была на скании ебершпехер тоже две недели и коптит пыхтит не заводится сетка забивается ещё две недели на керосине кое как отмучивался и ремонт сетки замена так зиму кое как и отработал . на следующию зиму другой водитель выпросил у шефа на эту сканию новую автономку с авто которое пошло на продажу грех было продавать с новым шпехером тот и заменил шпехер на скании на новый но проводка мозгов уходит под обшивку заморачиваться не стал и оставил старые мозги модели автономок одинаковые были. и о чудо через две недели автономка дымит пыхтит и не заводиться новая наверное дело было всё таки в мозгах а не в автономки.

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса

завтра ремонтников послушаем)
ну я как бы знаю-саляра гавно.лука-гавно,перешли на газпром.не помогло.шелл тоже не понравился ей,встала на танеко.
bp еще не пробовал.

топливо если прозрачное то можно лить, когда в бачке цвета чая, то ни каких гарантий.

блок управления (мозги ) всегда на изделии, снаружи только пульты могут быть.

само собой что мозги на изделии только в скании так установлена автономка что легче мозги открутить и оставить на месте чем искать штекер мозгов под обшивкой.

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса

ну ниче нового.сетка.короче теперь раз в неделю менять

Странно, на Ивеке стоит Эбер, на Шелле заправляемся уже месяца три, как на ПТК поменялись хозяева и топливо реально стало хуже, месяца два точно печка каждую ночь работает, я люблю спать в тепле.
Да у нас на пяти машинах Эберы, а Шелловскую солярку вообще без проблем жрет Евро шестой мотор на одной машине.
Две зимы , грубо говоря, ноль проблем, в третью лучше сразу в переборку, ну или ждать, пока закоптит, но бывало, что и без видимых признаков кирдыкалась в дороге.
На Ворошилова у нас контора, блин , вылетело из головы, как называется, Асана что-ли, там сразу под замену подшипники, сетку, щетки мотора, чистка котла, последний раз там был как раз два года назад, сейчас третья зима, пока полет нормальный, но уже жду...
Самой печке уже 11 лет..
За это время один раз поменяли не запчасти на двигле, а купили новый мотор, - результат тот же, на третью зиму накрылась.
Прошлый раз вроде 5500 что ли платили за переборку, если сам к ним приехал по записи, то делают от силы час, с монтажом, но можно и просто печь привезти.
От рождения мой Эбер работал на ПТК, на Лукойле , сейчас вот Шелл.
У пацанов примерно такие же графики ремонтов.

Осанна-сервис называется эта контора, бывал там неоднократно.

не,я постоянный клиент.сегодня тоже денег не взяли)))
разводят руками.в печке новое все.
горелка,насос,свеча,мотор.все оригинал.

Мистика.. Может какое-то несоответствие оборотов двигателя уровню горения и хреново сгорает..
Если б ещё понимать - может быть такое из-за мозгов и датчиков?
Насос если не соответствует марке печи и много подаёт..
Так-то Вебасто тоже не последняя контора в производстве отопителей..

Закрылась эта контора, как раз года 2 назад.Теперь все оттуда в Федоровском работают, в Триа http://tctria.ru/remont-avtonomnyh-otopiteley/

Там были очень опытные и грамотные спецы, обращался крайний раз года четыре назад, Гидроник на Газели стал плохо запускаться, не с первого раза. Сняли, разобрали, оказалось дело в мозгах. Другие бы предложили заменить их за мега деньги, мол не ремонтируются блоки управления, а эти вскрыли, пропаяли какой-то контакт, и снова залили компаундом, работает опять несколько зим без проблем. За ремонт со снятием и установкой взяли 5 рублей.

Кстати, когда разобрали, были очень удивлены, что гари и кокса не было в камере сгорания, хотя печка дизельная, видимо Лук и Газпром чистое топливо, запитана из общего бака.

оригинал.чет с мозгами.больше нечему.все остальное поменял и не раз)))

Другие подкинуть нельзя на время,неужели в сервисе нет ?

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

У друга забивалась печка, в глушителе было заткнуто отверстие, скинь может вообще забор и глушитель, если есть

_________________
+375 29 6222ноль36(Viber,WhatsApp) либо +796019пять11ноль9