ЗДРАВСТВУЙТЕ машина мерс 1324 8 тонник. сцепление плохо работает бывает буксует на ходу.педаль то мягкая то тугая передачу не включишь.когда буксует немного жидкость стравливаю тогда перестает буксовать.менял главный новый и новый пгу.менял диск сцепления и выжимной .подскажите какой фирмы купить пгу не оригинал.когда несколько раз нажимаю на педаль сцепления не до конца тогда сцепление работает.спасибо.

Попробуй снизу,через спускник прокачать.

как вариант видел что прокачивают на снятом пгу только подсоединяют одну жидкость без воздуха и без установки тоесть без нагрузки.

пробовал несколько раз спасибо.после установки нового пгу стало еще хуже

мож как отрегулировали через пень колоду, иль спеху не так поставили

_________________
[b]живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

Судя по описанию работ и отсутствию результата остаётся грешить только на корзину. Если нигде н чего не заедает и при буксовании стравливая жидкость перестаёт буксовать то получается что у пружины корзины нехватает силы передавить жидкость в обратную.

на ходу на трассе педаль реально начинает поднимать вверх.как клапан сброса не работает.и начинает буксовать.и через разто педаль мягкая то не нажмешь.спасибо

Было с педалью то туго то мягко, трогаешься то хорошо то прыгаешь как сайгак, решилось смазкой поршня воздушного в пгу, циатимом .

спасибо у меня трогается идеально.бывает тугая педаль.Я ее несколько раз легонько трогаю потом мягкая

[quote="sergei839600"]Было с педалью то туго то мягко, трогаешься то хорошо то прыгаешь как сайгак, решилось смазкой поршня воздушного в пгу, циатимом .[/quote

подскажите пж какой фирмы пгу ставили не оригинал.что покупать спасибо

Не много добавлю от себя. Возникла проблема- лопнула трубка от главного цилиндра до ПГУ. Стала мокнуть . Тем не менее сцепление работало. Обнаружил случайно - менял ресивер и увидел. Понятно, что так оставлять нельзя, пойдет дальше и на дороге останусь без сцепления. Думаю- говно вопрос, трубку соединил резьбовым фитингом, начинаю прокачивать - а хрен там не через штуцер не через насос(снизу) толку ни хрена. На второй день "танцев с бубном", приходит осознание , что то делаю не так. Консультации со знакомыми ответа на вопрос не дали. Все то же и все так же, насос, жидкость... Ну и все в том же духе. Ютуб практически не пашет. Плюнул, начал наконец думать. И тут до меня доходит....Вырезаю палку(помощника нет) и начинаю прокачивать отдельно главный. И вуаля! Чувствую начал качать. В автобусе это та еще затея при моих 110 кг и пуза, но делать нечего, изеbнулся раза с пятого, чую- главный начал качать, тут уже пошел к ПГУ и все нормально свершилось, без насосов и прочих иzебств. Через штуцер. На все про все ушло около часа, и менять цилиндры на новые не пришлось, как некоторые советовали.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)