начнем с того что свечка не работает после розжига, единственный элемент который участвует это ИП, там настолько мизерные значения напряжений что никакие наращивания не допустимы и срыв горения (код 3 мигания) тому подтверждение.

а вот еще (хорошо когда фото есть) где шайба и уплотнительная резинка после установки новой свечи ?
там же воздух на горение, нет воздуха - сажа, срывы.
опять же вот ответ почему при "побрызгал эфиром" гореть стало снаружи.

но ведь работало идеально, как часики, почти неделю, сейчас только что-то запах несгоревшего топлива пошёл
возможно от вибрации, со временем, в соединителе ослабнет контакт


тоже на это грешу, на новой свечке на резьбе был нанесён герметик с завода, подумал что не нужна резинка с шайбой, значит ошибся

потому что не сгорает полностью тк всё в саже.

это 44Д но тут прорисовано лучше и видно как теряется воздух,
вместо камеры сгорания он выдувается в воздух кабины.

Petrov_kamensk
спасибо,
понял где копать, буду менять резинки, заоднем снова поменяю датчик пламени, поставлю родной

А подскажите насос топливный 24в Планар на все модели подходит? или для 3 квт свой для 4 квт свой? И еще вопрос,ушатал свечу накала на 4Д-12в.Я так понял их уже не делают,подходят ли уже более новые модели на этот планар.?
Спасибо.

для Планар 44 и Планар 4Д\ДМ\ДМ2 насосы одинаковые 6,8-12 или -24 вольта.
свечи сейчас новые сб. 3333-01, для Планар 4Д\ДМ\ДМ2 надо будет выкрутить втулку и установить свечу вместо неё.
собственно картинка выше как раз в тему.

Спасибо. А то все куда звонил начинали лечить что все,таких свечек нет,а если есть то японские,ценник в 3 тысячи.Я в шоке,а позвонил в магазин там 2 тысячи.Отсюда вопрос,почему у ремонтников и официалов ценник больше от 700-до 1 тысячи выше чем в магазинах где тоже самое продается,горелки,свечи,насосы?

подскажите пожалуйста, мой 44д24 вроде так, 12го года выпуска, зашумел как вертолет, посмотрел нагнетатель, похоже подшипники, есть ли смысл заменить подшипники?

можно подшипники поменять, получится рублей 300-400, можно новый нагнетатель купить 6-7 рублей.



потому что цены на запчасти не регулируются ни чем кроме спроса, цена указанная на сайте 1900 руб (Японская она)
плюс доставка, те в руках стоимость от 2300-2400 руб.
Магазин правда покупает кучей по этому доставка на единицу получается меньше, но не всегда покупает у Адверса напрямую, чаще это дилеры в регионе те плюс на плюс.

Общался с нашим местным дилером,сказал,в магазине (я про местный запчастей авто)почти всё Китай-поделка одноразовая , но дешевле ....И меня он не уговаривал,так,в разговоре вылезло...

Не долго музыка играла. Почти ночь отработала и в 4 утра потухла. Проснулся от того что стало пахнуть солярочным дымом. Проснулся,дым из трубы прет,горения нет,ошибок не выдает. с 5 раза запустил,подымила перестала,прибавил опять задымила,выключил,Включил на полную мощность,как запустилась убавил.Вроде не сильно но дым идет таки.Что где не так и что чистить?

добраться до сетки в свечном штуцере должна быть чистой,
добраться до камеры сгорания, должна быть чистой без вспучиваний, прогаров, отслоений сетки, сетка должна быть, должна быть чистой.
при сомнениях заменить на новую камеру сгорания.
прокладки заменить тоже, все уплотнения должны быть установлены.
проверить зазор между крыльчаткой и корпусом 0,4 максимум, меньше 0,3 не стоит делать.
экран вырезом к свече.
всё.
если насос крутили, "регулировали методом тыка" то совсем не мешает проверить его производительность и\или заменить на новый.

Вообще не трогал

Вот тут посмотрю т.к собрал из двух одну. У меня навернулся датчик температуры и еще была неисправность нагнетателя,каждый 5 раз приходилось пальцем крутить потом запускать.

Тут вроде без вопросов.
Единственно быстрей бегом забежал в магазин купил свечу и убежал,а вот то что у меня 12 в а не 24 вообще не подумал.
Может быть из за того что она 24 а не 12?

вчера умерла свеча сб1593, планар 44д24, купил сб3333-01 вроде, написано универсальная 12в, печка на 24, работает всё норм вроде

Вот вот. У меня тоже 3333. Только без 01

разница в наличии дополнительного колечка для уплотнения на резьбе.

свечи всегда на 12, за исключением изделий с маркировкой GP в индексе и за исключением Планар-2Д, там будет
9 вольт для 12 вольт бортового, и 18 вольт для 24 вольтовых.

Ну да колечка не было пришлось подбирать. А так то вроде все норм было...запустилась..работала,до утра. Значит разбирать. А где сеточка ещё раз? Просто свечу менял не видел никакой сеточки...

и не увидишь, она внутри свечного колодца

Про сеточку свечную.Стала плохо запускаться в рейсе,вытащил свечу,попшикал в колодец очистителе карбюратора,запустилась с первого раза.Позже заменил,но прям чтоб забита-закоксованна старая не увидел.

А сеточка свечная как то в одном положении ставится или все равно как? Просто две есть....одной втулку вырвал. А вторая подмята но целая..