заезда и оба запрещают движение грузовых автомобилей.

М4 Дон

Кто сейчас на конференции